Порт-Элизабет

Порт-Элизабет или Нельсон Мандела Бэй (Xhosa: iBhayi , альтернативно Gqebera ; африкаанс: Die Baai ), часто называемый инициалами PE и в просторечии «Дружелюбный город» или «Город ветров», является крупным портовым городом и самым густонаселенным городом в провинции Восточный Кейп в Южной Африке. Порт-Элизабет является резиденцией столичного муниципалитета залива Нельсона Манделы, второго по величине городского округа Южной Африки по площади. Это самый густонаселенный город Восточной Капской провинции, шестой по численности населения город в Южной Африке и культурный, экономический и финансовый центр Восточной Капской провинции. Согласно научному исследованию климата в 600 городах мира, проведенном в 2014 году, город входит в пятерку лучших городов мира с хорошей погодой. Порт-Элизабет известен множеством пляжей, отмеченных голубым флагом, вдоль городской береговой линии; его популярность в качестве международного и местного курорта; и его богатое и разнообразное культурное наследие. Это туристический город Восточной Капской провинции и единственный город, который находится в непосредственной близости от свободных от малярии заповедников большой пятерки.

Экономика Порт-Элизабет в первую очередь ориентирована на сборку автомобилей, производство и экспортную промышленность. Город также является крупным направлением инвестиций в Южную Африку и Африку к югу от Сахары. Прямые иностранные инвестиции в размере 19,8 миллиарда долларов были привлечены за последнее десятилетие. Несколько компаний из списка Fortune 500 имеют представительства или их африканские подразделения со штаб-квартирой в Порт-Элизабет. Самыми известными достопримечательностями города являются пирс Шарк-Рок, стадион Нельсона Манделы и заповедник Донкин.

Порт-Элизабет - популярное место отдыха внутри страны и за рубежом. Это город-ворота для приключений Восточного Кейпа, активного отдыха и африканской большой пятерки, сафари-туризма без малярии.

Порт-Элизабет расположен на юго-восточном побережье Южной Африки. Он расположен в западной части залива Алгоа, рядом с Индийским океаном. Город расположен в 770 км к востоку от Кейптауна, между Садовым маршрутом Южной Африки и Диким побережьем. Порт-Элизабет занимает 251 квадратный километр в столичном районе залива Нельсона Манделы, шестом по величине муниципальном округе Южной Африки. Компании из списка Fortune 500 присутствуют или имеют свои африканские подразделения со штаб-квартирой в городе. Порт-Элизабет - второй старейший город в Южной Африке. Он был основан в 1820 году правительством Капской колонии, когда 4000 британских колонистов заселили залив Алгоа, чтобы укрепить пограничный регион между Капской колонией и косой. По данным климатологического исследования Сиракузского университета, умеренный субтропический климат города входит в десятку лучших городов мира с очень приятной круглогодичной погодой.

Порт-Элизабет - популярное место отдыха у туристов. Пирс Shark Rock Pier, видное сооружение на береговой линии района Саммерстранд Порт-Элизабет, является самой известной достопримечательностью города. Порт-Элизабет - это туристический город для просмотра игр большой пятерки, национального фестиваля искусств Южной Африки, отдыха на природе, приключенческого туризма и многочисленных заповедников, включая мегазаповедник Бавиаансклоф. Порт-Элизабет был одним из городов-организаторов официального турнира Чемпионат мира по футболу 2010 года.

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Предыстория
  • 1.2 Этимология
  • 1.3 Ранняя история
  • 1.4 Британское поселение
  • 1.5 Эпоха апартеида
    • 1.5.1 Кампания неповиновения 1952 года
    • 1.5.2 Потребительские бойкоты 1985 года
  • 1.6 Современная история
    • 1.6.1 Чемпионат мира по футболу 2010 г.
    • 1.6.2 Кубок африканских наций 2013 г.
  • 2 География
    • 2.1 Топография
    • 2.2 Климат
    • 2.3 Биоразнообразие
    • 2.4 Парки
    • 2.5 Архитектура
    • 2.6 Гидрология
  • 3 Демография
  • 4 Экономика
    • 4.1 Торговля и промышленность
    • 4.2 Туризм
    • 4.3 Девелопмент недвижимости
  • 5 у.е. lture
    • 5.1 Спорт
  • 6 Правительство
    • 6.1 Герб
  • 7 Образование
    • 7.1 Уровень университета
    • 7.2 Уровень средней школы
  • 8 Транспорт
    • 8.1 Дороги
    • 8,2 Железная дорога
    • 8,3 Воздух
    • 8,4 Море
  • 9 Муниципальные
    • 9,1 Вода Источники
      • 9.1.1 Плотина Гариеп
      • 9.1.2 Плотина Кога
      • 9.1.3 Плотина Кромме
      • 9.1.4 Плотина Грендал
      • 9.1.5 Плотина Импофу
      • 9.1.6 Плотина Лурье
  • 10 Здравоохранение
  • 11 Медиа
    • 11.1 Радио
    • 11.2 Газеты
    • 11.3 Интернет
    • 11.4 Телевидение
  • 12 Международные отношения
  • 13 Известные люди
  • 14 См. также
  • 15 Источники
  • 16 Внешние ссылки
  • 1.1 Предыстория
  • 1.2 Этимология
  • 1.3 Ранняя история
  • 1.4 Британское поселение
  • 1.5 Эпоха апартеида
    • 1.5.1 Кампания неповиновения 1952 года
    • 1.5.2 Потребительские бойкоты 1985 года
  • 1.6 Modern Hi история
    • 1.6.1 Чемпионат мира по футболу 2010 г.
    • 1.6.2 Кубок африканских наций 2013 г.
  • 1.5.1 Кампания неповиновения 1952 года
  • 1.5.2 Потребительские бойкоты 1985 года
  • 1.6.1 Чемпионат мира по футболу 2010 года
  • 1.6. 2 Кубок африканских наций 2013 г.
  • 2.1 Топография
  • 2.2 Климат
  • 2.3 Биоразнообразие
  • 2.4 Парки
  • 2.5 Архитектура
  • 2.6 Гидрология
  • 4.1 Торговля и промышленность
  • 4.2 Туризм
  • 4.3 Девелопмент
  • 5.1 Спорт
  • 6.1 Герб
  • 7.1 Уровень университета
  • 7.2 Уровень средней школы
  • 8.1 Дороги
  • 8.2 Железная дорога
  • 8.3 Воздушный транспорт
  • 8.4 Море
  • 9.1 Источники воды
    • 9.1.1 Плотина Гариеп
    • 9.1.2 Плотина Кога
    • 9.1.3 Плотина Кромме
    • 9.1.4 Плотина Грэндал
    • 9.1.5 Плотина Импофу
    • 9.1.6 Плотина Лурье
  • 9.1.1 Плотина Гариеп
  • 9.1.2 Плотина Кога
  • 9.1.3 Плотина Кромме
  • 9.1.4 Groenda l плотина
  • 9.1.5 Impofu Dam
  • 9.1.6 Lourie Dam
  • 11.1 Radio
  • 11.2 Газеты
  • 11.3 Интернет
  • 11.4 Телевидение

  История

  Предыстория

  Пещерные места недалеко от Порт-Элизабет, такие как Олбани, Уилтон и Ховисонс-Порт, дали свои имена различным археологическим культурам. Порт Ховисона представляет особый интерес для интерпретаций истоков современного человеческого поведения. Датируемый 65 000–62 000 лет назад, он дал очень старые свидетельства использования лука и стрел, а также украшения из ракушек. Каменный материал более раннего и среднего каменного века был обнаружен в долине реки Сандейс, а на важном месте Аманзи-Спрингс, в 40 км к северу от Порт-Элизабет, недалеко от Аддо, на месте обнаружены артефакты более раннего каменного века с хорошо сохранившимися растениями и фауной. остается в весенних отложениях (Дикон, 1970). В пещерах и скальных убежищах, таких как пещера Мелькхутбум, в горах Кейп-Фолд-Белт, окружающих Порт-Элизабет, сохранились археологические материалы позднего каменного века (см. Дикон и Дикон, 1963; Дикон, 1976; Биннеман, 1997) и большое количество прибрежных раковин о кучках сообщалось в Хьюмвуде, Сент-Джордж-Стрэнд и в устье реки Кога (Rudner, 1968). Совсем недавно Биннеман и Уэбли (1997) сообщили о тринадцати обломках ракушек и каменных орудиях примерно в 500 м к востоку от устья реки Коэга в ходе археологической оценки, проводившейся для развития морской инфраструктуры порта Нгкура. Важно отметить, что некоторые из этих археологических материалов были зарегистрированы во вторичном контексте в гравии с более старых речных террас вдоль берегов реки Коега.

  Этимология

  В 1820 году восходящий морской порт Алгоа Залив был назван «Порт-Элизабет» в память об Элизабет Фрэнсис урожденная Маркхэм, покойная жена Руфана Шоу Донкина, исполняющего обязанности губернатора Капской колонии. В 2019 году Комитет по географическим названиям Восточной Капской провинции (ECGNC) объявил, что название города Порт-Элизабет, скорее всего, будет изменено на Gqeberha, слово коса, используемое для обозначения реки Баакенс, протекающей через город.

  Ранняя история

  Предки санов охотники и собиратели впервые поселились в районе, который сейчас называется заливом Алгоа, по крайней мере, 10 000 лет назад. Около 2000 лет назад они были постепенно ассимилированы земледельческими племенами, предками народа коса.

  Британское поселение

  Первые европейцы, посетившие этот район, отправились в плавание с португальскими исследователями Бартоломеу Диасом, который высадился на острове Сент-Круа в заливе Алгоа в 1488 году, и Васко да Гама, который отметил близлежащий остров Птиц в 1497 году. На протяжении веков этот район появлялся на европейских навигационных картах просто как «место высадки с пресной водой».

  Одной из главных целей португальской короны в Индийском океане было захват прибыльной торговли арабских и афро-арабских купцов, курсировавших между восточноафриканским побережьем и Индией. Когда они взяли на себя эту торговлю в Африке, португальцы усилили торговлю с Гоа, их основным торговым центром в Индии. Название Algoa означает «в Гоа», так же как и порт на севере в современном Мозамбике, Delagoa означает «из Гоа» на португальском языке.

  Этот район стал частью Капской колонии. У этой области была бурная история между заселением Голландской Ост-Индской компании в 1652 году и образованием Южно-Африканского союза в 1910 году.

  В 1799 году, во время первой британской оккупации колонии во время наполеоновских войн британские войска построили каменный форт под названием Форт Фредерик в честь герцога Йоркского. Этот форт, предназначенный для предотвращения возможной высадки французских войск, был построен для наблюдения за тем, что позже стало Порт-Элизабет. Сейчас форт сохранился как памятник.

  С 1814 по 1821 год ферма Strandfontein принадлежала Питу Ретифу. Позже он стал лидером Voortrekker и был убит в 1837 году королем зулу Дингане во время переговоров о земле. Приблизительно 500 мужчин, женщин и детей из его партии были убиты. Фредерик Корстен владел фермой Strandfontein после Retief. Пригород Корстена был назван в честь Фредерика в 19 веке. Позже этот район был разработан как пляжный пригород Порт-Элизабет Саммерстранд.

  В 1820 году по морю прибыла группа из 4000 британских поселенцев, которых поощряло правительство Капской колонии, чтобы сформировать поселение для укрепления приграничного региона. между Капской колонией и народом коса. В это время портовый город был основан сэром Руфаном Шоу Донкином, исполняющим обязанности губернатора Капской колонии (занимал должность: 1820-1821 гг.). Дипломат Эдмунд Робертс посетил Порт-Элизабет в начале 1830-х годов. Робертс отметил, что Порт-Элизабет в 1820-х годах «состоял из четырех домов, а теперь в нем насчитывается более ста домов, а его жители оцениваются более чем в 1200 человек».

  Римско-католическая церковь учредила апостольскую церковь. Викариат мыса Доброй Надежды, Восточный округ города, в 1847 году. Порт-Элизабет получил статус автономного муниципалитета в 1861 году.

  Премьер-министр Капской колонии Джон Молтено в 1872 году сформировал Капскую правительственную железную дорогу. Завершение строительства железной дороги в Кимберли в 1873 году стало важным стимулом для торговли и быстрого роста населения в городе. В связи с массовым расширением железнодорожной сети Капской колонии во внутренние районы в последующие годы гавань Порт-Элизабет стала центром обслуживания импортных и экспортных потребностей большой территории внутренних районов Кейптауна. Быстрое экономическое развитие порта, последовавшее за строительством железной дороги, привело к тому, что Порт-Элизабет получил прозвище «Ливерпуль Южной Африки» в честь крупного британского порта. Город расширился и превратился в разнообразную общину, в которую входили коса, а также европейцы, малайцы и другие иммигранты.

  Во время Второй англо-бурской войны 1899–1902 годов порт служил важным перевалочным пунктом для британцев. солдаты, лошади и грузы отправились по железной дороге на фронт. В городе не было вооруженного конфликта, но он ощутил последствия войны с прибытием в город множества беженцев. Среди них были бурские женщины и дети, которых британцы интернировали в концлагерь.

  После войны англичане установили памятник военным коням, погибшим во время войны. «Открытие памятника в память о заслугах лошадей, погибших во время англо-бурской войны 1899–1902 годов, состоялось в субботу днем, 11 февраля 1905 года, во время церемонии Его Преосвященство мэра г-на А. Феттса».

  Эпоха апартеида

  При апартеиде правительство Южной Африки установило законную расовую сегрегацию и начало программы по разделению сообществ физически, а также по классификации и обычаям. Принудительное переселение небелого населения из смешанных районов под эгидой Закона о групповых территориях началось в 1962 году, в результате чего для их использования были построены различные поселки. Иногда классификация была произвольной, и, как и во многих других населенных пунктах по всей стране, многие граждане, имеющие смешанное происхождение, иногда подвергались переклассификации, что часто приводило к навязчивым социально-политическим результатам. Небелые арендаторы Саут-Энда и землевладельцы в Фэрвью были насильно переселены с 1965 по 1975 год, так как эти районы ценились как первоклассная недвижимость. Городское планирование рассматривалось как прототип города апартеида.

  Когда чернокожие южноафриканцы организовались, чтобы попытаться добиться гражданских прав и социальной справедливости, правительственные репрессии усилились. В 1977 году Стив Бико, чернокожий активист, выступающий против апартеида, был допрошен и подвергнут пыткам в полиции безопасности в Порт-Элизабет, прежде чем был доставлен в Преторию, где и скончался. Среди других заметных смертей в городе за это время - жертвы «Крэдока четверки» и Джорджа Боты, учителя средней школы.

  В 1952 году Африканский национальный конгресс и Южноафриканский индийский конгресс (SAIC) созвали все южноафриканцы выступить против несправедливых законов правительства апартеида, направленных против чернокожего африканского, индийского и цветного населения. 6 апреля, когда большинство белых южноафриканцев праздновали трехсотлетие прибытия Яна ван Рибека на мыс в 1652 году, АНК и SAIC призвали чернокожих южноафриканцев отмечать этот день как «Национальный день клятв и молитв». 15 000 человек приняли участие в Йоханнесбурге, 10 000 в Кейптауне, 10 000 в Дурбане и 20 000 в Порт-Элизабет. Встречу в Порт-Элизабет возглавили профессор З.К. Мэтьюз и Раймонд Мхлаба.

  25 июля 1952 года, за день до официального начала кампании неповиновения, 30 добровольцев во главе с Раймондом Мхлабой собрались в Новом Брайтоне. Общественный центр и молились всю ночь. В 5 часов утра 26 июля они вышли из Гражданского центра и направились к железнодорожному вокзалу Нью-Брайтона. В Личных мемуарах Раймонда Мхлабы: воспоминания из Руанды и Уганды Мхлаба вспоминал:

  «Я возглавил самую первую группу, и мы вошли в секцию« Только для европейцев »станции Нью-Брайтон. . К половине седьмого мы уже ехали в полицейских фургонах по дороге в тюрьму. Оказалось, что моя партия (группа) была первой, кто нарушил несправедливые законы во всей Южной Африке. Мы мало знали, что делаем историю . "

  Мхлаба стал первым мужчиной, арестованным во время кампании, а Флоренс Матомела - первой женщиной. 2 007 человек были арестованы в Порт-Элизабет во время кампании неповиновения, в том числе Оом Гов (Гован Мбеки) и Вуйисиле Мини. Среди других добровольцев, которые стали ключевыми фигурами в ходе кампании, были Носифо Дастил, Нонтутузело Мабала, Лилиан Дидрикс и Вероника Собукве.

  После образования в 1983 году Объединенного демократического фронта, входящего в АНК, политическое сознание в черных поселках выросло. В связи с многочисленными протестами по всей стране и резней в поселке Ланга недалеко от Уитенхаге присутствие полиции Восточного Кейпа в поселках Южной Африки увеличилось. В городках Порт-Элизабет чернокожие южноафриканцы требовали интеграции государственных учреждений, вывода войск из черных поселков и прекращения дискриминации на рабочем месте. Чтобы начать эффективную кампанию по подрыву институтов, принадлежащих белым, в Порт-Элизабет и по подрыву легитимности апартеида, несколько женщин предложили в мае 1985 года идею потребительского бойкота Гражданской организации черных Порт-Элизабет (PEBCO). Начался экономический бойкот. 15 июля 1985 г. и получил огромную поддержку в поселках вокруг Порт-Элизабет. К сентябрю 1985 года белые владельцы бизнеса пришли в отчаяние и призвали правительство удовлетворить требования чернокожих южноафриканцев. В ноябре бойкот по-прежнему сильно ударил по бизнесу белых в Порт-Элизабет. Белое правительство Южной Африки достигло соглашения с PEBCO, в котором говорилось, что бойкот прекратится до марта 1986 года, если владельцы бизнеса договорятся об освобождении черных лидеров.

  В 1986 году, когда сделка подходила к концу, бойкоты установили крайний срок 31 марта, заявив, что бойкот возобновится, если первоначальные требования не будут выполнены. 11 марта власти неожиданно заблокировали двух лидеров, одним из которых был Мкусели Джек. Однако 22 марта запрет был снят решением судьи Верховного суда на том основании, что правительство не предоставило достаточных оснований. Джек разорвал запретные бумаги и использовал празднование как способ выразить солидарность, необходимую для кампании. Поскольку требования бойкотов не были выполнены к 31 марта, бойкот был возобновлен 1 апреля. Бойкот продолжался девять недель, но 12 июня 1986 года правительство Национальной партии ввело еще одно чрезвычайное положение. Силы безопасности обыскивали городки, арестовывая тысячи и совершая набеги на офисы чернокожих гражданских, профсоюзов, ОДС, Южноафриканского Совета и церквей, а также конфисковали документы.

  Современная история

  С созданием зоны промышленного развития Coega (CIDZ), прямые иностранные инвестиции, а также инвестиции на национальном уровне значительно улучшились в регионе Нельсона Манделы Бэй / Порт-Элизабет. IDZ, находящийся под управлением Coega Development Corporation (CDC), с момента своего создания сумел привлечь на свой инвестиционный счет более 140 миллиардов рандов в экономику Восточного Кейптауна и позволил создать более 45 000 рабочих мест. Это важно для устойчивости IDZ, залива Нельсона Манделы и экономики Восточного Кейптауна. CDC последовательно продолжает демонстрировать свою способность быть ведущим катализатором социально-экономического роста в Восточной Капской провинции, с тем чтобы стать таковым для Южной Африки.

  В 2001 году муниципалитет Нельсона Манделы Бэй был образован как административный район, охватывающий Порт-Элизабет, соседние города Уитенхаге и Деспач и прилегающие сельскохозяйственные районы. Это имя в честь бывшего президента Нельсона Манделы. Население объединенного мегаполиса в 2006 году составляло около 1,3 миллиона человек.

  Обойдя соседний город Ист-Лондон, Порт-Элизабет стал местом проведения чемпионата мира по футболу 2010 года. Стадион Нельсона Манделы Бэй принимал восемь игр чемпионата мира: Южная Корея против Греции, Кот-д'Ивуар против Португалии, Германия против Сербии; Чили - Швейцария, Словения - Англия на групповом этапе, затем Уругвай, Южная Корея в 1/8 финала. На стадионе принимали участие четвертьфинал между сборными Нидерландов и Бразилии, а затем плей-офф за третье место - Уругвай и Германия. Чемпионат мира по футболу проходил с 11 июня 2010 года по 11 июля 2010 года. Испания стала последним чемпионом.

  Порт-Элизабет также был одним из пяти городов, где в 2013 году состоялось мероприятие Afcon. На том же стадионе чемпионата мира 2010 года было проведено восемь игр: пять матчей группы B включали Гану, ДР Конго; Мали, Нигер; Гана, Мали; DR. Конго, Нигер; Гана, Нигер; один матч группы А Кабо-Верде, Ангола. Четвертьфинал Гана, Кабо-Верде, затем плей-офф за третье место Гана, Мали. Кубок африканских наций проходил с 19 января по 10 февраля 2013 года. Нигерия в конечном итоге стала чемпионами.

  География

  Топография

  Климат

  Согласно классификации климата Кеппена, Порт-Элизабет имеет океанический климат ( Cfb ). Этот район находится между зимними дождевыми и средиземноморскими климатическими зонами Западного Кейпа и летними дождевыми регионами восточной части Южной Африки. Зима прохладная, но мягкая, а лето теплое, но значительно менее влажное и жаркое, чем в более северных частях восточного побережья Южной Африки. Климат очень ровный круглый год с очень жаркой или редкой умеренной погодой.

  Биоразнообразие

  Порт-Элизабет представляет собой значительную часть биологического разнообразия Южной Африки, и город является пятой точкой слияния семи южноафриканских биомов, а именно Чащи, Луга, Нама-Кару, Финбоса и Лесных биомов. Ряд муниципальных природных заповедников был включен в состав «Внешнего маршрута» города, и их можно посетить. В этих заповедниках можно увидеть мозаику из этих 5 биомов. Маршрут, выходящий наружу, представляет собой экологический приключенческий и спортивный маршрут, включающий прогулки и посещение дикой природы. Цель этого маршрута - распространить туризм на аналогичные достопримечательности вдоль маршрута, что приведет к увеличению посещаемости и связанных с этим преимуществ для этих мест.

  Парки

  Архитектура

  Как британский колониальный город, город имел ярко выраженный британский характер, и центральная часть города сохраняет его по сей день. Некоторые из зданий, представленных в этом туре, были бы неуместны в английском рыночном городе. Колониальная ратуша - национальный памятник. Главная публичная библиотека Порт-Элизабет - прекрасный образец викторианской готической архитектуры. Различные мемориалы расположены по всему городу, и есть много экскурсий, чтобы познакомить посетителей с эпохой апартеида. Порт-Элизабет можно считать ведущим центром архитектуры в стиле ар-деко в стране благодаря своему европейскому наследию. Многие здания украшены замысловатой каменной кладкой, кованым железом и витражами той эпохи, которые хорошо видны в центральных исторических районах города. Сочетание ар-нуво и колониального стилей можно увидеть в резиденциях вдоль Кейп-роуд. Район также может похвастаться коллекцией архитектуры в стиле капских голландцев, а также викторианского и эдвардианского стилей, возникших после прибытия британских поселенцев 1820 года. Несмотря на влияние голландской архитектуры, капский голландский стиль уникален для Южной Африки, и его примеры можно увидеть повсюду в Восточном и Западном Кейптауне.

  Гидрология

  Порт-Элизабет имеет множество водных объектов в его охватывающая область. Существует обширная протяженность морской береговой линии на внешних границах города, особенно на юге. Пляжи, такие как Kings Beach, Hobie Beach, Bluewater Bay, Sardinia Bay (недалеко от города, недалеко от Schoenmakerskop), и пляжи вдоль Марин Драйв изобилуют. Пляж Кингс-Бич примыкает к гавани Порт-Элизабет, а прибрежный дрейф от мыса Ресифи обеспечивает изобилие морского песка. На северо-западном побережье Порт-Элизабет очертания обычно более скалистые, чем в районе между мысом Ресифи и портом Нгкура. В Порт-Элизабет протекает несколько рек, из которых наиболее заметна река Баакенс. Эта река обычно разливается при выпадении умеренного количества осадков, особенно на переходах низкого уровня. Озеро Норт-Энд в Норт-Энде является крупнейшим естественным пресноводным водоемом в Порт-Элизабет, но подверглось загрязнению промышленностью. (Не рекомендуется глотать что-либо из этого озера) Кроме того, в окрестностях есть множество более мелких «озер», а именно Lake Farm. Порт-Элизабет (в целом, весь Восточный Кейп) переживает разрушительную засуху, катастрофой которой объявили нынешние должностные лица большого муниципалитета. Существуют ограничения на воду, и принимаются меры для обеспечения достаточного количества воды в ближайшем будущем, а именно сооружаются очистные сооружения пресной воды для получения дополнительной воды из плотины Гариеп.

  Демографические данные

  Порт-Элизабет - самый густонаселенный город Восточной Капской провинции. В 2011 году:

  • Площадь: 251,03 кв. Км (96,92 кв. Мили)
  • Население: 312 392: 1 244,44 человека на квадратный километр (3 223,1 / кв. Мили)
  • Домашние хозяйства: 99 794: 397,54 на квадратный километр (1029,6 / кв. мил.)

  Экономика

  Торговля и промышленность

  Крупнейшие секторы экономики в Метро Нельсона Манделы Бэй занимается производством, финансами, коммунальными услугами и транспортом. Коммунальные услуги, торговля и производство - это отрасли, которые создают наибольшую занятость в метро. Город предлагает множество возможностей для туризма и отдыха благодаря своему биоразнообразию, пляжам и открытым пространствам. Кроме того, залив Нельсона Манделы является предпочтительным регионом для производства фармацевтических препаратов, муки, мяса, замороженных овощей, безалкогольных напитков, шоколадных конфет, сыра, йогурта, мороженого, бумаги и кожаных изделий.

  Исторически большая часть торговли в регионе шла через Порт-Элизабет. В 1830-е годы по крайней мере пять кораблей регулярно перевозили товары в Европу. В 1832 году он стал свободным портом. В 1833 году через порт прошло около 50 судов. В 1828 году через порт было ввезено 55 201 фунт (25038 кг) товаров, увеличившись к 1832 году до 112 845 фунтов (51185 кг), импортированных в том же году. Порт-Элизабет экспортировал 41 290 фунтов (18738 кг) в 1828 году, с большим увеличением до 86 931 фунта (39431 кг) товаров, экспортированных в 1829 году. Экспорт включал вино, бренди, уксус, слоновую кость, шкуры, кожу, жир, масло, мыло, шерсть, страусиные перья, соленая говядина, пшеница, свечи, алоэ, ячмень и многое другое.

  Порт-Элизабет, родина автомобильной промышленности Южной Африки, может похвастаться большинством заводов по сборке автомобилей, таких как General Motors, Ford , Volkswagen, Continental Tyres и многие другие автомобильные компании. В 2018 году, после выхода GM из Порт-Элизабет и Южной Африки, Isuzu приобрела завод в Струандейле. В 2016 году китайский государственный производитель автомобилей BAIC и Южноафриканская корпорация промышленного развития объявили о создании совместного предприятия на сумму 11 млрд рандов для создания завода по сборке полуразрушенных автомобилей в Коеге. Ожидается, что завод будет запущен в 2020 году. FAW также построила в регионе завод стоимостью в несколько миллиардов рандов. Большинство других отраслей в Порт-Элизабет ориентированы на автомобилестроение, поставляя такие детали, как жгуты проводов, каталитические преобразователи, аккумуляторы и шины, производителям транспортных средств.

  Порт-Элизабет также является крупным морским портом, где сосредоточено больше всего значительные средства загрузки автомобилей в южном полушарии. В рамках продолжающегося развития в Коеге была построена новая зона промышленного развития с расширенными портовыми сооружениями.

  Туризм

  Расположена в конце живописной Садовой дороги вдоль побережья Кейптауна. , в городе и рядом с ним есть пляжи. Самые популярные пляжи для купания - это Кингс-Бич и Хоби-Бич.

  Многие местные исторические достопримечательности связаны между собой Donkin Heritage Trail . К ним относятся Campanile (колокольня), построенная в 1923 году в ознаменование прибытия поселенцев 1820 года, с которой открывается вид на город; ратуша (1862 г.); парк и памятник Донкин заповедник ; и сам старый каменный Форт Фредерик (1799 г.). Центральный деловой район также может похвастаться возвышающейся штаб-квартирой Восточного Кейптауна.

  Маршрут 67 - это пешеходная тропа, состоящая из 67 публичных произведений искусства, символизирующих 67 лет, которые Нельсон Мандела посвятил свободе Южной Африки. Произведение искусства представляет собой праздник культуры и истории Южной Африки и разбросано по маршруту, поскольку он начинается от Campanile, вверх по лестнице к мини-рыночной площади Vuysile и к большому флагу Южной Африки в заповеднике Donkin. Картины созданы местными художниками из Восточной Капской провинции.

  Другие достопримечательности включают сады в парке Святого Георгия, Метрополитен-музей Нельсона Манделы (ранее известный как Художественная галерея короля Георга VI ), музей и комната океанографии в Хьюмвуде, а также новый прибрежный комплекс Boardwalk .

  На более обширной территории вокруг PE также есть возможности для просмотра игр, в том числе Национальный парк Аддо Элефант, 72 километров (45 миль) к северу, недалеко от горного хребта Зуурберг.

  Порт-Элизабет также является местом для наблюдения за китами с горбатыми китами, замеченными в период с июня по август, а также с ноября по январь, южных китов. с июля по ноябрь, и киты Брайда наблюдались круглый год.

  Девелопмент

  Нельсон Мандела Бэй пережил строительный бум, возглавляемый торговым центром Baywest и Coega Development Corporation (CDC).

  Торговый центр Baywest, открывшийся в мае 2015 года, является крупнейшим торговым центром в мире. e Восточный мыс расположен на западной окраине Порт-Элизабет и является частью Бейвест-Сити. Бейвест-Сити - это планируемая зона многофункциональной застройки, которая стремится стать крупным центром развития в западных пригородах города.

  Коега, расположенная недалеко от Порт-Элизабет, когда-то зона промышленного развития (IDZ) теперь считалась статус особой экономической зоны (ОЭЗ). Здесь также находится второй и новейший порт залива Нельсона Манделы и южноафриканского порта Нгкура. Этот проект стоимостью в несколько миллиардов рандов направлен на привлечение прямых местных и иностранных инвестиций в экспортно-ориентированные отрасли и позиционирование ЮАР как центра южноафриканской торговли.

  Культура

  Спорт

  Крупнейшие спортивные мероприятия в Порт-Элизабет - это ежегодный триатлон Ironman и велосипедный тур Herald. Соревнования по классической глубоководной рыбалке на тунца привлекают рыболовов со всего мира.

  В городе есть заведения для крикета, регби, легкой атлетики, футбола, хоккея на траве и многих других видов спорта. Его прибрежное расположение также делает его базой для многих водных видов спорта.

  Порт-Элизабет - это место для игры в крикет St George's Park, где проводятся контрольные матчи по крикету. Парк Святого Георгия - старейшее поле для игры в крикет в Южной Африке, где 12 и 13 марта 1889 года прошел первый тестовый матч за пределами Австралии или Англии, между ЮАР и Англией. Франшизная команда по крикету Warriors из Южной Африки. , базируется в Порт-Элизабет. Стадион также известен своей группой, которая развлекает фанатов на играх Proteas.

  Штаб-квартира франшизы регби Southern Spears находилась в Порт-Элизабет. Давний союз регби Восточной провинции, теперь широко известный как слоны Восточной провинции, вместе с Border Bulldogs в Восточном Лондоне лег в основу франшизы Spears. Остатки Спирс позже были преобразованы в Южные Короли, также базирующиеся в Порт-Элизабет, которые присоединились к Супер Регби в 2013 году. Южные Короли не участвовали в Супер Регби в 2014 или 2015 году и вернулись в Супер Регби в 2016, 2017. но были отклонены SARU по экономическим причинам. Теперь команда соревнуется в Guinness Pro14. Регби-юнион Восточной провинции проводит свои домашние матчи на стадионе Нельсона Манделы Бэй, построенном к чемпионату мира по футболу 2010 года.

  В декабре 2011 года стадион Нельсона Манделы Бэй стал новым домом для команды South Africa Sevens. этап ежегодной Мировой серии IRB-7 в регби-семерках. Мероприятие ранее проводилось в трех других городах, последний раз в Джордж в Западном Кейпе с 2002 по 2010 год. С 2015 года ежегодно проводится в Кейптауне, в Западном Кейпе.

  Основная часть города футбольный клуб Чиппа Юнайтед, в настоящее время они используют стадион Нельсона Манделы Бэй в качестве домашней площадки. Предыдущие клубы, которые играли в высшем дивизионе страны, были Bay United, Michau Warriors, Port Elizabeth Blackpool, Hotspur FC, Port Elizabeth City и Westview Apollon.

  Яхт-клуб Algoa Bay работает из порта Порт-Элизабет. .

  Правительство

  Порт-Элизабет владел своим муниципалитетом с 1843 по 2000 год. С тех пор он стал частью столичного муниципалитета залива Нельсона Манделы и служит резиденцией для окружающих Муниципалитет района Какаду. В нем есть магистратский суд, местное отделение Восточно-Капского отделения Высокого суда и отделение Трудового суда. В результате присутствия Высокого суда в городе присутствуют несколько других связанных государственных органов, таких как Управление магистратуры и Директор государственной прокуратуры. Все правительственные (в основном провинциальные) департаменты имеют филиалы или другие офисы в Порт-Элизабет.

  Герб

  Муниципалитет Порт-Элизабет принял герб 9 января 1878 года. Дизайн, подготовленный Bradbury Wilkinson and Company (Лондон), был упрощенной версией руки сэра Руфана Донкина: Gules, на шевроне Argent между двумя главными лапочками и рогом, привязанным к основанию, или тремя пряжками Sable; вождь сразил Аргента на собственно статанте слона. Гребнем был парусный корабль и девиз In meliora spera .

  (Говоря простым языком: красный щит) изображающий сверху вниз слона на серебряной горизонтальной полосе, нижний край которой укреплен, две золотые лапочки, серебряный шеврон с тремя черными пряжками и золотой рог горна.)

  Восемьдесят лет спустя в 1958 году совет внес небольшие изменения в оружие и предоставил их Колледжем вооружений. Изменения заключались в добавлении двух якорей к главному щитку, размещении красной настенной короны с тремя золотыми кольцами под кораблем на гребне и изменении девиза на Tu meliora spera . Герб был зарегистрирован Администрацией провинции Кейп в 1959 году и в Геральдическом бюро в 1986 году.

  Образование

  Университетский уровень

  Университет Нельсона Манделы был образована объединением Университета Порт-Элизабет, Техникона Порт-Элизабет и кампуса Университета Виста в Порт-Элизабет. Это крупнейший университет в Восточном и Южном Кейптауне, в нем обучается около 29 000 студентов на семи факультетах, расположенных в семи кампусах.

  Колледж Рассел-Роуд и AFDA также имеют кампусы в Порт-Элизабет.

  Уровень средней школы

  В городе есть ряд ведущих государственных и частных школ, хотя в некоторых школах, по-видимому, преобладает злоупотребление психоактивными веществами из-за недостаточной подготовки по профилактике наркомании со стороны системы образования. , включая среднюю школу на Александер-роуд, среднюю школу для девочек, среднюю школу Виктория-Парк, среднюю школу Грей, Отто дю Плесси, среднюю школу Пирсона, колледж Вудридж, среднюю школу Эндрю Рэби и среднюю школу Лоусона Брауна.

  Транспорт

  Дороги

  Порт-Элизабет находится на дороге N2. На запад дорога ведет по Садовой дороге к Джорджу и Кейптауну; на восток дорога проходит через Приграничную страну через Маханду в Восточный Лондон, затем в Дурбан и заканчивается в Эрмело в Мпумаланге. Трасса R75 соединяет Порт-Элизабет с Деспач, Уитенхаге и Кару. Основные маршруты в городе пронумерованы как городские маршруты или маршруты М.

  Главный автовокзал города находится на Рыночной площади. Общественным автобусом управляет автобусная компания Algoa. Между 1881 и 1948 годами в Порт-Элизабет существовала трамвайная сеть, питавшаяся сначала лошадьми, а затем электричеством.

  Город находится в процессе строительства системы скоростного автобусного сообщения, которая была предназначена для ФИФА 2010 года. Кубок мира. Это был большой провал, так как местные ассоциации такси препятствовали внедрению. В Порт-Элизабет отсутствует надлежащая система общественного транспорта, что негативно сказалось на бедных жителях города, которые зависят от общественного транспорта. Строительство сети скоростного автобусного сообщения было приостановлено из-за плохого управления, в результате которого проект не был завершен в срок до мая 2010 года. Заявки на участие в проекте, в результате которого многие части города находятся в постоянном состоянии строительства, были объявлены недавно, и ожидается, что правительство скоро примет решение по этому вопросу.

  Железная дорога

  Железнодорожный вокзал Порт-Элизабет обслуживается железнодорожной сетью Южной Африки. Местные пригородные перевозки обслуживаются Metrorail, а междугородняя пассажирская служба Shosholoza Meyl связывает PE с Йоханнесбургом через Блумфонтейн, где можно соединиться с другими междугородними маршрутами.

  Apple Express Узкоколейный туристический поезд в Авонтуур ходил с отдельной станции на Хьюмвуд-роуд возле Кингс-Бич. Он регулярно отправлялся в деревню Торнхилл через мост через реку Ван Штаденс, самый высокий узкоколейный железнодорожный мост в мире. Apple Express был запущен для перевозки свежих продуктов и древесины с ферм вдоль линии в Авонтуур. Линия была завершена в 1914 году, и поезд доставлял продукцию прямо с ферм на корабли в гавани Порт-Элизабет. Из-за современных методов транспортировки, таких как контейнеризация, рефрижераторные контейнеры и грузовики, Apple Express и его услуги стали излишними. В настоящее время обслуживание прекращено.

  В рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2010 года станция Humerail была значительно модернизирована. Несколько вышедших из употребления узкоколейных грузовых вагонов были списаны и вывезены с территории, несколько зданий в этом районе также были отремонтированы и модернизированы.

  Air

  Аэропорт Порт-Элизабет (код аэропорта ИАТА PLZ, Код аэропорта ИКАО FAPE) обслуживает город как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Это четвертый по загруженности аэропорт в Южной Африке после О. Международный аэропорт Тамбо, международный аэропорт имени короля Шаки в Дурбане и международный аэропорт Кейптауна.

  Международные посетители города в настоящее время должны лететь в Йоханнесбург, Кейптаун или Дурбан, а затем лететь внутренним рейсом в Порт-Элизабет. . В результате модернизации здания аэровокзала, завершенного в 2004 году, были созданы все необходимые условия для обслуживания международных рейсов, хотя их пока нет.

  Sea

  Порт-Элизабет имеет гавань в заливе Алгоа. а строительство дополнительной международной гавани в Коеге способствовало увеличению промышленных предприятий города и появлению новых.

  Муниципальные

  Источники воды

  Один из источников воды, из которых Порт-Элизабет получает воду, проходит через серию каналов, туннелей и схем перекачки дождевых бассейнов, которая начинается в Свободном государстве у плотины Гариеп - Схема переброски (дополнительный документальный ресурс), примерно в 5 часах езды от 462 км. Вода из плотины Гариеп перекачивается через проект Orange-Fish River (туннель) в долину реки Грейт-Фиш, а затем снова в долину реки Сандейс (Схема каналов и туннелей) к северо-западу от Порт-Элизабет. из долины реки Сандэйз был доставлен в Порт-Элизабет. Иллюстрация - Дополнительная информация о Департаменте водоснабжения - Рыбные воскресенья Вода плотины Гариеп также используется для выработки электроэнергии гидроэлектростанциями Eskom, дистанционно управляемыми из Гаутенга. Следовательно, им необходимо тщательно управлять, уравновешивая спрос и предложение на использование этого водного ресурса для его производных, таких как производство электроэнергии, орошение (питание) и муниципальная питьевая вода.

  Здравоохранение

  В городе есть государственные и частные больницы, в том числе:

  • Реабилитационная больница Аврора.
  • Больница Дора Нгинза.
  • Больница Элизабет Донкин, ( Государственная психиатрическая лечебница)
  • Больница Эмпилвени
  • Частная психиатрическая больница Хантерскрейг
  • Туберкулезная больница Хосе Пирсона
  • Больница Ливингстона
  • Частная больница Mercantile
  • Больница Netcare Greenacres
  • Больница Nightingale Subacute
  • Частная больница Oasim
  • Провинциальная больница Порт-Элизабет
  • Больница Святого Георгия
  • Частная больница Westways

  Media

  Радио

  Порт-Элизабет обслуживается от нескольких радиостанций, а именно Algoa FM, Umhlobo Wenene FM (радиовещание для жителей Порт-Элизабет, а также всего Восточного Кейпа и Garden Route, а также во всем мире, в Интернете).

  Газеты

  The Herald ежедневно обслуживает население Англии в виде газет. Die Burger обслуживает общины африкаанс и имеет хорошо налаженную читательскую базу.

  Интернет

  В Порт-Элизабет есть различные группы новостей в социальных сетях, которые чаще всего используются как группы наблюдения за соседями. .

  Телевидение

  У SABC есть региональный офис в Порт-Элизабет. Bay TV - это бесплатная радиостанция, созданная муниципалитетом залива Нельсона Манделы и вещающая 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Станция специализируется на африканских историях и создании платформ для создателей местного контента, а также получает финансирование от местных органов власти и корпоративных доноров.

  Международные отношения

  • Бейра, Мозамбик
  • Гётеборг, Швеция
  • Джексонвилл, США
  • Нинбо, Китай

  Выдающиеся люди