Порт-Луи

Порт-Луи (французский: Port-Louis ) - столица Маврикия. Он в основном расположен в районе Порт-Луи, с небольшой западной частью в районе Блэк-Ривер. Порт-Луи - экономический, культурный и политический центр страны, а также самый густонаселенный город. Он находится в ведении муниципального городского совета Порт-Луи. Согласно переписи 2012 года, проведенной Статистическим управлением Маврикия, население составляло 147 066 человек.

Contents

• 1 History
• 2 Climate
• 3 Экономика
  • 3.1 Порт
  • 3.2 Финансовая промышленность
• 4 Транспорт
  • 4.1 Транзитная система легкорельсового транспорта
• 5 Образование
• 6 Архитектура
  • 6.1 Китайский квартал
• 7 Культура
  • 7.1 Музеи
• 8 культовых сооружений
• 9 Правительство
• 10 Спорт
• 11 городов-побратимов - городов-побратимов
• 12 См. также
• 13 Источники
• 14 Внешние ссылки

• 3.1 Порт
• 3.2 Финансовая отрасль

• 4.1 Транзитная система легкорельсового транспорта

• 6.1 Китайский квартал

• 7.1 Музеи

История

Порт-Луи использовался в качестве гавани голландскими поселенцами с 1606 года, когда они начали называть этот район Гавань черепах . В 1736 году, при французском правительстве, он стал административным центром Маврикия и крупной переоборудованной станцией для французских кораблей во время их перехода между Азией и Европой вокруг мыса Доброй Надежды. Порт назван в честь короля Людовика XV. В период французской колонизации Маврикий был известен как Иль-де-Франс. Французский губернатор того времени Бертран-Франсуа Маэ де ла Бурдонне внес свой вклад в развитие города. Поскольку Порт-Луи был относительно хорошо защищен от сильных ветров во время циклонов горным хребтом Мока, Порт-Луи был выбран для размещения как главной гавани, так и форта острова. Значение порта сохранялось во время британской оккупации острова во время наполеоновских войн (1800–1815 гг.) И помогло Великобритании контролировать Индийский океан. Однако заход судов в порт резко упал после открытия Суэцкого канала в 1869 году. Активность в порту возросла во время семилетнего закрытия Суэцкого канала (начиная с 1967 года). Модернизация порта в конце 1970-х помогла ему сохранить свою роль центрального пункта для всего импорта и экспорта из Маврикия. В то время как Порт-Луи продолжает оставаться деловой и административной столицей Маврикия, расширение индустрии туризма в конце 1990-х годов привело к значительному развитию Порт-Луи, где в районе Набережной Кодана было построено множество магазинов, отелей и ресторанов.

Климат

В Порт-Луи жаркий полузасушливый климат ( BSh ) в соответствии с классификацией климата Кеппена. Самые влажные месяцы с декабря по апрель, где в среднем 60 мм (2,4 дюйма) (или более) осадков выпадает в течение каждого из этих месяцев. Остальные месяцы составляют сухой сезон Порт-Луи. Также в городе заметен диапазон средних температур. Самые низкие температуры в Порт-Луи наблюдаются в середине года, когда средняя высокая температура составляет около 24 ° C (75 ° F). В разгар сезона дождей в городе наблюдаются самые высокие температуры, когда средняя высокая температура обычно составляет около 30 ° C (86 ° F).

Экономика

Экономика города в основном преобладают его финансовый центр, портовые сооружения, туризм и обрабатывающий сектор, который включает текстиль, химикаты, пластмассы и фармацевтические препараты. Порт-Луи является домом для крупнейшего портового сооружения в регионе Индийского океана и одного из основных финансовых центров Африки.

Порт

Порт-Луи является домом для главной гавани страны, которая является единственный официальный порт входа и выхода морских судов на Маврикии. Суда должны пройти очистку в порту перед посещением любой другой якорной стоянки в островном государстве.

Управление портов Маврикия (MPA), учрежденное законом в 1998 году, является портовым управлением, ответственным за Порт-Луи. MPA обеспечивает портовую инфраструктуру, заключает контракты с частными поставщиками портовых и грузовых услуг, способствует использованию и развитию портов, а также лицензирует и регулирует портовые и морские услуги. Гавань примыкает к главному городу, в настоящее время порт состоит из трех терминалов. Терминал I включает в себя в общей сложности 1180 метров причала с шестью местами для стоянки грузов, пассажиров и рыболовных судов. Терминал II включает 986 метров причалов с шестью причальными местами и включает в себя специализированные помещения для обработки и хранения сахара, рыбы, жира и каустической соды. В частности, сахарный терминал для массовых грузов (управляемый компанией Mauritius Sugar Terminal Corporation) может принимать суда с осадкой до 11 метров, может загружать сахар со скоростью 1450 тонн в час и может хранить 175 000 тонн груза. Также в Терминале II есть специальный 124-метровый причал для круизных лайнеров, глубина которого составляет 10,8 метра. Терминал III имеет два 280-метровых причала с глубиной 14 метров и специализируется на обработке контейнеровозов, имея три козловых крана super-post-Panamax и пять post-Panamax. Также имеются складские помещения для этанола наливом и точки врезки рефрижераторных контейнеров. Суда, слишком большие для того, чтобы пришвартоваться у причалов, могут встать на якорь у Внешней якорной стоянки, которая все еще находится в пределах официальных границ порта.

Количество судов, посещающих порт, составляло более 2200 ежегодно в 2010 году. вместимость грузовых контейнеров составила 1 млн TEU (двадцатифутовый эквивалент). В целом, порт обеспечивает 2% ВВП страны.

Терминал круизных судов, открытый в 2010 году и названный в честь Кристиана Декоттера (бывший председатель Консультативного совета по туризму Маврикия), иллюстрирует возрастающую роль туризма в экономика Маврикия. На объекте могут быть размещены круизные суда длиной до 300 метров, включающие два подъездных моста для пассажиров и автотранспорта. Это первое предприятие в Индийском океане, способное обслуживать крупнейшие круизные лайнеры в мире. В 2012 году по морю прибыло 11 510 туристов и 6 450 экскурсантов, прибывших на 23 круизных лайнерах.

На набережной Каудана есть причалы. Доступно 20 мест с подключением к электричеству и воде, душевые и туалеты, прачечная и парковка для автомобилей. Также доступны сухой док и мастерская по ремонту корпусов и парусов. Глубина причалов составляет от 2 до 4 метров, в зависимости от прилива, и могут принимать суда длиной до 30 метров.

Также в порту находится объект Национальной береговой охраны на набережной А г. Терминал I.

Финансовая отрасль

Порт-Луи - финансовый центр Маврикия, который зарекомендовал себя как безопасное и надежное место для ведения бизнеса благодаря сильной демократии, политической стабильности и многоязычное население. В Порт-Луи находится Фондовая биржа Маврикия. Также в Порт-Луи находится более десяти коммерческих банков, обслуживающих как местных, так и оффшорных клиентов, страховые компании, пенсионные фонды, паевые инвестиционные фонды, лизинговые компании и дилеров по обмену валюты. Самый старый банк в Порт-Луи - Коммерческий банк Маврикия, основанный в 1838 году. Банк Маврикия - центральный банк страны. Башня Банка Маврикия, высотой 124 м (407 футов) от уровня земли до вершины, является самым высоким зданием в стране.

Транспорт

Порт-Луи обслуживают два крупных автобусных вокзала. Станция Виктория используется автобусами между восточными и южными районами и районом Плейнс-Вильхемс. Площадь Иммиграции, также известная как Гар-дю-Нор, является конечной остановкой автобусов, следующих из северных районов Памплемус и Ривьер-дю-Ремпар. Несколько междугородних автобусов доставляют пассажиров в близлежащие пригороды, такие как Plaine Verte, Vallée-des-Prêtres и Cassis. Большинство улиц в Порт-Луи имеют прямоугольную сетку, и многие из них являются односторонними. Хотя большинство дорог в хорошем состоянии, многие улицы довольно узкие, как и следовало ожидать от исторического колониального города. Из-за ежедневного притока рабочих в бизнес и правительственные учреждения в Порт-Луи дневное движение может быть довольно интенсивным, и найти парковочные места непросто. Чтобы справиться с растущими заторами на дорогах, правительство предложило систему легкорельсового транспорта. Другие предложения включали перемещение некоторых из 24 правительственных министерств, находящихся в настоящее время в Порт-Луи, в близлежащие регионы или введение гибких графиков работы. Усилия по выводу рабочих из центра города уже начались со строительства офисного комплекса Ebène к югу от Порт-Луи. Также ожидается, что кольцевая дорога, проходящая с восточной стороны Порт-Луи, уменьшит заторы. Фаза 1 этого проекта была завершена в 2013 году, но в феврале 2014 года дорогу пришлось закрыть из-за появления серьезной трещины, очевидно, из-за неправильной конструкции. Другой проект, инициированный для уменьшения заторов, - это строительство моста (обычно называемого «Мост мечты») от Les Salines до Roche-Bois, который будет проходить через гавань Порт-Луи.

Система легкорельсового транспорта

В 2012 году правительство решило построить примерно 25-километровую железнодорожную сеть между Кюрпайп и Порт-Луи, рассмотрение которой велось почти три десятилетия. Проект был инициирован межправительственным соглашением с Сингапурским предприятием сотрудничества (SCE), а также с частными партнерами Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) Corporation и южноафриканско-австралийской инженерной фирмой Aurecon Ltd. Целью было разработать предварительный план системы, а затем запрос выражения заинтересованности в схеме проектирования-строительства-эксплуатации-финансирования с периодом концессии на 33 года. По состоянию на май 2014 года концессия еще не была предоставлена. Текущий план включает северную конечную станцию ​​Виктория Порт-Луи. Это позволит восстановить пассажирское железнодорожное сообщение с Порт-Луи впервые с марта 1956 года.

Строительство системы транзитного легкорельсового транспорта началось осенью 2017 года, когда правительство Маврикия заключило контракт с Мумбаи. на базе проектно-строительной фирмы Larsen & amp; Тубро. Ожидается, что к сентябрю 2019 года Маврикийский экспресс метро свяжет Порт-Луи с Роуз-Хилл, а к сентябрю 2021 года линия будет продлена до Curepipe.

Образование

Начальные и средние школы в Порт-Луи включают государственные и частные учреждения. Большинство частных школ получают большую часть своей поддержки от правительства, основанной на формуле, по которой правительство выплачивает заработную плату сотрудникам и операционные расходы на основе формулы гранта. Другие расходы, такие как книги и форма, покрывают студенты и их семьи. Правительство также предоставляет частным школам ссуды по льготным процентным ставкам, чтобы помочь модернизировать помещения. К государственным школам относятся школы MEDCO (Маврикийская компания по развитию образования), являющаяся партнерством правительства Маврикия и Государственной инвестиционной корпорации.

В Порт-Луи находится несколько средних школ, в том числе Alpha College. , Колледж Бхуджохарри, Колледж Labourdonnais и Академия Порт-Луи, Колледж Лорето, Колледж для девочек Мадад Уль Ислам, Колледж для мусульманских девочек, Городской колледж, Школа полного дня, Институт исламских и светских исследований, Лондонский колледж, Открытый колледж Очепа и Порт-Луи High School, MEDCO Trinity Secondary, MEDCO Trinity, SSS Порт-Луи и SSS сэра Абдула Разака Мохаммеда, Государственный колледж Goolam Mohammed Dawjee Atchia, Средняя школа MEDCO Cassis, SSS Renganaden Seeneevassen, SSS Порт-Луи и Королевский колледж Порт-Луи. В штате также есть профессиональная школа для мальчиков Immaculee Conception SSV.

Основным институтом высшего образования в Порт-Луи является Технологический университет Маврикия, государственный университет, специализирующийся на технологиях. École de Medecine Louis Pasteur готовит студентов к медицинским исследованиям в Universite de Lille во Франции. Несколько технических школ также расположены в городе, в том числе школа Jhurry Rya, специализирующаяся на информационных технологиях, школа бизнеса Appavoo, школа медсестер Apollo Bramwell, школа бухгалтерского учета BSP & amp; Менеджмент и Лондонский колледж бухгалтерского учета.

Архитектура

В городе множество зданий и памятников, отражающих его богатую и разнообразную колониальную историю. Рядом с центром города есть несколько французских колониальных зданий 18 века, в том числе Дом правительства. Другие известные традиционные элементы включают мечеть Джуммах, величественный английский собор Святого Джеймса, индийский тамильский храм, элегантный пятиэтажный колониальный театр Порт-Луи (Театр де Порт-Луи), ипподром Марсова поля и близлежащую китайскую пагоду. Также присутствуют некоторые типичные дома прошлых эпох, которые в основном представляют собой деревянные конструкции с окнами со ставнями и большими верандами. Тем не менее, большинство домов и коммерческих структур в настоящее время построены из более прочных материалов, таких как бетон, и в городе много многоэтажных домов из стекла и бетона.

Чайнатаун ​​

Пагода - это центральная особенность китайского квартала Порт-Луи, который является одним из нескольких китайских кварталов в Африке. Его вход отмечен большими воротами «дружбы», к востоку от Центрального рынка. Это место было традиционным местом расположения домов и магазинов китайской общины, в которой доминировали потомки китайцев хакка, впервые прибывших на Маврикий в 1826 году. В настоящее время китайский квартал является домом для более разнообразного сообщества, но сохраняет свой первоначальный вид и содержит множество небольших магазинов и ресторанов. Его старые здания и китайские пагоды обращены к современным зданиям делового центра города. Китайская торговая палата (основанная в 1908 году и вторая после Сингапура как старейшая в мире) каждый апрель или май проводит популярный фестиваль еды и культуры. Палата также управляет похоронным бюро для китайской общины под названием «Кит Лок», чтобы обеспечить бдение семьям погибших.

Культура

Порт-Луи был активным культурным городом, привлекающим художников , поэты, скульпторы и писатели веками. Мария-Тереза ​​Умбер написала свой знаменитый роман «Гора Синьо» с мыслями о Порт-Луи. Малькольм де Шазаль был обычным маврикийским писателем-визионером и художником, которого часто видели в столице, в основном на центральном рынке, Марсовом поле и l'hôtel National. Роберт Эдуард-Харт, великий поэт, нашел в этом очень активном городе источник вдохновения. Поэт и семиолог Порт-Луи Хал Торабулли, выдающийся поэт убежденности и хладнокровия, недавно спроектировал Travelers Lane в Jardin de la Compagnie, открытый Навином Рамгуламом, премьер-министром Маврикия и Parcours Culturel афоризмами Малькольма де Шазаля. напротив знаменитого театра Порт-Луи. Этот театр, который до сих пор используется и обслуживает в основном представления классической музыки, джаза и местной драмы, имеет выдающуюся историю, включая первое представление оперы на острове в 19 веке путешествующими европейскими труппами.

Более современные развлекательные заведения в Порт-Луи включают несколько кинотеатров, в которых большинство фильмов демонстрируется на французском и английском языках. Недавно открывшийся в Пайе, пригороде Порт-Луи, ультрасовременный международный конференц-центр имени Свами Вивекананды. Это первое подобное сооружение на Маврикии, которое используется для проведения конгрессов, концертов, торговых выставок и выставок. Английский в настоящее время является официальным языком Порт-Луи и Маврикия.

Музеи

Музей Голубой Пенни расположен на набережной Кодана и посвящен истории и искусству острова. Его коллекция включает старинные морские карты, картины, скульптуры, гравюры и марки, в том числе образцы знаменитых оранжево-красных марок в один пенни и темно-синих марок в два пенни. В Музее естественной истории Порт-Луи представлены экспонаты впечатляющей фауны Маврикия, с галереей, посвященной птицам и наземным животным, вторая посвящена морским видам, а третья посвящена додо, знаменитой маврикийской птице, которая вымерла во время Голландская оккупация. Почтовый музей Маврикия расположен в старом каменном здании, построенном в XVIII веке, и в нем выставлены марки и почтовые принадлежности с Маврикия и со всего мира. Музей фотографии Маврикия, расположенный в небольшом побеленном французском колониальном здании 18-го века, представляет собой частный музей, в котором представлены артефакты и документы о маврикийской фотографии и первых днях кинематографии. Музей китайского наследия, расположенный в китайском квартале, демонстрирует исторические предметы, представляющие повседневную жизнь китайской общины. В настоящее время закрыт на реконструкцию (2014 г.) Ааправаси-гхат, который представляет собой остатки иммиграционной базы, построенной британским правительством для ввоза рабочих из Индии, Восточной Африки, Мадагаскара, Китая и Юго-Восточной Азии для работы на сахарных плантациях острова. Хотя Национальная библиотека Маврикия не является музеем в традиционном смысле, она содержит богатую и всеобъемлющую коллекцию материалов, связанных с историей Маврикия, включая рукописи, книги, газеты, периодические издания, партитуры, фотографии, карты, рисунки и другие формы графического искусства и аудиовизуальные материалы, помимо предоставления традиционных библиотечных услуг жителям города и страны.

Места отправления культа

Среди мест отправления культа это преимущественно индуистские храмы. Есть также христианские церкви и храмы: римско-католическая епархия Порт-Луи (католическая церковь), церковь провинции Индийского океана (англиканская община), Ассамблеи Бога и мусульманские мечети.

Правительство

Местное самоуправление Порт-Луи контролируется муниципальным советом. Городской совет Порт-Луи был впервые создан в 1830 году и в настоящее время является одним из пяти муниципальных советов, ответственных за городские районы Маврикия, как это организовано в соответствии с Законом о местном самоуправлении 2011 года. Двадцать четыре члена совета избираются демократическим путем для управления советом. Затем советники избирают лорд-мэра и заместителя лорд-мэра. Функции совета выполняются через департаменты администрации, финансов, землепользования и планирования, общественной инфраструктуры, общественного здравоохранения, социального обеспечения, парков и садов и городской библиотеки. Услуги, предоставляемые местным правительством, включают дошкольные учреждения, детские сады и профессиональные училища, охрану здоровья, жилищное регулирование, некоторые дорожные услуги, вывоз мусора, кладбища, некоторые услуги по защите окружающей среды и защиты прав потребителей, а также деятельность по продвижению экономики. Остальные услуги городу предоставляет центральное правительство. К ним относятся полицейские службы в рамках Полицейских сил Маврикия, в состав которых входят два подразделения, отвечающие за район Порт-Луи (Северное и Южное столичные подразделения). Существует также специальная портовая полиция, состоящая из полиции порта и полиции сахарного терминала. В их обязанности входит обеспечение безопасности грузов и объектов в районе порта и обеспечение соблюдения законов, касающихся правил порта, таможни, карантина, иммиграции и незаконного оборота наркотиков.

Порт-Луи разделен на разные пригороды, включая, помимо прочего, :

• Белл-Виллидж
• Кассис
• Марсово поле
• Сент-Круа
• Camp Yoloff
• Borstal
• Cité La Cure
• Cité Vallijee
• Grande-Rivière-Nord-Ouest
• La Tour Koënig

• Pailles
• Plaine Lauzun
• Plaine-Verte
• Пуант-о-Сабль
• Рош-Буа
• Транкебар
• Валле-Пито
• Валле-де-Претр

Порт-Луи избирательно разделен на 8 округов, в каждом по 3 советника

Спорт

Спорт популярен среди жителей Порт Луи, как и на остальном Маврикии. Под эгидой Совета по спорту Маврикия организовано более 35 спортивных федераций. Популярные виды деятельности включают футбол, волейбол, различные боевые искусства (каратэ, таэквон-до, ушу), настольный теннис, бадминтон и петанк, который является разновидностью петанка. Национальный олимпийский комитет Маврикия также находится в Порт-Луи. Общественные спортивные сооружения в Порт-Луи включают стадион Св. Франсуа Ксавье, который используется для футбола. Тем не менее, в самом Порт-Луи наблюдается общая нехватка общественных объектов, большинство из которых строится в близлежащих менее густонаселенных пригородах и районах.

Футбольные клубы по всей стране организованы Футбольной ассоциацией Маврикия, в Премьер-лиге которой в настоящее время насчитывается десять команд. Сюда входит команда Порт-Луи, названная Association Sportive Port-Louis 2000 (AS Port-Louis 2000), которая выиграла национальный чемпионат в 2003, 2004, 2005 и 2011 годах.

Еще одно популярное спортивное мероприятие в Порт-Луи - это скачки чистокровных лошадей, проводимые на ипподроме Марсова поля, который является вторым старейшим ипподромом в мире. Азартные игры на скачках можно делать как в букмекерских конторах, так и в тотализаторах, которые доступны в нескольких местах внутри трибуны.

Азартные игры в целом являются популярным "видом спорта" в Порт-Луи. Помимо ипподрома, в Порт-Луи азартные игры можно делать в четырех казино, которые предлагают настольные игры, а также игровые автоматы, игровые автоматы и автоматы для видеопокера. Порт-Луи включает в себя крупнейшее казино во всей стране Маврикий, Caudan Waterfront Casino в отеле Labourdonnais Waterfront. Среди других казино - Le Grand Casino du Domaine, L'Amicale Casino и Senator Club.

Города-побратимы - города-побратимы

Порт-Луи является побратимом:

• Александрия, Египет
• Анциранана, Мадагаскар
• Дакар, Сенегал
• Доха, Катар
• Фошань, Китай
• Карачи, Пакистан
• Ламентин, Гваделупа, Франция
• Мапуту, Мозамбик
• Порт Матурин, Маврикий
• La Possession , Реюньон, Франция
• Претория, Южная Африка
• Сен-Мало, Франция