Сиалкот

Сиалкот (урду и пенджаби: سيالكوٹ) - город в Пенджабе, Пакистан. Это столица района Сиалкот. Это 13-й по величине город Пакистана по численности населения и расположен на северо-востоке Пенджаба - одном из наиболее промышленно развитых регионов Пакистана. Наряду с близлежащими городами Гуджранвала и Гуджрат Сиалкот является частью так называемого «Золотого треугольника» промышленных городов с экспортно-ориентированной экономикой. За счет экспорта предприятия Сиалкота получают иностранную валюту на сумму более 2,5 млрд долларов в год для укрепления национальной казны.

Считается, что Сиалкот является местом древней Сагалы, города, разрушенного Александром Македонским в 326 году. До н.э., а затем он стал столицей Индо-греческого царства Менандром I во 2 веке до н.э. - время, в течение которого город процветал как крупный центр торговли и буддийской мысли. Сиалкот продолжал оставаться крупным политическим центром, пока на рубеже первого тысячелетия его не затмил Лахор. Город снова приобрел известность в британскую эпоху, и сейчас он является одним из самых важных промышленных центров Пакистана.

Сиалкот богат по сравнению с другими городами Южной Азии, его доход на душу населения в 2014 году оценивается в 2800 долларов ( номинальный). Город был отмечен журналом The Economist за его предпринимательский дух и продуктивный деловой климат, которые сделали Сиалкот примером небольшого пакистанского города, который превратился в «производственный центр мирового уровня». Относительно небольшой город экспортировал товаров на сумму около 2 миллиардов долларов в 2015 году, или около 10% от общего экспорта Пакистана. Сиалкот также является домом для международного аэропорта Сиалкот - первого частного государственного аэропорта Пакистана.

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Древние
    • 1.1.1 Основание
    • 1.1.2 Греческий
  • 1.2 Индо-греческий
    • 1.2.1 Белые гунны
    • 1.2.2 Поздняя античность
  • 1.3 Средневековье
  • 1.4 До современности
    • 1.4.1 Моголы
    • 1.4.2 Пост-могольское
    • 1.4.3 Сикхское
  • 1.5 Современное
    • 1.5.1 Британское
    • 1.5.2 Разделение
    • 1.5.3 Пост-независимость
• 2 География
  • 2.1 Климат
  • 2.2 Городской пейзаж
• 3 Экономика
  • 3.1 Промышленность
  • 3.2 Государственно-частное партнерство
• 4 Транспорт
  • 4.1 Автомобильные дороги
  • 4.2 Железнодорожный транспорт
  • 4.3 Воздушный транспорт
• 5 известных людей
• 6 городов-побратимов
• 7 См. также
• 8 Ссылки
• 9 Внешние ссылки

• 1.1 Древний
  • 1.1.1 Основание
  • 1.1.2 Греческий
• 1,2 индо-греческий k
  • 1.2.1 Белые гунны
  • 1.2.2 Поздняя античность
• 1.3 Средневековье
• 1.4 До -modern
  • 1.4.1 Моголы
  • 1.4.2 Пост-могольские
  • 1.4.3 Сикхские
• 1.5 Современные
  • 1.5.1 Британские
  • 1.5.2 Разделение
  • 1.5.3 Пост-независимость

• 1.1.1 Основание
• 1.1.2 Греческий

• 1.2.1 Белые гунны
• 1.2.2 Поздняя античность

• 1.4.1 Моголы
• 1.4.2 Пост-могольские
• 1.4.3 Сикхи

• 1.5.1 Британский
• 1.5.2 Разделение
• 1.5.3 Пост-независимость

• 2.1 Климат
• 2.2 Городской пейзаж

• 3.1 Промышленность
• 3.2 Государственно-частное партнерство

• 4.1 Автомобильные дороги
• 4.2 Железная дорога
• 4.3 Воздушный транспорт

История

Древняя

Неоднозначность древней истории Сиалкота привела к распространению различных мифов и легенд, объясняющих происхождение города. Одна традиция гласит, что город был основан как столица королевства Мадра королем Шаля, который служил генералом в центральной Курукшетре войне Махабхараты

Первое упоминание о Сиалкоте датируется вторжением Александра Великого, который завоевал верхний Пенджаб в 326 г. до н. э. В Анабасисе Александра , написанном римско-греческим историком Аррианом, записано, что Александр захватил древний Сиалкот, записанный как Сагала, у катеев , которые там закрепились. Накануне вторжения Александра город был домом для 80 000 жителей, но был разрушен как предупреждение другим близлежащим городам, которые могли бы противостоять его вторжению.

Индо-греческий

Древний город был перестроен и превращен в столицу индо-греческого царя Менандра I из династии Евтидемидов, правившего между 135 и 160 годами до нашей эры. Восстановленный город был немного сдвинут по сравнению со старым, так как восстановление на том же месте считалось неблагоприятным.

Под властью Менандра город процветал как крупный торговый центр, известный своим шелком. Менандр принял буддизм, и этот процесс описан в буддийском тексте Милинда Панха . Текст предлагает раннее описание городского пейзажа и статуса города как процветающего торгового центра с многочисленными зелеными насаждениями. Однако после его обращения Сиалкот превратился в крупный центр буддизма.

Древний Сиалкот был записан Птолемеем в его работе 1 века н.э. География , в которой он упоминает город как Евфимедея ( Εύθυμέδεια ).

Около 460 г. н.э. гефталиты, также известные как белые гунны, вторглись в регион из Средней Азии, вынудив правящую семью близлежащей Таксилы искать убежище в Сиалкоте. Сам Сиалкот был вскоре захвачен, и город стал столицей империи эфталитов около 515 года, во время правления Торамана. Во время правления его сына Михиракулы империя эфталитов достигла своего апогея. Гепталиты были разбиты в 528 году коалицией князей во главе с принцем Яшодхарманом

В 633 году город посетил китайский путешественник Сюаньцзан, который записал название города как Ше-ки-ло. Сюаньцзан сообщил, что город был восстановлен примерно в 15 ли или 2,5 милях от города, разрушенного Александром Великим. В то время Сиалкот служил политическим ядром региона Пенджаб. Затем в 643 году город был захвачен князьями раджпутов из Джамму, которые удерживали город до мусульманских вторжений в средние века.

Средневековый

Примерно в 1000 году Сиалкот начал приходить в упадок. по важности, поскольку близлежащий город Лахор стал известен. После падения Лахора в состав империи Газневидов в начале 11 века столица империи индуистских шахов была перенесена из Лахора в Сиалкот. Экспансия Газневидов в северном Пенджабе побудила местные племена хохаров перестать платить дань раджам Джамму.

Сиалкот стал частью средневекового султаната Дели после того, как Мухаммад Гаури завоевал Пенджаб в 1185 году. Гаури не смог завоевать более крупный город Лахор, но считал Сиалкот достаточно важным, чтобы иметь гарнизон. Он также тщательно отремонтировал форт Сиалкот примерно во время своего завоевания Пенджаба и покинул этот регион под присмотром Хуссейна Чурмали, когда тот вернулся в Газни. Затем Сиалкот был быстро осажден соплеменниками хохаров и Хосровом Маликом, последним султаном Газневидов, хотя он потерпел поражение во время возвращения Гаури в Пенджаб в 1186 году.

В 1200-х годах Сиалкот был единственным районом запада. Пенджаб, которым правил Мамлюкский султанат в Дели. Территория была захвачена принцем Гаури Йылдызом, но снова была захвачена султаном Илтутмишем в 1217 году. Около 1223 года Джалал ад-Дин Мингбурну, последний король хорезмийской династии в Центральной Азии, бежавший от вторжения Чингисхана, был ненадолго взят в плен. Сиалкот и Лахор, прежде чем они были вытеснены войсками Илтутмиша в сторону Уч-Шарифа. В 13 веке имам Али-уль-Хак, самый почитаемый суфийский воин-святой Сиалкота, прибыл из Аравии и начал свою миссионерскую работу в регионе, который успешно обратил большое количество индуистов в ислам, тем самым превратив Сиалкот в преимущественно мусульманский город. . Позднее святой умер в битве и почитается как мученик.

Сиалкот пал Шайха Хохар около 1414 года. Население Сиалкота продолжало расти в 1400-х годах под властью султана Бахлула Лоди, который предоставил опеку над ним. город Джамму Раджа Бирам Дев, после того, как он помог Лодхи победить Кохаров. Сиалкот был разграблен в период Лодхи Маликом Тази Бхатом из Кашмира, который напал на Сиалкот после того, как губернатор Пенджаба Татар Хан покинул город без защиты во время одной из своих военных кампаний.

Сиалкот был захвачен армиями. Бабура в 1520 году, когда полководец моголов Усман Гани Раза двинулся в сторону Дели во время первоначального завоевания Бабура. Бабур записал битву с гуджарскими налетчиками, которые напали на Сиалкот и предположительно жестоко обращались с его жителями. В 1525–1526 годах Алам-хан, дядя султана Ибрагима Лоди, вторгся из Афганистана и смог захватить Сиалкот с помощью монгольских войск.

До современности

В начале эпохи Великих Моголов Сиалкот был включен в состав суба или «провинции» Лахора. Согласно сикхской традиции, Гуру Нанак, основатель сикхизма, посетил город где-то в начале 16 века. Говорят, что он встретил Хамзу Гхауса, известного суфийского мистика из Сиалкота, на месте, которое ныне увековечивает Гурдвара Бери Сахиб.

В эпоху Акбара территория Сиалкота паргана была передана под опеку джагира Раджи Ман Сингха, который ремонтировал городскую крепость и стремился увеличить его население и развивать свою экономику. В 1580 году Юсуф Шах Чак из Кашмира искал убежища в городе во время изгнания из долины Кашмира. Бумажники из Кашмира мигрировали в город в период Акбара, и позже Сиалкот стал известен как источник ценной бумаги Моголов Харири , известной своей яркой белизной и прочностью. Металлисты города также снабдили корону Великих Моголов большей частью своего оружия.

Во время правления Джахангира этот пост был отдан Сафдар Хану, который восстановил городскую крепость и наблюдал за дальнейшим ростом процветания Сиалкота. В период Джехангира в городе были построены многочисленные прекрасные дома и сады. В период Шах-Джахана город находился под властью Али Мардан-хана.

Последний великий император Великих Моголов, Аурангзеб, назначил Ганга Дхар фаудждаром города до 1654 года. Затем Рахмат Хан был назначен ответственным за город, и он построил в городе мечеть. Во время правления Аурангзеба Сиалкот стал известен как великий центр исламской мысли и науки и привлекал ученых из-за широкой доступности бумаги в городе.

После упадка империи Великих Моголов после смерти Императора. Аурангзеб В 1707 году Сиалкот и его окраины остались без защиты и вынуждены были защищаться. В 1739 году город был захвачен Надир-шахом Персии во время его вторжения в Империю Великих Моголов. Город находился под управлением Закария-хана, могольского наместника Лахора, который в обмен на город обещал платить дань персидской короне.

После персидского вторжения Сиалкот попал под власть. контроль со стороны могущественных пуштунских семей из Мултана и Афганистана - Какайзаи и Шервани. На Сиалкот подкрался Ранджит Део из Джамму, который присягнул номинальной верности короне Великих Моголов в Дели. Ранджит Део не завоевал город Сиалкот у пуштунских семей, владевших городом, но в 1748 году перешел на сторону пуштунского правителя Ахмеда Шаха Дуррани, что фактически положило конец влиянию Моголов в Сиалкоте. Город и три близлежащих района были объединены в империю Дуррани.

Сикхские вожди государства Бханги Мисл вторглись в Сиалкот и к 1786 году получили полный контроль над регионом Сиалкот. Сиалкот был разделен на 4 квартала под контролем Сардара Дживана Сингха, Натха Сингха, Сахиб Сингха и Мохара Сингха, которые пригласили разрозненных жителей города обратно в город.

Правители Бханги враждовали с соседнее государство Сукерчакия Misl к 1791 году и в конечном итоге потеряет контроль над городом. Сикхская империя Ранджит Сингх захватила Сиалкот у Сардара Дживан Сингха в 1808 году. Сикхские силы затем оккупировали Сиалкот до прибытия британцев в 1849 году.

Современный

Сиалкот, вместе с Пенджабом, как целое, было захвачено англичанами после их победы над сикхами в битве при Гуджрате в феврале 1849 года. В британскую эпоху чиновник, известный как Резидент, теоретически посоветовал бы Махараджу Кашмира проживать в Сиалкоте. зимой.

Во время восстания сипаев 1857 года два бенгальских полка, базировавшиеся в Сиалкоте, восстали против Ост-Индской компании, в то время как их местные слуги также подняли оружие против британцев. В 1877 году поэт Сиалкота Аллама Икбал, которого считают вдохновителем движения Пакистана, родился в кашмирской семье, которая приняла ислам из индуизма в начале 1400-х годов. Первый завод по производству волынщиков в Британской Индии открылся в Сиалкоте, и сегодня в городе насчитывается 20 трубных оркестров.

Современное процветание Сиалкота началось в колониальную эпоху. До колониальной эпохи город был известен производством бумаги и чугунолитейного производства, а в 1890-х годах стал центром металлообработки. Хирургические инструменты производились в Сиалкоте для использования по всей Британской Индии к 1920-м годам. Город также стал центром производства спортивных товаров для британских войск, дислоцированных рядом с Северо-Западной границей, из-за наличия поблизости запасов древесины.

В результате процветания города большое количество мигрантов из Кашмира приехал в город в поисках работы. В конце Второй мировой войны город считался вторым по развитости промышленностью в Пенджабе после Амритсара. Большая часть инфраструктуры города оплачивалась местными налогами, и город был одним из немногих в Британской Индии, у которого была собственная электроэнергетическая компания.

Первые межобщинные беспорядки между индуистами / сикхами и мусульманами произошли 24 июня 1946 года, через день после принятия резолюции, призывающей к созданию Пакистана как отдельного государства. Сиалкот оставался мирным в течение нескольких месяцев, пока в Лахоре, Амритсаре, Лудхиане и Равалпинди вспыхнули беспорядки в общинах. Преобладающее мусульманское население поддерживало Мусульманскую лигу и Пакистанское движение.

В то время как мусульманские беженцы хлынули в город, спасаясь от беспорядков в других местах, общины индусов и сикхов Сиалкота начали бежать в противоположном направлении, в сторону Индии. Сначала они собирались на полях за городом, где некоторые из мусульман Сиалкота прощались с уходящими друзьями. Индуистские и сикхские беженцы не смогли покинуть Пакистан в направлении Джамму из-за конфликта в Кашмире, и вместо этого были вынуждены транзитом через Лахор.

После обретения независимости в 1947 году индуистские и сикхские меньшинства мигрировали в Индию, а мусульманские беженцы из Индии поселился в Сиалкоте. Город понес значительные потери в результате общественных беспорядков, вспыхнувших из-за раздела. 80% промышленности Сиалкота было разрушено или заброшено, а оборотный капитал упал примерно на 90%. Город был дополнительно подчеркнут прибытием 200 000 мигрантов, в основном из Джамму, которые прибыли в город.

После упадка промышленности в городе правительство Западного Пакистана сделало приоритетным восстановление Разрушенная промышленная база Пенджаба. Провинция руководила инфраструктурными проектами в этом районе и выдавала заброшенные дома вновь прибывшим беженцам. Местные предприниматели также поднялись, чтобы заполнить вакуум, образовавшийся в результате отъезда индуистских и сикхских бизнесменов. К 1960-м годам правительство провинции проложило в районе новые широкие дороги и соединило их с магистральными дорогами, чтобы связать регион с морским портом в Карачи.

Во время индо-пакистанской войны 1965 года, когда пакистанские войска прибыв в Кашмир, индийская армия предприняла контратаку в секторе Сиалкот. Пакистанская армия успешно защитила город, и жители Сиалкота вышли в полную силу, чтобы поддержать войска. В 1966 году правительство Пакистана наградило Сиалкот специальным флагом Хилал-э-Истаклал вместе с Лахором и Саргодхой во время индо-пакистанской войны 1965 года] за оказанное серьезное сопротивление перед врагом, поскольку эти города были мишенью для наступления врага. Ежегодно в День обороны в этих городах поднимается этот флаг как символ признания воли, мужества и стойкости жителей этих городов. Танковые сражения в секторе Сиалкот, такие как битва при Чавинде, были самыми интенсивными со времен Второй мировой войны.

География

Климат

Сиалкот отличается влажным субтропическим климатом. климат ( Cwa ) по классификации климата Кеппена с четырьмя сезонами года. Сезон дождей с середины сентября до середины ноября остается жарким в дневное время, но ночи более прохладные с низкой влажностью. Зимой с середины ноября по март дни от мягких до теплых, иногда бывают сильные дожди. Зимой температура может опускаться до 0 ° C или 32 ° F, но максимальные значения очень редко бывают ниже 15 ° C или 59 ° F.

Городской пейзаж

Ядро Сиалкота состоит из густонаселенный Старый город, а к северо-востоку от города находится обширный кантонмент Сиалкот колониальной эпохи, характеризующийся широкими улицами и большими лужайками. Промышленность города развивалась в виде «ленточки» вдоль главных городских артерий и почти полностью ориентирована на экспорт. Городские спортивные компании не сосредоточены ни в одной части города, а разбросаны по всему Сиалкоту. Несмотря на общее процветание города, местное правительство не смогло удовлетворить основные потребности Сиалкота в инфраструктуре.

Экономика

Сиалкот - богатый город по сравнению с остальной частью Пакистана и Южной Азии, с доход на душу населения в 2014 году оценивается в 2800 долларов США. Город считался одним из самых промышленно развитых городов Британской Индии, хотя его экономика позже будет в значительной степени подорвана насилием и бегством капитала после раздела. Экономика города восстановилась, и Сиалкот теперь является частью относительно промышленно развитого региона северного Пенджаба, который иногда называют Золотым треугольником.

Сиалкот был отмечен британским The Economist как «производственный центр мирового класса» с сильными экспортными отраслями. По состоянию на 2015 год Sialkot экспортировал товаров на сумму 2 миллиарда долларов США, что составляет 9% от общего экспорта Пакистана (22 миллиарда долларов США). 250 000 жителей заняты в промышленности Сиалкота, при этом большинство предприятий города небольшие и финансируются за счет семейных сбережений. В 2010 году торговая палата Сиалкота насчитывала более 6500 членов, наиболее активными из которых были кожевенная промышленность, производство спортивных товаров и хирургических инструментов. Сухой порт Сиалкот предлагает местным производителям быстрый доступ к пакистанской таможне, а также к логистике и транспортировке.

Несмотря на то, что Сиалкот был отрезан от своего исторического центра экономики в Кашмире, ему удалось позиционировать себя в одном из самых процветающих городов Пакистана, экспортируя до 10% всего пакистанского экспорта. Его фирмы по производству спортивных товаров были особенно успешными и производили товары для таких мировых брендов, как Nike, Adidas, Reebok и Puma. Мячи для чемпионата мира по футболу 2014 года были изготовлены в Сиалкоте.

Деловые круги Сиалкота объединились с местными властями для поддержания инфраструктуры города, поскольку местные власти имеют ограниченные возможности для финансирования такого обслуживания. Деловые круги сыграли важную роль в создании сухого порта Сиалкота в 1985 году, а также помогли заново проложить дороги города. Деловое сообщество Сиалкота также в значительной степени финансировало международный аэропорт Сиалкота, открытый в 2011 году как первый частный государственный аэропорт Пакистана, который теперь предлагает прямые рейсы из Сиалкота в Бахрейн, Оман, Катар, Саудовскую Аравию и Объединенные Арабские Эмираты.

Промышленность

Sialkot - крупнейший в мире производитель футбольных мячей, сшитых вручную. Местные фабрики производят 40-60 миллионов футбольных мячей в год, что составляет примерно 60% мирового производства. Мячи Чемпионата мира по футболу 2014 года были изготовлены компанией Forward Sports, базирующейся в Сиалкоте. Кластеризация производственных единиц спортивных товаров позволила фирмам Сиалкота стать узкоспециализированными и получить выгоду от совместных действий и внешней экономии. После протестов 1997 года в отрасли действует хорошо применяемый запрет на детский труд - Соглашение Атланты, и теперь местная промышленность финансирует Независимую ассоциацию мониторинга детского труда для регулирования деятельности фабрик.

Сиалкот также является крупнейший в мире центр производства хирургических инструментов. Сиалкот был впервые отмечен как центр металлообработки в 1890-х годах, и связь города с хирургическими инструментами возникла из-за необходимости ремонта, а затем производства хирургических инструментов для близлежащей больницы Миссии. К 1920-м годам хирургические инструменты производились для использования по всей Британской Индии, и спрос на них увеличился еще и после Второй мировой войны.

Промышленность по производству хирургических инструментов города извлекает выгоду из эффекта кластеризации, в котором более крупные производители остаются тесный контакт с небольшими и специализированными предприятиями, которые могут эффективно выполнять работы по контракту. Отрасль состоит из нескольких сотен малых и средних предприятий, поддерживаемых тысячами субподрядчиков, поставщиков и тех, кто предоставляет другие вспомогательные услуги. Основная часть экспорта направляется в США и Европейский Союз.

Сиалкот впервые стал центром производства спортивных товаров в колониальную эпоху. Первоначально предприятия были открыты для отдыха британских войск, дислоцированных вдоль Северо-Западной границы. Близлежащие запасы древесины изначально привлекли внимание отрасли к Сиалкоту. Мусульманские ремесленники города обычно производили товары, в то время как сикхи и индуистские торговцы из каст синдхи баниа , арора и пенджаби хатри вели себя как посредники. выводить товары на рынок. В настоящее время Сиалкот производит широкий спектр спортивных товаров, в том числе футбольные мячи и хоккейные клюшки, снаряжение для крикета и перчатки, которые используются в международных играх, включая Олимпийские игры и чемпионаты мира.

Сиалкот также известен своими кожаными товарами. Кожу для футбольных мячей закупают на близлежащих фермах, а кожевники Sialkot изготавливают одни из самых ценных в Германии кожаных брюк lederhosen .

Государственно-частное партнерство

Sialkot имеет продуктивные отношения между гражданской администрацией и предпринимателями города, восходящие к колониальной эпохе. Инфраструктура Сиалкота оплачивалась местными налогами на промышленность, и город был одним из немногих в Британской Индии, где была собственная электроэнергетическая компания.

Деловое сообщество современного Сиалкота взяло на себя ответственность за развитие инфраструктуры, когда гражданское население администрация не может предоставить запрошенные услуги. Торговая палата города создала сухой порт Сиалкот, первый сухой порт страны в 1985 году, чтобы сократить время транзита за счет более быстрых таможенных услуг. Члены Торгово-промышленной палаты разрешили уплатить взносы за ремонт улиц города. Международный аэропорт Сиалкот был основан местным бизнес-сообществом, это единственный частный аэропорт в Пакистане. В настоящее время аэропорт предлагает рейсы по всему Пакистану и нескольким странам Персидского залива.

Транспорт

Автомобильные дороги

Дорога с двусторонним движением соединяет Сиалкот с близлежащим городом Вазирабад. с дальнейшим сообщением по всему Пакистану по национальной автомагистрали N-5, а еще одна двусторонняя проезжая часть соединяет Сиалкот с Даской и далее с Гуджранвалой и Лахором. Сиалкот и Лахор также соединены автомагистралью M11.

Железная дорога

Железнодорожная станция Сиалкот-Джанкшен является главной железнодорожной станцией города и обслуживается веткой Вазирабад-Наровал железных дорог Пакистана.

Air

Международный аэропорт Сиалкот расположен в 8,7 к востоку. города возле Самбриала. Он был основан в 2007 году за счет 4 миллиардов рупий, потраченных бизнес-сообществом Сиалкота. Это единственный частный государственный аэропорт Пакистана, который предлагает рейсы по всему Пакистану, а также прямые рейсы в Бахрейн, Оман, Саудовскую Аравию, Катар, Объединенные Арабские Эмираты, Францию, Великобританию и Испанию.

Известные люди

• Аллама Мухаммад Икбал
• Фаиз Ахмед Фаиз
• Шоаиб Малик
• Шахназ Шейх, хоккеист
• Шоаиб Малик, игрок в крикет
• Захир Аббас, игрок в крикет

Города-побратимы

• Болингбрук, Иллинойс, США
• Кайсери, Турция