Серампур

Серампур (также называемый Серампур, Шрирампур, Шрирампур, Шрирампур, Шрирампур, Шрирампур, Шрирампур) - город в районе Хугли в Индийский штат Западная Бенгалия. Это штаб-квартира подразделения Srirampore. Это часть территории, охватываемой Управлением городского развития Калькутты (KMDA). Это доколониальный город на западном берегу реки Хугли. С 1755 по 1845 год он был частью датской Индии под названием Фредерикнагор.

Содержание

• 1 Этимология
• 2 История
• 3 Датское правление
  • 3.1 Маршман и Кэри
  • 3.2 Британское правление
• 4 Пост 1947 г.
• 5 География
  • 5.1 Расположение
  • 5.2 Полицейские участки
  • 5.3 Урбанизация
  • 5.4 Климат
• 6 Демография
  • 6.1 Городская агломерация Калькутты
• 7 Транспорт
  • 7.1 Частный автобус
  • 7.2 Поезд
  • 7.3 Вода
  • 7.4 Воздух
• 8 Архитектура
• 9 Образование
• 10 См. Также
• 11 Ссылки
• 12 Внешние ссылки

• 3.1 Маршман и Кэри
• 3.2 Британское правление

• 5.1 Местоположение
• 5.2 Полицейские участки
• 5.3 Урбанизация
• 5.4 Климат

• 6.1 Городская агломерация Калькутты

• 7.1 Частный автобус
• 7.2 Поезд
• 7.3 Вода
• 7.4 Воздух

Этимология

Вероятно что имя «Шрирампур» произошло либо от «Шрипур», «Шри Рам» или обоих, или могло произойти от «Ситарампур», поскольку там был очень известный храм «Рам-Сита». Город Серампур вырос вместе с деревнями Махеш, Баллавпур, Акна, Шрипур, Гопинатпур, Манохарпур, Чатра, Раджядхарапур, Наога, Шеорапхули, Шимла-Сатагара. Здесь возникли аристократические поселения, а именно Госвамипара, Лахирипара, Мукхерджипара, Бхаттачарьяпара, Чакравартипара, Бениапара и т. Д., Жители которых были браминами разных групп и сект.

История

Город ему несколько веков, и он был свидетелем роста и упадка феодальной системы, прихода датчан и их заселения, а затем культурного возрождения (известного как бенгальский ренессанс), инициированного британцами после строительства восточно-индийской железной дороги, наряду с последующим промышленным развитием.

В процессе урбанизации Серампура было три основных этапа:

1. Этап доурбанизации (период до 1755 года);
2. Фаза урбанизации (с 1755 по 1854 год); и
3. Фаза индустриализации (1854-1947 гг.).

До эпохи Великих Моголов регион между реками Сарасвати и Хугли был процветающим местным сообществом.

После этого возникла потребность в местных ремесленниках наряду с людьми «сословия», которые приехали из соседних деревень и поселились на предоставленных землях. Таким образом были образованы такие колонии, как Патуапара, Кумарпара, Дхулипара, Голпара, Дутта Баган, Хаш Баган. Это, наряду с тем фактом, что Шеорапхули был местом сбыта местных товарных товаров, произведенных в различных частях Хугли, побудило многие семьи - Баруджиби, Дутта, Дейс, Дас и т. Д. - поселиться здесь до 1755 года.

Классы самосовершенствования обосновались в таких местах, как Садгоппара, Маннапара, Ланкабаганпара. Джеле-Кайбарта и «Сани» Мучи уже были здесь с самого начала и имели свои собственные районы. Местные мусульмане-сунниты, потомки могольских солдат, торговцев и ремесленников, жили в Мулликпара, Мусалман Пара, и здесь мечеть до сих пор свидетельствует об их существовании.

В период Великих Моголов Акна (нынешний переулок Акра Бати) ) и Махеш были густонаселенными. Жаркий влажный климат этой местности подходил для текстильной промышленности, а местная земля была хорошо известна своим ткачеством из хлопка и шелка. Индуистские ткачи производили тонкие кусочки хлопка, в то время как мусульманские ткачи монополизировали производство шелка. На плодородных землях в изобилии выращивали рис, джут и лист бетеля. Кайбарта использовали болотистую местность для рыбной ловли.

В доурбанизационную эпоху общение осуществлялось в основном через реку. Кроме того, был «Бадшахи садак» или большая магистраль. До того, как датчане прибыли в этот регион, Шеорапхули Хет был главным центром внутренней торговли и имел тесные торговые связи с Барисалом, Кхулной, Даккой, Мименсингхом, Раджшахи и другими районами Восточной Бенгалии (ныне Бангладеш).

Между В XIV и XVIII веках многие иностранные купцы, такие как французы, португальцы и голландцы, основали здесь свои торговые форпосты, или «кути», и занимались торговлей и коммерцией.

В мусульманский период жители деревни на берегу Хугли и Сарасвати были включены в заминдари Шеорафули; эти феодалы не только собирали ренту, но и вершили правосудие.

Датское правление

Фаза урбанизации началась с приобретения земли в этом районе датчанами в начале 18 века в составе Датской колониальной империи. В 1755 году Датская Ост-Индская компания направила представителя из своего офиса в Транкебаре к навабу Бенгалии. Их намерением было обеспечить парвану (юрисдикцию округа), дающую им право вести бизнес в Бенгалии. Они получили парвану, заплатив пятьдесят тысяч рупий наличными Навабу Аливарди Хану вместе с множеством подарков, приобретя три бигха земли в Шрипуре на берегу реки, а затем еще пятьдесят семь бигх в Акне за строительство нового завода и порта, которым управляли датчане из Транкебара. Впоследствии датчане приобрели Серампур, Акна и Пеарапур махалы , выплачивая ежегодную ренту в размере 1601 рупию заминдару (фермеру) из Шеорапхули в Северном Серампуре. К 1770 году датские купцы начали добиваться значительных успехов в торговле и коммерции в этом районе. Датскому процветанию способствовала умелая административная деятельность полковника Оле Бие, который был назначен первым регентом Серампура в 1776 году.

Датчане также основали базар (нынешний Оловянный базар) и разрешили частные посещения, или склады в обслуживании. Постепенно город развивался, становился элегантным и процветающим, и торговцы как иностранного, так и местного происхождения начали приезжать и жить в нем.

Изначально датчане зависели от своих факторов в получении товаров (в первую очередь шелковых и хлопчатобумажных тканей ), но позже они стали заниматься сбором товаров напрямую от производителей и предлагали ремесленникам стимулы в виде задатка за изготовление высококачественной продукции. Они также создали класс торговых посредников, таких как агенты, бани, муцудди и грузчики.

Собхаран Басак и Анандарам Дхоба, два местных текстильных торговца, были назначены первыми «факторами» для датчан. . Нандалал Чакраварти был их первым агентом, а впоследствии его повысили до «Девана». Патита Пабан Рой, приехавшая из Катулпура в Банкуре, и Сапхали Рам Дей были назначены агентами по поставке селитры. Братья Рагурам Госвами и Рагхаврам Госвами приехали в Серампур из своей родной деревни Патули в поисках счастья. Рагхурам устроился на работу в комиссариат датского губернатора, а Рагхаврам стал официальным ростовщиком фабрики. Вместе они накопили огромное состояние, приобрели обширные земли и вместе со своей семьей основали аристократическую колонию на западной стороне Серампура. Их потомки до сих пор живут в Серампуре.

В качестве подачки ткачам деревень Акна и Моханпур датчане дали аванс как на хлопок, так и на шелковые изделия. Купцы также основали собственную фабрику по производству прекрасных тканей. Они собирали канаты Hammer и Luckline для кораблей, разные другие виды канатов и сельскохозяйственную продукцию. Они вдохновили земледельцев Pearapur выращивать индиго в дополнение к рису-сырцу. Мистер Принсп был их агентом индиго.

Еще одним заметным источником их дохода был бизнес с Хунди. Полковник Оле Би был также заинтересован в превращении Серампура в очаровательный, элегантный и привлекательный туристический курорт. Он стал хорошо защищенным городом, и поддержание правопорядка было хорошо развито. Чтобы облегчить муниципальную административную и судебную работу, было построено новое здание суда, проложена дорога из металла по берегу реки и построены великолепные дворцовые здания.

Однако местная гражданская администрация осуществлялась прототип муниципалитета, известного как «Сельский комитет», во главе с Оле Бие. Благоприятные дни датской заморской торговли в значительной степени совпали с работой Оле Бие в качестве руководителя фабрики с 1776 по 1805 год, с небольшими перерывами.

Маршман и Кэри

Начало 19 века можно считать самым значительным периодом в истории Серампура, когда прибыли четыре английских миссионера - Джошуа Маршман, Ханна Маршман, Уильям Кэри и Уильям Уорд, которые вместе с ними были архитекторами возрождения Серампура. . Хотя они прибыли в основном с целью проповедовать христианство, они посвятили себя служению больным и бедствующим людям в городе и его окрестностях, распространяя образование, социальные реформы и социальную реконструкцию.

Они создали нечто большее, чем просто мир. сто «мониторинговых» школ в области. Ханна Маршман основала первую школу для девочек в Серампуре, которая получила широкое одобрение общественности. Кэри внес выдающийся вклад, основав в 1800 году издательство Serampore Mission Press, где были установлены деревянные бенгальские шрифты, созданные Панчананом Кармакаром.

Возможно, венцом работы Кэри и двух его соратников стало создание в 1818 году Серампурского колледжа, который действует одновременно как университет через Сенат Серампурского колледжа (университет) и как отдельный колледж. Основателям пришлось потратить последние гроши на строительство его великолепных построек. Это был также первый колледж в Азии, получивший степень.

Кэри прославился как отец бенгальской прозы. Издательство Mission Press опубликовало три книги - бенгальский перевод Библии, «Хитопадеш» и «Катхопакатан». Мунши Рамрам Басу, пандит, назначенный Кэри, представил Пратападитья Чарита (1802 г.), а также Махабхарат Кашидаса (1802 г.) и Рамаян Криттибаса (1803 г.). Первый выпуск второй бенгальской ежедневной газеты Samachar Darpan вышел в 1818 году под редакцией Кэри.

В то же время Serampore Mission Press выпускала английскую ежедневную газету, Друг Индии (предшественник The Statesman ). Еще одним выдающимся вкладом миссионеров было строительство первой в Индии бумажной фабрики в Баттале, основанной Джоном Кларком Маршманом (сыном Джошуа и Ханны Маршман), которая приводилась в движение паровым двигателем.

Между 1801 и в 1832 году издательство Serampore Mission Press напечатало 212 000 экземпляров книг на 40 различных языках. В этом культурном развитии местные жители играли лишь пассивную роль. Лишь немногие из богатых, включая отсутствующих домовладельцев и бизнесменов, воспользовались возможностью получить высшее образование, послав своих детей в учебные заведения миссионеров. С другой стороны, люди, принадлежащие к низшему экономическому слою, отправляли своих детей в мониторинговые школы, которые давали базовое образование. В процессе появился класс местных дворян, которые благосклонно относились к миссионерам.

Британское правление

Серампур превратился в подразделение в округе Хугли. в 1845 г. Муниципалитет Серампура был основан отдельно в 1865 г. Серампур и прилегающие к нему районы славились своей образованностью. Школы санскрита, широко известные как «Толе», занимались преподаванием санскрита и публиковали такие журналы, как «Гьянарунодая» (1852 г.), «Сатья Прадип», «Евангелист» (1843 г.), «Арунодая» (1856 г.), «Сарбарта». -Санграха (1873 г.), «Аахбаре Серампур» (1826 г.), «Бибидха Барта Пракашика» (1875 г.), «Пракити Ранджан» (1878 г.) и «Бенга-Бандху» (1882 г.). Литература всегда сияла в Серампуре. Преподобный Лал Бехари Дей, М. Тансденд, Нараян Чаттарадж Гунаниди, Калидас Майтра, Джон Робинсон и другие были очень активны в своей литературной деятельности. Говорят, что Раджа Рам Мохан Рой, первый современный человек в Индии, родился в Чатре в Серампуре в доме своего дяди по материнской линии, и этот вопрос все еще вызывает споры. Динабандху Митра, великий автор, был назначен почтмейстером (Главпочтамтом) Серампура. Бибхутибхусан Мукхопадхьяй, известный литератор, провел свои детские годы в Чатре в Серампуре. Там же родились такие поэты, как Амия Чакраборти, Харапрасад Митра.

11 октября 1845 года он был продан Великобритании, которая интегрировала его в Британскую Индию и официально восстановила бенгальское имя. Захватив город, британцы начали заботиться о его гражданских удобствах, и более ранний «Деревенский комитет» был преобразован в муниципалитет Серампура в 1865 году. В него также входили Ришра и Коннагар.

Раджа Рам Мохан Рой родился в Серампуре. В то время состоятельная высококастовая часть населения Серампура не демонстрировала никаких признаков модернизации и не придерживалась городской этики. Индийская экономика в этот период переживала серьезный спад. Продолжалась миграция сельского населения в городские центры. Безземельные рабочие из Уттар-Прадеша, Андхра-Прадеша, Бихара и Ориссы приехали в Серампур в поисках работы. Когда в 1866 году была открыта вторая джутовая фабрика в Серампуре (первая была открыта в Ришре в 1855 году), город начал развиваться как промышленный город. Наряду с джутовыми фабриками в бывших сельских районах города или на окраинах возникло множество других дочерних фабрик.

Таким образом, капитальные вложения британцев превратили торговый город Серампур в промышленный. Решающей силой этого процесса стала прокладка железной дороги от Ховраха до Бурдвана в 1854 году. Это привело к большим изменениям в социальном составе города. Между 1866 и 1915 годами было открыто еще шесть джутовых фабрик в Ришре, Серампуре и Чанданнагаре. Местные землевладельцы, thikadars и владельцы мельниц устроили поселение рабочей силы вокруг фабрик. Так в Махеш, Акне и Тарапукур музах , прилегающих к Гангу, были созданы рабочие колонии, такие как Одиабасти, Гаяпарабасти, Чхапра Басти и Теленги пара Басти. Из-за прибытия этих рабочих-мигрантов население Серампура увеличилось с 24 440 до 44 451 в период с 1872 по 1901 год. Жильем рабочих были антисанитарные переполненные трущобы. В их жилищах не было никаких условий даже для минимальных удобств.

В 1914 году было принято решение о поставке фильтрованной питьевой воды из муниципалитета. Ратуша была основана в память о Кишори Лал Госвами в 1927 году. По инициативе правительства в 30-х годах была основана ткацкая школа, позже ей был присвоен статус текстильного колледжа. В 1938 году муниципалитет начал подавать электричество. После пятидесяти лет британского владения Серампур был захвачен волнами бенгальского культурного и националистического движения. Дух национализма повлиял на многих молодых людей из семей среднего класса. Это привело к сокращению иностранных инвестиций в промышленность. Но инвестиции коренных народов увеличились. Хлопковая фабрика Бангалакшми была основана в духе свадеши. С начала 20 века в Серампуре открылось множество начальных школ и учебных заведений. Потомки некоторых старших аристократических семей пожертвовали свои жилые дома на благотворительные цели.

После 1947 года

С 1947 года Серампур стал спутником Калькутты (бывшей Калькутты) и как таковой его процесс урбанизации и изменений еще не завершен. Сейчас Серампур - один из самых развитых (городских) городов в главном районе Хора.

География

Местоположение

Серампур расположен на 22 ° 45 'N 88 ° 20'E / 22,75 ° N 88,34 ° E / 22,75; 88.34.

Район состоит из плоских аллювиальных равнин, которые являются частью дельты Ганга. Этот пояс является высокоразвитым.

Полицейские участки

Полицейский участок Серампура имеет юрисдикцию над муниципальными районами Серампур и Байдьябати, а также частями блока компакт-диска Шрирампур Уттарпара. Создан женский полицейский участок Серампура.

Урбанизация

Подразделение Срирампур является наиболее урбанизированным из подразделений в районе Хугли. 73,13% населения района - городское и 26,88% - сельское. В составе подразделения 6 муниципальных образований и 34 переписных города. К муниципалитетам относятся: муниципалитет Данкуни, муниципалитет Уттарпара-Котрунг, муниципалитет Коннагар, муниципалитет Ришра, муниципалитет Серампур и муниципалитет Байдьябати. Среди кварталов CD в подразделении Уттарапара Серампур (города переписи показаны на карте рядом) насчитывает 76% городского населения, Чандитала I 42%, Чандитала II 69% и Джангипара 7% (города переписи в последних 3 блоках CD показаны на отдельная карта). Все места, отмеченные на карте, связаны на большой полноэкранной карте.

Климат

Демография

Согласно переписи населения Индии, население Серампура составляло 181 842 человека. в 2011 году. Мужчины составляли 51,55% населения, а женщины 48,45%. Его средний уровень грамотности составлял 88,73%, что выше, чем в среднем по стране 74,04%: грамотность мужчин составляла 92,75%, а грамотность женщин - 87,05%; 7% населения было моложе 6 лет.

Городская агломерация Калькутты

Следующие муниципалитеты и переписные города в районе Хугли входили в состав городских агломераций Калькутты по переписи 2011 года: Бансберия ( M), Хугли-Чинсура (M), Бара Хеджурия (Out Growth), Shankhanagar (CT), Amodghata (CT), Chak Bansberia (CT), Naldanga (CT), Kodalia (CT), Kulihanda (CT), Simla ( Коннектикут), Дхармапур (Коннектикут), Бхадресвар (М), Чампдани (М), Чанданнагар (M Corp.), Байдьябати (М), Серампур (М), Ришра (М), Ришра (Коннектикут), Бамунари (Коннектикут), Дакшин Раджядхарпур (Коннектикут), Колония Набаграм (Коннектикут), Коннагар (М), Уттарпара Котрунг (М), Рагхунатпур (ПС-Данкуни) (Коннектикут), Канайпур (Коннектикут) и Кеота (Коннектикут).

Транспорт

Государственное шоссе 6 / Гранд-Транк-роуд проходит через город, а также недалеко от дороги Калькутта-Дели. G.T. Дорога и дорога Калькутта-Дели соединены дорогой № 31 (два перекрестка - Набаграм Море и Милки Бадамтала Море). G.T. Дорога делит город на восточные и восточные. западные части. Ежедневно по этой дороге проезжает около 10 000 автомобилей. В Серампуре налажено хорошее автобусное сообщение.

Частный автобус

• 2 Chunchura Court - Дакшинешвар
• Конечная остановка городского автобуса Серампура, 26A - Аушбати
• Конечная остановка городских автобусов Серампура 31 - Джангипара
• Конечная остановка городских автобусов 40 Серампур - Биршибпур
• Конечная остановка городских автобусов 285 - Сектор Солт-Лейк-5

Поезд

Железнодорожная станция Серампура обслуживает местность Серампур. 15 августа 1854 года вторая железная дорога Индии начала работать между Ховрахом и Хугли. Первая остановка этого первого поезда была в Балли, а затем вторая остановка была в Серампуре. Станция Серампур - очень важная остановка на главной железнодорожной линии Ховрах-Бардхаман. Здесь останавливаются многие важные местные и пассажирские поезда, а также несколько экспрессов. Железнодорожная станция Серампура: ежедневный поезд UP - 136 и вниз - 135.

Water

Серампур связан с Баракпором и Титагархом Паромное сообщение на реке Ганг / Хугли. В городе есть четыре паромных переправы (с 6:00 до 22:00):

• Паром Махеш Джаганнатх Гхат - Титагарх
• Паром Баллавпур Радха-Баллав Джиу Паром Гхат - Титагарх
• Паром Джаггал Одди Гхат - Барракпор
• Паром Чатра Чар Пуазар - Гхат

Эйр

Аэропорт Калькутты находится в 34 км от Серампур.

Архитектура

В районе Серампура можно найти различные храмы, такие как:

• Храм Радха-Баллабх в Баллавпуре ( 18 век).
• Храм Господа Джаганнатха в Махеше (идол-1396 г. н. Э. И храм- 1755 г.)
• Ратха-ятра Махеша.
• Овен- Храм Ситы, Шрипур
• Гауранга Бати в Чатре (16 век)
• Хари Сабха в Баттале
• Буро Биби Мазар в переулке Буро-биби.
• Чатра Аламин Сиддикеа Масджид на AP Ghosh Rd
• Gausia Masjid в Арабинде Дарано, Чатра
• Храм Камешвар Камешвари на Бхагиратхи-Лейн, Махеш под управлением Ашрама Рамакришны Шибананды
• Мечеть Джаутала, Дхарматала
• Мечеть Мулликпара, Мулликпара
• Мечеть Силбаган
• Сашан Кали Мандир в Баллавпуре
• Шри Чаран Камал Гурудвара Сахиб на улице К.М.Шаха
• Пагода Генри Мартина, Баллавпур
• Ситалатала Мандир, Чатра Ситалатала
• Нистарини Кали Бари, Шеорафули Гхат
• Св. Церковь Олафа, Оловянный базар
• Баптистская церковь Джоннагара, недалеко от колледжа Серампур.
• Церковь Непорочного Зачатия, MG Road
• Церковь Джоннагар, Махеш

Храм Джаганнатха в Махеше датируется 1755 годом. Когда в 15 веке Бенгалия попала под власть вайшнавов Шри Чайтаньи, эти места стали популярными как центры паломничества индуистов.

Раджа Манохар Рой, Заминдар из Шеорапхули (тогда Северный Серампур), построил храм Рам-Ситы в Шрипуре в 1753 году, а его сын Рам Чандра Рой, а затем посвятил деревни Шрипур, Гопинатпур и Манохарпур как землю девоттара для служения божеству. Впоследствии о храме позаботились Раджа Нирмал Чандра Гош и поместье Сорафули Радж Дебуттар. В настоящее время храм и его помещения находятся под наблюдением «Серапхули Раджбари».

Образование

• Серампурский колледж
• Правительственный колледж инженерии и текстильных технологий
• Профсоюзный институт Серампура
• Женский колледж Серампура
• Ашрам Махеш Шри Рамкришна Видьялая (высшее среднее)
• Серампур Средняя школа для девочек (Средняя школа для девочек Акна)
• Учреждение Чатра Нандалал
• Средняя школа для девочек Миссия Серампура
• Академия для мальчиков Малины Лахири
• Святая Домашняя школа
• Академия Вест-Пойнт
• Домашняя школа Евангелия
• Школа Жемчужных Розариев (Махеш)
• Школа Жемчужных Розариев (Западная Чатра)
• Kidzee
• Средняя школа Бангла
• Средняя школа Баллавпур
• Средняя школа Махеш
• Махеш Банга Видьялая
• Средняя школа для девочек Рамеш Чандра
• Раджядхарпур Нетаджи Учча Балика Видьялая
• Средняя школа для девочек Парамешвари
• Набаграм К.Д. Пол Видьялая
• Чат ра Бали Балика Видьялая
• Школа Anjuman.n.c.l.project
• Школа Aurobindo N.c.l.p
• Бхарати Балика Прай. Школа
• Средняя школа для девочек Фатема.
• Гопинатх Саха Прай. Школа
• Средняя школа для девочек-миссионеров
• Средняя школа Наябасти Шри Шива-младшего (h
• Специальная школа Сарасвати.nclp
• Вишванат Видьямандир
• Prabash Nagar Gsfp
• Mallickpara Municipal Free Pry