Мапуто

Мапуту (португальское произношение:), до 1976 года официально называвшийся Лоренсу Маркес, является столицей и самым густонаселенным городом Мозамбика. Город назван в честь вождя Мапутсу I клана Тембе, подгруппы людей Цонга. Он расположен недалеко от южной оконечности страны, в пределах 120 км (75 миль) от границ Эсватини и Южной Африки. Население города составляет 1088449 человек (по состоянию на 2017 год), распределенных на территории площадью 347,69 км2 (134 квадратных миль). Столичный регион Мапуту включает в себя соседний город Матола с общим населением 2 717 437 человек. Мапуту - портовый город, экономика которого сосредоточена на торговле. Он также известен своей яркой культурной жизнью и своеобразной эклектичной архитектурой.

Мапуту расположен в большой естественной бухте в Индийском океане, недалеко от места слияния рек Тембе, Мбулузи, Матола и Инфулене. Город состоит из семи административных единиц, каждое из которых разделено на кварталы или байррос . Город окружен провинцией Мапуту, но с 1998 года управляется как автономная, отдельная провинция. Город Мапуту является географически самой маленькой и самой густонаселенной провинцией Мозамбика. Мапуту - космополитический город, где более распространены языки банту, тсонга, португальский и, в меньшей степени, арабский, индийский и китайский языки и культуры.

Район, на котором стоит Мапуту, был первым. поселился как рыбацкая деревня древними народами тсонга. Вскоре он был назван Лоренсу Маркес в честь одноименного мореплавателя, исследовавшего этот район в 1544 году. История современного города восходит к португальскому форту, основанному на этом месте в 1781 году. Город рос вокруг форта примерно с 1850 года и В 1877 году ему был присвоен статус города. В 1898 году колония португальского Мозамбика перенесла сюда свою столицу. В конце 19-го и начале 20-го веков Лоренсу-Маркес рос как по населению, так и по экономическому развитию как портовый город. После обретения Мозамбиком независимости в 1975 году город стал столицей страны и был переименован в Мапуту. Во время гражданской войны в Мозамбике экономика города была разрушена. Когда война закончилась, правительство ФРЕЛИМО запустило программу по возрождению экономики города и очистке города путем насильственного удаления преступников, скваттеров и жителей без документов. С тех пор экономика Мапуту восстановилась, и стабильность вернулась, хотя преступность остается проблемой.

В Мапуту есть несколько достопримечательностей, в том числе площадь Независимости, ратуша, крепость Мапуту, центральный рынок, сады Тундуру и железнодорожный вокзал Мапуту. Мапуту известен как эстетически привлекательный, хотя и полуразрушенный город. Благодаря широким проспектам, окруженным жакарандами и акациями, он получил прозвища Город Акаций и Жемчужина Индийского океана . Город известен своей отличительной эклектичной архитектурой с португальскими колониальными стилями неоклассицизма и мануэлино, а также зданиями в стиле ар-деко, Баухаус и брутализма. Исторический район Байша-де-Мапуту - это центр города. Мапуту славится яркой культурной жизнью, множеством ресторанов, музыкальных и концертных площадок, а также местной киноиндустрией. Экономика Мапуту сосредоточена вокруг порта, через который осуществляется большая часть импорта и экспорта Мозамбика. Основные статьи экспорта - хлопок, сахар, хромит, сизаль, копра и древесина твердых пород. Помимо торговли, в городе развиты производственный сектор и сектор услуг. Несколько колледжей и университетов расположены в Мапуту, в том числе Педагогический университет, Университет Сан-Томаса, Католический университет Мозамбика и старейший в стране университет Эдуардо Мондлана.

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Независимость
• 2 География
• 3 Административные подразделения
• 4 Климат
• 5 Инфраструктура
  • 5.1 Земля не продается
  • 5.2 PROMAPUTO
  • 5.3 Строительные проекты
  • 5.4 Проекты реабилитации
  • 5.5 Спортивные сооружения
  • 5.6 Названия улиц
• 6 Транспорт
  • 6.1 Аэропорты
  • 6.2 Автобусы
  • 6.3 Паромы
  • 6.4 Рельсы
    • 6.4.1 Трамваи
  • 6.5 Порты
  • 6.6 Другие средства
• 7 Архитектура
• 8 Культура
  • 8.1 Кино и кино
  • 8,2 Associação Núcleo de Arte
• 9 достопримечательностей
• 10 культовых сооружений
• 11 парков
• 12 Образование
  • 12.1 Высшее образование
  • 12.2 Среднее образование образование
• 13 Услуги здравоохранения
• 14 Известные люди
• 15 городов-побратимов - городов-побратимов
• 16 См. Также
• 17 Ссылки
• 18 Библиография
• 19 Внешние ссылки

• 1.1 Независимость

• 5.1 Земля не продается
• 5.2 PROMAPUTO
• 5.3 Строительные проекты
• 5.4 Проекты реабилитации
• 5.5 Спортивные сооружения
• 5.6 Названия улиц

• 6.1 Аэропорты
• 6.2 Автобусы
• 6.3 Паромы
• 6.4 Рельсы
  • 6.4.1 Трамваи
• 6.5 Порты
• 6.6 Другие средства

• 6.4.1 Трамваи

• 8.1 Кино и кино
• 8.2 Associação Núcleo de Arte

• 12.1 Высшее образование
• 12.2 Среднее образование

История

На северном берегу Эспириту-Санто, устье залива Делагоа , вход в Индийский океан, Лоренсу Маркес был назван в честь португальского мореплавателя, который вместе с Антониу Кальдейрой был отправлен в 1544 году губернатором Мосы. mbique в исследовательском путешествии. Они исследовали нижнее течение рек, впадающих в залив Делагоа, особенно Эспириту-Санту. Форты и торговые станции, которые португальцы построили, забросили и вновь заняли на северном берегу реки, были названы «Лоуренсо Маркес». Существующий город датируется примерно 1850 годом, а предыдущее поселение было полностью разрушено туземцами. Город развивался вокруг португальской крепости, построенной в 1787 году.

9 декабря 1876 года Лоренсу Маркес был повышен до статуса деревни, а 10 ноября 1887 года стал городом. Лузо-британский конфликт из-за владения Лоуренсу-Маркесом закончился 24 июля 1875 года, когда президент Франции Патрис де Мак-Магон принял решение в пользу Португалии.

В 1871 году город описывался как бедный. Это место с узкими улочками, довольно хорошими домами с плоскими крышами, травяными хижинами, обветшалыми фортами и ржавой пушкой, окруженное недавно возведенной стеной высотой 1,8 метра (6 футов) и защищенное бастионами. Растущее значение Трансвааля привело, однако, к большему интересу Португалии к развитию порта. В 1876 году правительство Португалии направило комиссию для осушения заболоченной земли возле поселения, посадки дерева голубой резины и строительства больницы и церкви. Город с 1887 года, он заменил остров Мозамбик в качестве столицы Мозамбика в 1898 году. В 1895 году открытие железной дороги NZASM в Преторию, Южная Африка, вызвало рост населения города. Золотая лихорадка Витватерсранда, начавшаяся в 1886 году, также способствовала экономическому развитию города в конце 19 - начале 20 веков, поскольку Лоуренсу Маркес служил ближайшим морским портом для экспорта золота из Южной Африки.

В начале 20 века, имея хорошо оборудованный морской порт с пирсами, набережными, сараями и электрическими кранами, которые позволяли крупным судам выгружать грузы прямо в железнодорожные вагоны, Лоренсу Маркес развивался под португальским правлением и приобрел большое значение как оживленный космополитичный город. Его обслуживали британские, португальские и немецкие лайнеры, и большая часть его импортных товаров доставлялась в Саутгемптон, Лиссабон и Гамбург.

В условиях непрерывного роста населения города из-за его растущей экономики в центре внимания В морском порту с 1940-х годов администрация Португалии построила сеть начальных и средних школ, промышленных и коммерческих школ, а также первый университет в регионе. Университет Лоренсу-Маркеса был открыт в 1962 году. Португальская, исламская (включая исмаилитов), индийская (в том числе португальская Индия) и китайская (включая маканезскую) общины - но не неквалифицированное африканское большинство - достигли большого процветания за счет развития промышленного и коммерческого секторов. города. Городские районы Мозамбика быстро росли в этот период из-за отсутствия ограничений на внутреннюю миграцию коренных мозамбикцев, что отличалось от политики апартеида в соседней Южной Африке. До обретения Мозамбиком независимости в 1975 году тысячи туристов из Южной Африки и Родезии (ныне Зимбабве) часто посещали город и его живописные пляжи, высококачественные отели, рестораны, казино и публичные дома.

Фронт освобождения Мозамбика, или FRELIMO, созданная в Танзании в 1962 году и возглавляемая Эдуардо Мондланом, боролась за независимость от португальского владычества. Война за независимость Мозамбика длилась более 10 лет и закончилась только в 1974 году, когда режим Estado Novo был свергнут в Лиссабоне в результате военного переворота левых сил - революции гвоздик. Новое правительство Португалии предоставило независимость почти всем заморским территориям Португалии (за исключением Восточного Тимора и Макао).

Слова «Aqui é Portugal» ( Вот Португалия ) когда-то были надпись на дорожке его муниципального здания.

Независимость

Народная Республика Мозамбик была провозглашена 25 июня 1975 года в соответствии с Лусакским соглашением, подписанным в сентябре 1974 года. Парад и государственный банкет завершил празднование независимости в столице, которая, как ожидалось, будет переименована в Кан Пхумо, или «Место Пхумо», в честь вождя Шангаана, который жил в этом районе до того, как португальский мореплаватель Лоуренсу Маркес впервые посетил это место в 1545 году и дал свое имя к нему. Однако после обретения независимости название города было изменено (в феврале 1976 г.) на Мапуту. Название Мапуту, по общему мнению, происходит от реки Мапуту: на самом деле, эта река, которая отмечает границу с Южной Африкой на крайнем юге Мозамбика, стала символом во время вооруженной борьбы под руководством ФРЕЛИМО против португальского суверенитета, после девиза « Viva Moçambique unido, do Rovuma ao Maputo », то есть Hail Mozambique, объединенный от Ровумы вниз до Мапуту (Ровума - река, которая отмечает границу с Танзанией на крайнем севере ).

После обретения независимости статуи португальских героев в столице были удалены, и большинство из них хранилось в крепости. Черные солдаты с русскими винтовками заменили солдат португальской армии (как черных, так и белых) западным оружием в городских бараках и на улицах. Большинство улиц города, первоначально названные в честь португальских героев или важных дат в португальской истории, были изменены на африканские языки, революционные деятели или доколониальные исторические названия.

После революции гвоздик в Лиссабоне, более 250 000 португальцев ушли практически в мгновение ока, в результате чего экономика и администрация Мозамбика оказались неуправляемыми. Из-за массового бегства обученного португальского персонала у новой независимой страны не было времени выделять ресурсы для поддержания своей хорошо развитой инфраструктуры. Кроме того, авторитарная сталинская политика и бюрократическое централизованное планирование с самого начала привели к тому, что новая независимая страна оказалась в крайне опасном состоянии, и в результате экономика резко упала. ФРЕЛИМО, теперь правящая партия, обратился за помощью к коммунистическим правительствам Советского Союза и Восточной Германии. К началу 80-х страна обанкротилась. Деньги ничего не стоили, магазины были пусты. Вскоре после обретения независимости страна страдала от гражданской войны в Мозамбике, длительной и ожесточенной борьбы между ФРЕЛИМО и РЕНАМО, продолжавшейся с 1977 по 1992 год. Война отрицательно сказалась на экономической активности и политической стабильности в городе. «Операционное производство» ( Operação Produção ) было открыто в 1983 году правящей партией FRELIMO для борьбы с экономическим кризисом. Жители Мапуту без документов, «паразитическое» городское население, а также лица, проявлявшие преступное поведение, были насильно переведены на государственные коммунальные фермы и деревни в сельской местности на севере Мозамбика.

После мирного соглашения, положившего конец гражданской войне, которое было подписано в 1992 году, страна и город вернулись к тому уровню политической стабильности, который был до обретения независимости. Эта стабильность является обнадеживающим признаком, который делает Мозамбик многообещающей страной для иностранных инвестиций.

11 июля 2003 года более известен Протокол к Африканской хартии прав человека и народов о правах женщин в Африке. Протокол Мапуту был принят в городе Африканским союзом.

География

Мапуту расположен на западной стороне залива Мапуту, недалеко от Estuário do Espírito Santo, где реки Тембе, умбелузи, матола и инфулене. Залив составляет 95 километров (59 миль) в длину и 30 километров (19 миль) в ширину. На крайнем востоке от города и залива находится остров Инхака. Общая площадь, охватываемая муниципалитетом Мапуту, составляет 346 квадратных километров (134 квадратных миль) и граничит с городом Матола на северо-востоке и востоке, с районами Марракуен на севере; Боане на востоке и Матутуин на юге, которые являются частью провинции Мапуту. Город находится в 120 км (75 милях) от южноафриканской границы в Рессано-Гарсия и в 80 км (50 милях) от границы с Эсватини возле города Намаача.

Административные подразделения

Город разделен на семь основных административных единиц. Каждый из них состоит из нескольких небольших городских кварталов или bairros .

Climate

Мапуту отличается тропическим климатом саванны ( Aw ) граничит с жарким полузасушливым климатом ( BSh ) по классификации климата Кеппена. Мапуту - относительно сухой город, выпадает в среднем 813,6 миллиметра (32 дюйма) осадков в год. Летом выпадает много осадков, а зимой очень мало. В городе относительно теплый климат со средней температурой 22,8 ° C (73,0 ° F). Самый жаркий месяц - январь со средней температурой 26,8 ° C (80,2 ° F), а самый прохладный месяц - июль со средней температурой 18,8 ° C (65,8 ° F).

Расположен на побережье Индии. Океан, Мапуту особенно уязвим для таких климатических воздействий, как циклоны, наводнения и повышение уровня моря. Бедность и неравенство, которые сконцентрированы в перенаселенных районах Байрро, еще больше усугубляют уязвимость города к изменению климата.

Инфраструктура

Центральная часть Мапуту соответствует планируемому городу с квадратными кварталами и широкие проспекты с португальскими следами и типичной архитектурой 1970-х годов. После военного переворота "Революции гвоздик" (1974 г.) в Лиссабоне, португальские беженцы в огромных количествах бежали незадолго до обретения независимости (1975 г.), и вызванная этим нехватка навыков и капитала в контексте жестокой гражданской войны и бесхозяйственности со стороны правительства способствовала в его запущенное состояние в годы, последовавшие за этими событиями. Тем не менее, сам город никогда не пострадал, так как он негласно считался нейтральной территорией как во время колониальной, так и во время гражданской войны.

Восстановление старой инфраструктуры было медленным, и большинство застройщиков в последние годы решили инвестировать в строительство новых объектов недвижимости, а не восстанавливать существующие. Ставки на недвижимость в городе высоки по мере увеличения инвестиций, все большее число предприятий надеются разместить их в непосредственной близости от аэропортов, банков и других объектов. Ожидается, что инфраструктура будет распространяться по пустующим районам города, что, как мы надеемся, снизит цены на недвижимость в ближайшие пару лет.

Мапуту сталкивается со многими проблемами, такими как плохая транспортная и дренажная инфраструктура, что имеет серьезные последствия для людей средства к существованию, особенно в неформальных поселениях. Неадекватное регулирование планирования и правоприменения, а также предполагаемая коррупция в правительственных процессах, отсутствие связи между правительственными ведомствами и отсутствие озабоченности или координации со стороны правительства в отношении строительных норм и правил являются основными препятствиями на пути развития инфраструктуры Мапуту, согласно Climate & amp; ; Сеть знаний по вопросам развития.

Как прибрежный город, Мапуту особенно уязвим к воздействию повышения уровня моря, а рост населения оказывает все большее давление на прибрежные районы.

Несмотря на португальский язык. наследия, все автомобили имеют правый руль и едут по левой стороне дороги.

Земля не продается

Еще одно более общее препятствие часто связано с землей, которая является юридически не продается в Мозамбике. Вся земля является собственностью государства, которому государство предоставляет права пользования землей. Это предположение в сочетании с историческими проблемами в управлении наследством и документацией привело к осложнениям, которые препятствуют инвестициям и расширению города.

Земля, хотя официально и не продается, активно торгуется и обменивается на вторичном рынке, что ведет к застройке незапланированных территорий и трущоб в городских районах, которые правительство из-за отсутствия налоговых средств не имеет возможности оборудовать инфраструктурой. . Результат такой политики проявляется в переполненном центральном деловом районе, неадекватной транспортной сети и разрушенных дорогах.

PROMAPUTO

В 2007 году муниципалитет Мапуту приступил к реализации проекта по серьезному рассмотрению возможности восстановления городской застройки. инфраструктура. PROMAPUTO был проектом, который начался как сотрудничество между местным городским советом и Международной ассоциацией развития (IDA) Всемирного банка. Первый этап (PROMAPUTO1) проходил в период с 2007 по 2010 год и был в основном связан с развитием систем, знаний и планирования, необходимых для поддержки постепенного капитального ремонта инфраструктуры. Проект был разбит на несколько ключевых областей, и на каждую из них был выделен бюджет, а именно: институциональное развитие, финансовая устойчивость, городское планирование, инвестиции и обслуживание городской инфраструктуры, городское развитие (такие услуги, как сбор и вывоз мусора). Общий объем финансовых ассигнований на этот этап составил 30 миллионов долларов США. Однако было сделано немногое.

В 2011 году, PROMAPUTO2, началась вторая фаза проекта. Этот этап продлился до 2015 года, и было потрачено в общей сложности 105 миллионов долларов США. План предусматривал создание ИТ-систем, Интегрированной информационной системы финансового управления (IFMIS) вместе с географической информационной системой (GIS). Эти системы предположительно помогут муниципалитету контролировать свои бюджеты и управлять тендерами, в то время как ГИС позволит хранить точную информацию о местонахождении земли и праве собственности. Несколько дорог следовало расширить и улучшить, и наконец завершили строительство Авенида Джулиуса Ньерере. Финансовая устойчивость проекта должна была быть гарантирована за счет улучшенного сбора налога на имущество (IPRA). Проект также совпал с недавним капитальным ремонтом Правил безопасности дорожного движения и правил дорожного движения (окончательное завершение - 2020 г.) - устаревшей системы, не претерпевшей изменений с 1950-х годов. Среди новых правил серьезные штрафы и штрафы теперь будут применяться ко многим вредным действиям, совершаемым автомобилями, таким как загрязнение окружающей среды, громкий шум и незаконные маневры.

Теперь в некоторых районах города установлены электронные паркоматы. CBD, чтобы обуздать хроническую нехватку и неправомерное использование парковочных мест.

Строительные проекты

Несмотря на предыдущую нестабильность, Мозамбик переживает один из самых высоких темпов роста среди развивающихся стран в мир. Прогнозируемые темпы роста на 2011 год, как ожидается, составят около 7,5%, некоторые из них будут связаны со строительством нескольких капиталоемких проектов в Мапуту. Некоторые из наиболее заметных нововведений включают Edificio 24, многофункциональный комплекс, который будет расположен в центре города на проспектах Авенида 24 Джулио и Авенида Сальвадор Альенде. Деловая башня Мапуту представляет собой современное 19-этажное здание. Radisson Blu Hotel начал строительство 12-этажного здания на 154 номера в одном из самых модных мест города на окраине пляжа. Отель должен открыться в первом квартале 2013 года. 15-этажное здание для второй по величине телекоммуникационной компании в стране, Vodacom, должно было быть завершено в 2010 году. Реконструкция набережной Мапуту - это проект по возрождению города. строится на месте бывшей ежегодной промышленной ярмарки (FACIM).

Реабилитационные проекты

В феврале 2011 года президент Армандо Гебуза объявил, что вилла Алгарве будет восстановлена ​​до прежнего состояния. прежнее состояние и здание преобразовано в музей ветеранов гражданской войны. Вила Алгарве принадлежала Международной полиции и государственной полиции обороны (PIDE) во время колониального правления. Именно сюда доставляли политических заключенных и других лиц, обвиненных в сговоре с целью причинения вреда режиму, для допроса и пыток. Есть сведения, что в здании были казнены несколько человек. Даты начала ремонта не сообщаются. Здание несколько раз меняло владельца, и в нем постоянно проживали скваттеры.

Спортивные сооружения

В Мапуту есть несколько стадионов, предназначенных для футбола, которые можно переоборудовать для других целей, например новый стадион Estádio do Zimpeto, Estádio do Maxaquene и Estádio do Costa do Sol, которые могут вместить 32 000, 15 000 и 10 000 человек соответственно. Однако самым большим стадионом в столичном регионе является Estádio da Machava (открытый как Estádio Salazar), расположенный в соседнем муниципалитете Матола. Он открылся в 1968 году в Мачаве и в то время был самым передовым в стране и соответствовал стандартам, установленным ФИФА и Международным союзом велосипедистов (UCI). Велосипедную дорожку можно отрегулировать так, чтобы можно было разместить еще 20 000 мест. Это было место, где Португалия официально передала страну Саморе Машел и ФРЕЛИМО 25 июня 1975 года. В 2005 году регги-группа UB40 из Бирмингема провела однодневный концерт на стадионе, заполненном до предела. Новый стадион под названием Estádio do Zimpeto, который находится в пригороде Зимпето, будет открыт в 2011 году. Стадион будет построен к Всеафриканским играм 2011 года и вмещает 42 000 зрителей. Меньший футбольный стадион, Estádio Mahafil, вмещает 4000 человек.

Начиная с 1950-х годов, в городе появился автоспорт. Сначала гоночные автомобили будут соревноваться в районах вокруг города, Поляны и вдоль окраины , но по мере роста финансирования и увеличения интереса в районе Коста-ду-Соль была построена специальная гоночная трасса вдоль и позади маргинальный с океаном на востоке протяженностью 1,5 км (0,9 мили). Первоначальное покрытие новой трассы под названием Autódromo de Lourenço Marques не обеспечивало достаточного сцепления с дорогой, и в результате аварии в конце 1960-х годов 8 человек погибли и многие получили ранения. Поэтому в 1970 году трассу отремонтировали и изменили покрытие, чтобы соответствовать требованиям безопасности, которые требовались на крупных мероприятиях с большим количеством зрителей. Затем длина увеличилась до 3909 км (2429 миль). Город стал местом проведения нескольких международных и местных мероприятий, начиная с инаугурации 26 ноября 1970 года. Трасса была заброшена после 1975 года, и события происходили только спорадически, например, в 1981 году, когда правительство снова разрешило спорт. С 2000 года интерес к компании "Automovel & amp; Запланированы Touring Club de Moçambique (ATCM) и несколько мероприятий, включая картинг, дрэг-рейсинг и мотокросс.

Названия улиц

Названия улиц были изменены после обретения независимости в 1975 году. Тесные связи с советским блоком сильно повлияли на новые названия, которые были выбраны, как и удаление имен, относящихся к деятелям колониальной эпохи.

Транспорт

Аэропорты

Международный аэропорт Мапуту главный международный аэропорт Мозамбика. Новый терминал был открыт в 2010 году с пропускной способностью 900 000 пассажиров в год. Начались работы по строительству нового терминала внутренних авиалиний, который в любой момент сможет принять намного больше пассажиров. Строительные работы потребуют сноса нынешнего здания.

Автобусы

Транспортные потребности Мапуту в основном обслуживаются маршрутными такси под названием chapas , которые, как считается, перевозят большинство жителей города. Пытаясь разрешить кризис общественного транспорта в городе, государственная компания Transporte de Moçambique (TPM) недавно приобрела новый парк из 270+ автобусов. В городе есть три основных автобусных вокзала: в Байше (центр города), в Museu (музей) и в Хунте (региональные и национальные автобусы).

Паромы

Паромы отправления из Мапуту в район Катембе доступны в течение недели. Паром может перевозить примерно 20 автомобилей за поездку.

Рельсы

Город Мапуту является концом трех железнодорожных линий: железной дороги Гоба, железной дороги Лимпопо и железной дороги Претория – Мапуту.

Мапуту был домом для одной из первых систем электрического трамвая в Африке, начавшейся в феврале 1904 года. Сначала линии проходили от Центрального железнодорожного вокзала (CFM) до здания городского муниципалитета. Говорят, что создание трамвайной системы вызвало протест со стороны широкой общественности, поскольку определенные классы имели ограниченный доступ к ее использованию. Трамваи потеряли популярность во второй половине 20-го века, когда автомобили и автобусы стали более распространенными, и они вообще не использовались с 1936 года, хотя на некоторых улицах части некоторых путей все еще можно увидеть, проходя через гудрон. , как Av. 24 июля.

Порты

Главный порт Мапуту обработал 17 миллионов тонн грузов в 1971 году, на пике своего развития. Он был частью трех основных портов Мозамбика на маршруте Накала-Бейра-Мапуту. Сегодня им управляет компания по развитию порта Мапуту (MPDC), совместное предприятие Grindrod и DP World. Правительство разрешило компании управлять портом до 2030 года, чтобы модернизировать большую часть его инфраструктуры, которая была разрушена после многих лет застоя. В 2010 году дноуглубительные работы в канале были завершены, и теперь порт Мапуту может принимать более крупные суда, такие как суда Panamax, с большим количеством грузов. Кроме того, вкладываются средства в терминалы определенных типов, такие как:

• Наливные жидкости
• Гранит
• Металлы
• Уголь

Планируется также строительство нового терминала для транспортных средств, который позволит перевозить 57 000 автомобилей в год (Фаза 1), при этом пиковое значение - 250 000 - по соглашению с Höegh Autoliners в качестве потенциальной перевалки. маршрут между Ближним Востоком и Европой. Уголь также будет экспортироваться со стороны Матола в размере 10 миллионов тонн в год. Предполагается, что к 2020 году порт будет генерировать около 160 миллионов долларов в год. К 2030 году порт сможет обрабатывать до 25 поездов в день и 1500 грузовиков, что в сумме составит 50 миллионов тонн грузов в год. Общий объем инвестиций превысит 500 миллионов долларов США.

Другие средства

В последнее время появились трехколесные транспортные средства, широко известные как тук-туки в некоторых азиатских странах. Трехколесные велосипеды, которые население называет «чопелас», дешевле в эксплуатации и представляют коммерческую угрозу для обычных такси.

Архитектура

Мапуту всегда был городом находился в центре внимания в годы своего становления, и этот сильный художественный дух был ответственным за привлечение некоторых из самых передовых архитекторов мира на рубеже 20-го века. Город является домом для шедевров строительства Панчо Гуэдеса, Герберта Бейкера и Томаса Хонни среди других. Самые ранние архитектурные проекты вокруг города были сосредоточены на классических европейских проектах, таких как Центральный железнодорожный вокзал (CFM), спроектированный архитекторами Альфредо Аугусто Лиссабон де Лима, Марио Вейга и Феррейра да Коста и построенный между 1913 и 1916 годами (иногда ошибочно принимается за работы Густава. Эйфель) и отель Polana, спроектированный Гербертом Бейкером.

С приближением 1960-х и 1970-х годов Мапуту снова оказался в центре новой волны архитектурных влияний, ставших наиболее популярными благодаря Панчо Гуэдесу. Дизайн 1960-х и 1970-х годов характеризовался модернистскими движениями чистых, прямых и функциональных структур. Однако известные архитекторы, такие как Панчо Гедес, соединили это с местными художественными схемами, придав зданиям города уникальную мозамбикскую тему. В результате большинство зданий, возведенных во время второго строительного бума, получили эти стилистические подсказки.

Культура

Мапуту - это плавильный котел нескольких культур. Доминируют культуры банту и португальцы, но также ощущается влияние арабской, индийской и китайской культур.

Кино и кино

До появления телевидения в 1981 году кино и кино имели видное место как форма развлечения в жизни мозамбикцев, особенно в Мапуту, где к моменту обретения независимости было по меньшей мере дюжина кинотеатров. В 1950-х и 1960-х годах, на пике расовой сегрегации, большинство кинозрителей были либо белыми европейцами, либо выходцами из Южной Азии, причем каждая группа имела свой собственный регион. Темнокожие мозамбикцы, хотя и подвергались большей дискриминации, также смотрели фильмы в импровизированных кинотеатрах, часто в комнатах, временно переоборудованных под проектор, экран и стулья. Некоторые из кинотеатров все еще можно увидеть сегодня, например, Charlot, Gil Vicente, Scala, 222 и Dicca, хотя не все до сих пор показывают фильмы.

Фильмы, показанные в кинотеатрах во время португальского правления подвергались жесткой цензуре. Фильмы, содержащие секс, насилие и темы политического характера, не допускались, но, несмотря на эти ограничения, впервые мозамбикцы смогли насладиться развлечениями, которые были распространены в остальном мире, что значительно увеличило культурную близость. После 1975 года и последовавшего за этим массового исхода белых из Европы какое-то время не существовало правил цензуры, и мозамбикцы могли смотреть контент, который ранее был запрещен диктатурой, и работы Брюса Ли стали чрезвычайно популярными. Однако, как только ФРЕЛИМО и националистическое движение набрали обороты, любое внешнее влияние, которое считалось исходящим от «декадентского Запада», снова было запрещено. Именно в этот момент правящая партия Мозамбика ФРЕЛИМО осознала, что непосредственный потенциал, который фильмы могут иметь относительно легкого распространения пропаганды, может иметь место.

На протяжении большей части конца 1970-х и 1980-х годов местная киноиндустрия была ориентирована на создание "домашних" постановок, изображающих социалистические идеологии, которые оказали большое влияние на семейную ячейку, некоммерческое производство сельского хозяйства и политическую автономию. Мапуту был местом съемок многих голливудских блокбастеров, таких как The Interpreter , Blood Diamond и Ali.

Associação Núcleo de Arte

Важным культурным и художественным центром в Мапуту является Associação Núcleo de Arte. Это старейший коллектив художников Мозамбика. Расположенный в старой вилле в центре Мапуту, Núcleo на протяжении десятилетий играл значительную роль в культурной жизни столицы. Два самых известных и самых влиятельных современных мозамбикских художника начали свою карьеру в Núcleo de Arte: художник Малангатана Нгвенья и скульптор Альберто Чиссано. Более ста художников, скульпторов и керамистов являются членами Núcleo, который регулярно устраивает выставки в своих помещениях и в последние несколько лет активно участвовал в обменах с художниками из-за рубежа. Núcleo стали хорошо известны своим проектом по превращению оружия в инструменты и предметы искусства. Он сыграл важную роль в примирении после гражданской войны в Мозамбике. Выставка предметов искусства, таких как «Стул африканского короля» и «Древо жизни», была показана по всему миру, в том числе в Британском музее в 2006 году. Мапуто является местом проведения Фестиваля документальных фильмов в Доканеме и международного фестиваля, на котором демонстрируются документальные фильмы из кино. по всему миру.

Достопримечательности

За пять веков португальской колонизации город приобрел несколько образцов португальской архитектуры. Большинство достойных внимания зданий - это бывшие колониальные административные здания или нынешние правительственные здания.

Достопримечательности города включают:

• Крепость Мапуту.
• Мапуту Железнодорожный вокзал - Каминос-де-Ферро-де-Мосамбик (CFM)
• Площадь Независимости
• Мэрия Мапуту.
• Статуя Саморы Машела
• Музей естественной истории
• Вила Алгарве - бывшее местонахождение португальской тайной полиции (PIDE).
• Отель Polana
• Сады Тундуру

Места отправления культа

Среди мест отправления культа это преимущественно христианские церкви и храмы: Римско-католическая архиепархия Мапуту (католическая церковь), реформатская церковь в Мозамбике (Всемирное сообщество Реформатские церкви), Igreja Presbiteriana de Moçambique (Всемирное сообщество реформатских церквей), Convenção Baptista de Moçambique (Всемирный баптистский альянс), Всемирная церковь Царства Божьего, Ассамблеи Бога, Христианская церковь Сиона. Есть также мусульманские мечети.

Парки

В городе пока нет очень обширного списка парков и других зон отдыха. Однако в центре города находится Жардим Тундуру (Сады Тундуру), который раньше назывался садом Васко да Гама. Он был спроектирован в 1880-х годах британским архитектором Томасом Хонни. Вход в парк оформлен в стиле нео-мануэлино. После обретения независимости название было изменено на нынешнее, и был установлен памятник первому президенту страны.

Образование

Мапуту предлагает несколько вариантов образования с дошкольными, начальными и средние школы и высшие учебные заведения. Говорят, что качество учебных программ сильно различается в зависимости от того, является ли вуз частным или государственным.

Высшее образование

Крупнейшим высшим учебным заведением Мозамбика является Universidade Eduardo Mondlane, который был основан в 1968 - Университет Лоренсу-Маркес. Большинство факультетов и кафедр университетов расположены в городе Мапуту, где около 8000 студентов обучаются на 10 факультетах. Некоторые факультеты также существуют в Бейре, Келимане, Нампуле и Иньямбане.

С 1990-х годов также наблюдается стремительный рост частных учебных заведений, предлагающих высшее образование, таких как Instituto Superior de Ciências e Tecnologias de Moçambique. (ISCTEM), Instituto Superior de Tecnologias e Gestão (ISTEG) и Instituto Superior de Transportes e Comunicações (ISUTC).

Secondary. образование

На рынке среднего образования снова наблюдается сильное расхождение между частным и государственным образованием.

Частные школы Мапуту включают:

• Международная школа Энко Ньямунда
• Escola Portuguesa de Moçambique
• Французская школа Мозамбика
• Частная итальянская школа им. Джованни Фальконе.
• Скандинавская школа Сколана Мапуту
• Американская международная школа Мозамбика
• Академия Ага Хана, Мапуту
• Princess Cinderella Детский сад, Начальная школа & amp; Средняя школа
• Международная школа Мапуту
• Международная школа Уиллоу
• Канадская академия Монтессори
• Международный колледж Мапуту
• Коледжо Китабу
• Международная школа Грандур
• Средняя школа Акасиас
• Средняя школа ISCTEM

Некоторые эмигранты решили записать своих детей в школах в Мбомбеле, Южная Африка, и Waterford Kamhlaba в Мбабане, Эсватини.

Услуги здравоохранения

В Мапуту есть несколько больниц и клиник, в том числе крупнейшая в городе и стране больница, Hospital Central de Мапуту (Центральная больница Мапуту). Другие больницы включают государственную больницу Герала Хосе Макамо и частную клинику Соммершилд, клинику Крус Азул в baixa и больницу Privado, расположенную напротив португальской школы.

Строительство больницы Мигеля. Бомбарда началась в 1900 году. В 1976 году Самора Машел переименовал больницу в Hospital Central de Maputo (HCM). Больница имеет 1500 койко-мест для стационарных пациентов и ориентировочную численность персонала 3000 человек. Она представляет собой многоблочную структуру с 35 отдельными зданиями, занимающими площадь 163 800 м2. В больнице шесть отделений: медицины, хирургии, педиатрии, ортопедии, гинекологии и акушерства. Здесь также есть отделения офтальмологии и отоларингологии и морг. Больница обслуживает в среднем 700 амбулаторных пациентов в день и ежедневно мыть более 1000 кг (2205 фунтов). В начале 1990-х часть больницы была разделена и преобразована в частную клинику, предлагающую более качественные услуги тем, кто мог себе это позволить, под названием Clínica Especial de Maputo . Резиденция главы медицины находится на углу Avenida Eduardo Mondlane и Avenida Salavador Allende . Это исторически ценное здание, строительство которого было завершено в 1908 году, а с 1990-х годов оно было преобразовано в очаровательный ресторан с колониальной тематикой под названием Restaurante 1908 . Верхние этажи до сих пор используются больницей как офисы.

Известные люди

• Александр Кинтанилья, ученый
• Эусебио, футболист
• Карлос Кардосо, журналист
• Тереза ​​Хайнц, филантроп
• Мариза, певица фаду
• Нейма, певица
• Миа Коуту, писатель
• Мария Мутола, бегун
• Эл Боулли, певец
• Панчо Гедес, архитектор
• Хосе Кравейринья, поэт
• Рикардо Ранжел, фотожурналист
• Малангатана, художник
• Альберто Чиссано, скульптор
• Хеннинг Манкелл, писатель, драматург.
• Жиль Систак, конституционный юрист
• Рут Ферст, южноафриканский активист, выступающий против апартеида.
• Морейра Чонгуика, музыкант, композитор, общественный деятель.
• Джозина З. Машел, активистка за права женщин

Города-побратимы - города-побратимы

Мапуту являются побратимами:

• Аддис-Абеба, Эфиопия.
• Анкара, Турция
• Бисау, Гвинея-Бисау
• Кейптаун, Южная Африка
• округ Чарльз , США
• Чэнду, Китай
• Ченнаи, Индия
• Дили, Восточный Тимор
• Дурбан, Южная Африка
• Гуарульюс, Бразилия
• Хараре, Зимбабве
• Лагос, Нигерия
• Лиссабон, Португалия
• Луанда, Ангола
• Мбабане, Эсватини
• Порт-Луи, Маврикий
• Рио-де-Жанейро, Бразилия
• Шанхай, Китай