Ревари

Ревари - город и муниципальный совет в районе Ревари в индийском штате Харьяна. Он расположен на юго-западе Харьяны в 82 км от Дели и в 51 км от Гургаона.

Содержание

• 1 Этимология
• 2 История
  • 2.1 Средневековье
  • 2.2 Современная эпоха
    • 2.2.1 Битва 1962 года под Резанг Ла
• 3 География
  • 3.1 Местоположение
  • 3.2 Климат
• 4 Демография
• 5 Транспорт
  • 5.1 Воздух
  • 5.2 Железная дорога
  • 5.3 Дорога
• 6 Музей паровозов Rewari Heritage
• 7 Образование
• 8 Здравоохранение
• 9 Промышленность
  • 9.1 Металлообработка с ревари
• 10 Известные люди
• 11 Промышленный коридор Дели-Мумбаи
• 12 См. также
• 13 Ссылки
• 14 Внешние ссылки

• 2.1 Средневековье
• 2.2 Современная эпоха
  • 2.2.1 Битва 1962 года под Резанг Ла

• 2.2.1 Битва 1962 года под Резанг Ла

• 3.1 Местоположение
• 3.2 Климат

• 5.1 Воздух
• 5.2 Железная дорога
• 5.3 Дорога

• 9.1 Металлические работы Rewari

Этимология

В период Махабхараты в древней Индии у царя по имени Реват была дочь по имени Ревати. Отец называл ее Рева и основал город «Рева Вади», названный в ее честь. Вади и вада означают район (маленький и большой, соответственно) на хинди и многих других индийских языках. Когда Рева вышла замуж за Балрама, старшего брата Кришны, король подарил город «Рева-Вади» своей дочери. Со временем имя Рева-Вади стало Ревари.

История

Согласно фольклору, Ревари был основан королем Ахир Реват, у которого была дочь по имени Рева (что означает звезда ), когда она была замужем за Баларамой (братом Кришны), король Реват уступил в дар город "Рева Вади" , который в свое время стал известен as Rewari.

Medieval

Хем Чандра Викрамадитья получил образование и вырос в том месте, которое сейчас называется Ревари. Хем Чандра построил пушечный завод в Ревари, заложив основу металлообрабатывающей промышленности из латуни и медных листов. Он поставлял пушки и порох Шер-шаху Сури с 1535 года и был советником последнего правителя династии Сур до 1553 года, Адил-шаха Сури, когда тот стал премьер-министром и главнокомандующим армией. Хем Чандра выиграл 22 сражения от Пенджаба до Дели в 1553–1556 годах. Он победил силы короля Великих Моголов Акбара в Агре и Дели. Хем Чандра был коронован как король Викрамадитья в Пурана Кила в Дели 7 октября 1556 года, правил как король Дели в течение одного месяца, но проиграл Акбару 5 ноября 1556 года в Панипате, где и умер. Его хавели (дом) до сих пор стоит в районе города Кутубпур, который в его дни был отдельной деревней. Его двухэтажный хавели с резным дверным проемом из песчаника сделан из местного камня с хребта Аравалли, глиняных кирпичей лакхори и известкового раствора. Стены оштукатурены известью и окрашены известковой краской. Крыша выложена лахоури-кирпичом и каменными плитами, опирающимися на балки таймера. Двери и ниши имеют каменные перемычки или кирпичные арки в местной региональной архитектуре. Чхаджжа над нависающей крышей имеет каменные кронштейны для закрепления камней. Акбар сделал Ревари саркаром под Дели Суба. Аурангзеб напал и забрал его у повстанцев. В 17 веке мугхалы предоставили местное правление Нанд Раму, лидеру ахиров села Болни, которое просуществовало до 19 века. В начале века здесь было основано небольшое княжество Ахир, которое управляло окружающей территорией Ахирвал.

Современная эпоха

Ревари перешла под контроль империи маратхов в 19 веке, прежде чем перейти к Ост-Индская компания, а затем и британский владычество. Рао Тула Рам, правитель Ревари, сыграл значительную роль в Первой войне Индии за независимость в 1857 году. Его поместье было конфисковано британским правителем и вошло в состав округа Гургаон провинции Пенджаб.

часть района Гургаон до реорганизации в 1972 году не перешла в район Махендрагарха. Дальнейшие изменения в 1989 году привели к созданию одноименного района Ревари.

Ревари хорошо известен большим количеством солдат и офицеров, которых он обеспечивает в индийской армии и других вооруженных силах Индии. Резанг Ла недалеко от Чушула в Ладакхе был местом последнего боя роты С 13-го батальона Кумаон во время китайско-индийской войны 18 ноября 1962 года. Рота С почти полностью состояла из ахиров и возглавлялась майором Шайтаном Сингхом. который получил посмертную Чакру Парам Вир за свои действия.

В этой акции 120 человек роты С сражались, пока их пули не закончились, а затем сражались в рукопашной. Из 120 человек 114 погибли, и только шесть тяжело раненых остались живы. Из них пятеро попали в плен, и только один спустился, чтобы сообщить другим. Им был построен мемориал в городе Ревари.

Трогательная надпись на военном мемориале в Чушуле, Ладакх, воздвигнутом индийской армией в память о павших храбрых ахирах в битве при Резанг-Ла, гласит:

География

Местоположение

Ревари находится рядом с Раджастханом, поэтому летом здесь бывают пыльные бури. Изрезанный холмистый рельеф хребтов Аравали, а также песчаные дюны в районе влияют на климат города. Ревари является частью национального столичного региона.

Ревари находится на 28 ° 11'N 76 ° 37'E / 28,18 ° N 76,62 ° E / 28,18; 76,62. Он имеет среднюю высоту 245 метров (803 фута). Ревари находится в 85 км от Дели.

Климат

Средняя минимальная и максимальная температура колеблется от 0 ° C до 46 ° C в течение января (зимой) и с мая по июнь (летом) соответственно. Летняя температура может подниматься до 46 ° C с мая по июль. Зима длится с ноября по февраль, а в декабре и январе температура может опускаться до 2 ° C. Температура была зафиксирована как 0 ° C 12 января 2012 года и 31 января 2012 года и ниже нуля (-0,5 ° C) 4 января 2018 года.

Дождь идет с июля по сентябрь. Зимой также бывает небольшой дождь. Среднее годовое количество осадков в городе Ревари составляет 553 миллиметра (21,8 дюйма).

Демография

По состоянию на 2011 год в городе Ревари проживало 143 021 человек (по сравнению с 100 946 в 2001 году и 75 342 в 1991 году. ) показав рост 42% в 2001–11 десятилетии против 34% роста в 1991–2001 годах. Мужчин было 75 764 человека (53% населения), а женщин - 67 257 человек (47%). Общее соотношение полов (женщины: мужчины) составляло 886 по сравнению со средним показателем по стране 940, а в возрастной группе от 0 до 6 лет - 785 по сравнению со средним показателем по стране 918. У Ревари средний уровень грамотности составлял 78%, что выше, чем в среднем по стране. 64,3% для всего населения и 74,0% для населения, исключая возрастную группу от 0 до 6 лет в 2011 году. Уровень грамотности мужчин составляет 83%, а грамотность женщин - 73% (по сравнению с 79% и 67% соответственно в 2001 году). В Ревари 11,3% населения моложе шести лет.

Большая часть населения - Ядуванши Ахир. Ядавы из Ревари и оставшиеся Ахирвал в основном занимаются землевладением. В Ревари говорят на хинди и его диалектах Ахиравати и Харьянави.

Транспорт

Воздушный транспорт

Ближайший аэропорт - международный аэропорт Индиры Ганди в Паламе, Нью-Дели, 75 км, для всех внутренних и международных рейсов.

Железная дорога

Ревари была впервые соединена железнодорожной линией в 1873 году, когда в Индии была введена в эксплуатацию первая железнодорожная колея метровой ширины. Этот путь пролегал между Дели и Аджмером. Колея была преобразована в ширину шириной 1676 мм (5 футов 6 дюймов) в 1995 году для одного из путей. Это позволило поездам метровой колеи из Раджастана продолжить движение до Дели Сарай Рохилла по оставшейся колее. Второй путь от Ревари до Дели был преобразован в ширококолейный в 2007 году, поскольку к тому времени все пути с метровой колеей от Ревари до городов Раджастана были преобразованы в ширококолейные. Таким образом, все железнодорожные пути от Ревари были преобразованы в ширококолейные, что устраняет необходимость в замене поездов на станциях смены колеи, таких как Дели и Ахмедабад.

Ревари является крупным узлом индийской железнодорожной сети и является связан с крупными городами Индии прямыми поездами. От него отходят шесть железнодорожных линий в Дели, Аджмер через Нарнаул и Рингас, Аджмер через Алвар, Лохару, Хисар и Джаджар-Рохтак. Последняя шестая однопутная линия на Джаджар и Рохтак была построена в 2008–2012 годах и сдана в эксплуатацию в январе 2013 года. Седьмая двухпутная линия начинается от Хори возле Ревари до Асаоти возле Палвала для облегчения перевозки грузов по Западному выделенному грузовому коридору. На этой выделенной грузовой железнодорожной линии построена железнодорожная станция «Новые Ревари». Линия ответвляется от станции New Rewari, проходит через пути Rewari-Narnaul и Rewari-Mahendragarh, чтобы присоединиться к железнодорожной линии Rewari-Bhiwani в 2 км после развязки Rewari, таким образом, минуя развязку Rewari. Это устраняет необходимость в том, чтобы товарные поезда по Западному выделенному грузовому коридору проходили через перекресток Ревари.

Двойной железнодорожный путь Ревари-Дели был электрифицирован в 2018 году. Ревари электрифицировал пути на участках Джайпур-Алвар-Ревари-Бхивани и Маршруты Ревари-Нарнаул-Рингас-Пулера. Эти пути имеют высокую контактную сеть с высотой верхнего подъемника 7,45 м для двухъярусных контейнеров. Электровозы на этих путях будут иметь специальный пантограф для верхней контактной сети. Электропоезда (EMU) могут курсировать между Дели и Ревари в 2020 году. В 2019 году маршруты Ревари-Алвар-Бандикуи и Ревари-Бхивани стали двухколейными.

Создается новая железнодорожная линия Rapid Regional Transit System (RRTS). построен от станции Низамуддин в Нью-Дели до Алвара через Гургаон-Манесар-Дхарухера-Ревари-Бавал-Шахджанпур. Кольцо этой RRTS будет иметь железнодорожную станцию ​​к востоку от Ревари в деревне Маджра Гурдас.

Дорога

Ревари соединен четырьмя национальными автомагистралями: NH 11 (начиная с Дели-Джайпур, NH 48 и идя до Нарнаула-Джунджхуну-Биканера) -Джайсалмер, NH 48 (прежнее название NH 8 до перенумерации всех национальных автомагистралей) (Дели Джайпур-Бомбей-Пуна-Бангалор), NH 352 (бывшее название NH 71) (Нарвана-Джинд-Рохтак-Джаджар-Ревари) и NH 919 (бывшее название NH 71B) (Ревари-Дхарухера-Сохна-Палвал). До того, как NH 48 был построен в начале 1960-х годов, путешествие Ревари-Гургаон осуществлялось через Дхарухера-Бхивади-Таору-Сохна. NH 919 был государственной автомагистралью, прежде чем он был объявлен NH десять лет назад; NH 352 был построен в 2011–2013 годах; и NH 11 было объявлено, что начнется с Ревари всего три года назад. 4-полосная объездная дорога на NH 11 с востока от города Ревари (начинается от NH 352 рядом с NH 48) к западу от города Ревари (на железнодорожной станции Хори) будет построена в 2021 году, чтобы объехать город.

Автомагистрали штата соединяют Ревари со всеми крупными городами Харьяны и прилегающими районами Раджастана.

• SH-24 Ревари-Дахина-Канина-Махендрагарх-Сатнали-Лохару 92 км.
• SH-26 Гургаон-Патауди-Ревари 52 км.
• SH-15 Шахджаханпур-Ревари 21 км.

Центральное правительство решило преобразовать двухполосную SH-26 (Гургаон-Патауди-Ревари) до четырехполосной национальной автомагистрали, и работы по модернизации могут начаться в 2021 году после приобретения земли.

Между Ревари и Дели регулярно курсируют автобусы, поскольку а также другие города Харьяна, Пенджаб и Раджастан.

Музей паровозов «Наследие Ревари»

Музей паровозов «Наследие Ревари» - единственное сохранившееся паровозное депо в Индии, в котором находятся некоторые из последних паровозов Индии. уцелевшие паровозы. Построенный в 1893 году, он долгое время был единственным локомотивом в Северной Индии и частью пути, соединяющего Дели и Пешавар. После того, как к 1990 году паровые двигатели были выведены из эксплуатации, локомотив долгие годы оставался заброшенным, пока в декабре 2002 года индийские железные дороги не решили возродить его как музей наследия. Сарай был отремонтирован как объект исторического туризма, его историческое здание было восстановлено, и был добавлен музей, в котором экспонируются артефакты викторианской эпохи, используемые на индийской железнодорожной сети, а также старая сигнальная система, граммофоны и сиденья. Отремонтированный музей наследия был открыт в октябре 2010 года. Двигатели также доступны для демонстрации вживую.

Образование

В Ревари есть один университет, колледжи с десятью степенями, два колледжа BEd, 110 средних школ. / высшие средние школы, один институт производственного обучения и один институт по обучению обуви. Государственная высшая средняя школа была открыта в 1887 году. Индусская средняя школа была открыта общиной бхаргавов в 1890 году в здании, ныне известном как пансионат Бхаргавы, расположенном недалеко от ворот Бхадавас. Ближайший колледж находился в соседнем княжеском штате Алвар до обретения независимости. Колледж Ахир был основан в 1945 году Рао Балбиром Сингхом, потомком Рао Туларама. Кишанлалский государственный колледж - еще одно учебное заведение. Шишу Шала была первой английской школой, основанной в 1950 году в Модельном городе.

Кендрия Видьялая (Центральная школа) существует в городе Ревари с 1980 года. Школа Сайник была открыта в 2008 году и временно размещена в городе Ревари. ожидает завершения строительства своего постоянного кампуса в деревне Готра Таппа Хори, примерно в 15 км к юго-западу от дороги Ревари-Нарнаул.

Центр Меерпур Университета Рохтак был преобразован в отдельный университет в сентябре

За последнее десятилетие вокруг Ревари было создано несколько частных колледжей, в которых преподают инженерное дело, менеджмент, право и медсестринское дело, хотя качество образования в некоторых из них низкое, как и в остальной части страны.

Здравоохранение

В городе Ревари есть гражданская больница, находящаяся в ведении гражданской администрации. В нем пятьдесят коек, а вместимость планируется довести до ста коек. Здесь также есть травматологический центр для оказания помощи при авариях на автомагистралях. У индийских железных дорог есть больница на 20 коек рядом с железнодорожной станцией Ревари. У Ревари также есть ряд частных больниц и домов престарелых.

Промышленность

У Ревари есть множество отраслей, от кустарных до небольших интегрированных единиц, автомобилей и вспомогательных автомобильных производств. Традиционные отрасли промышленности - латунные изделия из металла и декоративная обувь ( Тилдар Джути ). Ревари сохранил традиционное искусство Тилдар Джути и славится такой декоративной местной обувью. Различные автомобили и вспомогательная автомобильная промышленность в промышленных зонах Дхарухера и Бавал, такие как Harley Davison (сборочная единица), Hero Moto Corp. United Breweries и многие другие. Крупнейшее в мире производство мотоциклов производится на заводе Hero Moto Corp. в Дхарухере

Металлообработка в Ревари

Ревари славится своими традиционными изделиями из металла, особенно из латуни. Производство латуни началось около 1535 года с помощью португальцев. Во времена Хему в Ревари были отлиты пушки для армии Шер Шаха Сури.

Известные люди

• Хем Чандра Викрамадитья, претендовавший на трон Дели, победив Армия Великих Моголов Акбара в 1556 г.
• Рао Тула Рам, лидер индийского восстания 1857 г.
• Рао Гопал Дев, лидер индийского восстания 1857 г.
• Рао Бирендер Сингх, бывший главный министр Харьяны.
• Др. Б.К. Рао, первый лауреат премии Падма Бхушан в Ревари.
• Коммодор Бабру Бхан Ядав, Махавир Чакра, операция «Трайдент» (1971) против Пакистана в индо-пакистанской войне 1971 года.
• Сантош Ядав, первая женщина Альпинист в Индии, который дважды совершит восхождение на Эверест.

Промышленный коридор Дели-Мумбаи

Проект промышленного коридора Дели-Мумбаи - это мега инфраструктурный проект стоимостью 90 миллиардов долларов США с финансовая и техническая помощь из Японии, охватывающая общую протяженность 1483 км между политической столицей и деловой столицей Индии, то есть Дели и Мумбаи. Первоначально он свяжет Ревари с Мумбаи. Продолжение проекта привело к инцидентам с применением насилия в июле 2012 года, когда фермеры протестовали против процесса приобретения земли. Вследствие этого правительство Харьяны начало судебное расследование событий и наложило мораторий на этот процесс.