Кота, Раджастхан

Кота (/ ˈkoʊtə / (слушать)), ранее известный как Кота , - город, расположенный на юго-востоке северный индийский штат Раджастан. Он расположен примерно в 240 километрах (149 миль) к югу от столицы штата Джайпур, на берегу реки Чамбал. С населением более 1,2 миллиона человек это третий по численности населения город Раджастана после Джайпура и Джодхпура, 46-й по численности населения город Индии и 53-й по численности городская агломерация Индии. Он служит административным штабом для округа Кота и подразделения Кота. Кота является крупным центром обучения в стране для подготовки к конкурсным экзаменам и имеет ряд инженерных и медицинских институтов обучения.

Город Кота когда-то был частью бывшего королевства раджпутов Бунди. В 17 веке он стал отдельным княжеским государством. Помимо нескольких памятников, отражающих славу города, Кота также известна своими дворцами и садами. Махеш Виджай из партии Бхартия Джанта является нынешним мэром Коты. В 2013 году Кота был признан вторым по уровню пригодности для жизни городом в штате (после Джайпура) и сорок первым в стране среди 50 городов. Город также был включен в число 98 индийских городов в рамках миссии «Умные города», инициированной премьер-министром Индии Нарендрой Моди в 2015 году, и занял 67-е место после публикации результатов первого раунда, после чего 20 лучших городов были дополнительно выбраны для финансирования в ближайшем финансовом году. . Он популярен среди молодежи Индии благодаря своим учебным заведениям для инженерных и медицинских вступительных экзаменов. Многие студенты приезжают в Коту, чтобы подготовиться к IIT JEE, NEET и многим другим конкурсным экзаменам.

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Княжеский город Кота
• 2 География
  • 2.1 Климат
• 3 Демография
• 4 Государственные учреждения и суды
• 5 Экономика
  • 5.1 Индустрия образования Кота
  • 5.2 Кота Дориа или Кота Дория и Сари
  • 5.3 Камень Кота
  • 5.4 Отрасли
    • 5.4.1 Электростанции
• 6 Образование
  • 6.1 Самоубийства студентов
  • 6.2 Медицинские и инженерные колледжи
  • 6.3 Университеты
• 7 Достопримечательности
• 8 Транспорт
  • 8.1 Автомобильные дороги
  • 8.2 Железные дороги
  • 8.3 Воздушные трассы
• 9 Спорт
• 10 СМИ
  • 10.1 Телевидение
  • 10.2 Газеты
  • 10.3 Радио
• 11 Известные люди
• 12 Источники
• 13 Дополнительная литература
• 14 Внешние ссылки

• 1.1 Княжеский город Кота
• 2.1 Климат
• 5.1 Образовательная индустрия Кота
• 5.2 Кота Дориа или Кота Дория и Сари
• 5.3 Камень Кота
• 5.4 Отрасли промышленности
  • 5.4.1 Электростанции
• 5.4.1 Электростанции
• 6.1 Самоубийства студентов
• 6.2 Медицинские и инженерные колледжи
• 6.3 Университеты
• 8.1 Автомобильные дороги
• 8.2 Железные дороги
• 8.3 Воздушные трассы
• 10.1 Телевидение
• 10.2 Газеты
• 10.3 Радио

История

История города восходит к XII веку нашей эры, когда Рао Дева, вождь Чаухан Раджпутов, принадлежащий к клану Хада, захватил территорию и основал Бунди и Хадоти. Позже, в начале 17 века, во время правления императора Великих Моголов Джахангира, правитель Бунди - Рао Ратан Сингх передал меньшее княжество Кота своему сыну Мадхо Сингху. С тех пор Кота стал визитной карточкой храбрости и культуры раджпутов.

Независимое государство Кота стало реальностью в 1631 году, когда Моголы сделали его правителем Рао Мадхо Сингх, второй сын Рао Ратана. Император Джахангир. Вскоре Кота перерос свой родительский штат, чтобы стать больше по площади, богаче и сильнее. Махарао Бхим Сингх сыграл ключевую роль в истории Коты, будучи обладателем «мансаба» в пять тысяч человек и первым в своей династии носившим титул Махарао. Залим Сингх, дипломат и государственный деятель, стал еще одной выдающейся фигурой государства в 18 веке. Хотя изначально он был генералом армии Коты, он стал регентом королевства после того, как король умер, оставив на троне несовершеннолетнего. Он оставался прямым администратором государства. В 1817 году между ним и британцами был подписан договор о дружбе при условии его отделения части от существующего государства для своих потомков, в результате чего в 1838 году возник Джалавар. В колониальный период смелый общественный деятель Гуру Радха Кишан организовал массы против политики правительства. Он покинул Коту после того, как местная администрация узнала об ордере на его арест за участие в деятельности по независимости Индии.

Княжеский город Кота

Кота стала независимой в 1579 году, когда государство Бунди в регионе Хадоти ослабло. Тогда Кота правил территорией, которая сейчас является округом Кота и округом Баран.

География

Кота расположен на берегу реки Чамбал в южной части Раджастана. Это 3-й по величине город Раджастана после Джайпура и Джодхпура. Картографические координаты: 25 ° 11'N 75 ° 50'E / 25,18 ° N 75,83 ° E / 25,18; 75,83. Он занимает площадь 221,36 км2 (85,47 квадратных миль). Он имеет среднюю высоту 271 метр (889 футов). Район ограничен на севере и северо-западе районами Савай Мадхопур, Тонк и Бунди. Река Чамбал отделяет эти районы от района Кота, образуя естественную границу.

Город Кота расположен в центре юго-восточного региона Раджастхана, региона, очень известного как Хадоти, земля Хадас. . Кота находится на берегу реки Чамбал на высоком наклонном плоскогорье, составляющем часть плато Малва. Общий уклон города направлен на север. Сравнительно каменистая, бесплодная и возвышенная земля в южной части города спускается к равнинной сельскохозяйственной земле на севере. Холмы Мукундара проходят с юго-востока на северо-запад от города.

В Коте есть плодородные земли и зелень с ирригационными сооружениями через каналы. Два основных канала; Левый главный канал (в направлении Бунди) и правый главный канал (в направлении Баран) берут начало в водохранилище, созданном плотиной Кота. Притоки этих каналов составляют сеть в городе и прилегающих районах Мадхья-Прадеша и дополняют ирригацию этих территорий.

Климат

Кота имеет полузасушливый климат ( Классификация климата Кеппена BSh ) с высокими температурами в течение всего года. Лето длинное, жаркое и сухое, с конца марта до конца июня. Средние температуры выше 40 ° C в мае и июне, часто превышают 45 ° C, при этом также были зарегистрированы температуры до 48,4 ° C. Далее следует сезон дождей со сравнительно более низкими температурами, но более высокой влажностью и частыми проливными ливнями. В октябре сезон дождей стихает, и температура снова повышается. Короткая мягкая зима начинается в конце ноября и длится до последней недели февраля. Температура колеблется от 26,7 ° C (макс.) До 12,0 ° C (мин.). Это можно считать лучшим временем для посещения Коты из-за сильной жары летом.

Среднегодовое количество осадков в районе Кота составляет 660,6 мм. Большую часть осадков можно отнести к юго-западным муссонам, которые начинаются примерно в последнюю неделю июня и могут длиться до середины сентября. К середине июня начинаются предмуссонные дожди, а в октябре иногда бывают послемуссонные дожди. Зима в основном засушливая, хотя из-за того, что Западные волнения прошли над регионом, выпадают дожди.

Демография

Согласно переписи населения Индии 2011 года, в городе Кота проживало население из 1 001 694, из которых мужчин и женщин 528 601 и 473 093 соответственно. Предварительные результаты переписи населения 2011 года показали, что население города составляет 1 001 365 человек. Городская агломерация Кота состоит только из города. Соотношение полов было 895, и 12,14% были моложе шести лет. Эффективный уровень грамотности составлял 82,80%, при этом грамотность мужчин составляла 89,49%, а грамотность женщин - 75,33%.

Хараути, диалект раджастани, широко распространен в Кота, а другие языки - хинди, марвари и английский. .

Согласно переписи 2011 года, индуизм является основной религией в городе, которую исповедуют около 80,5% населения. Мусульмане составляют значительное меньшинство (15,9%), за ними следуют джайны (2,2%), сикхи (0,9%) и христиане (0,4%).

Правительственные учреждения и суды

Правительственные учреждения в Коте включают:

• Муниципальная корпорация
• Коллегия
• Офис комиссара отдела
• Жилищный совет Раджастана
• Командный район развития (CAD)
• Городской фонд благоустройства (UIT).
• Офис суперинтенданта полиции, генеральный инспектор полиции и комиссар по подоходному налогу в районе Кота.
• Офис начальника отдела железных дорог, Кота, Западно-Центральная железная дорога.
• Офис заместителя комиссара по центральному акцизному налогу и налогу на услуги.

Instrumentation Ltd является Компания государственного сектора, базирующаяся в Коте. Его клиентура включает организации государственного сектора, такие как Индийские железные дороги, BSNL и VSNL. В настоящее время он закрыт.

Окружной суд предоставляет судебные и нотариальные услуги.

Экономика

Город является торговым центром района, в котором выращивают хлопок, просо, пшеницу, кориандр и масличные; отрасли включают хлопководство и производство масличных культур, текстильное производство, дистилляцию, молочное животноводство и изготовление металлических изделий ручной работы. Кота также имеет обширную промышленность по полировке камня (плитки) из камня, называемого камнем Кота, который используется для пола и стен жилых и деловых зданий. За последние 15 лет Кота превратилась в образовательный центр страны, так как он дает отличные результаты по IIT-JEE и вступительным медицинским экзаменам.

Образовательная индустрия Кота

Основная часть экономики Коты зависит от числа студентов. Ежегодно более 1,5 миллиона студентов посещают и учатся в Коте, чтобы изучить и подготовиться к JEE и NEET.

Индустрия начального коучинга в Коте генерирует от них бизнес на сумму около 4000 крор, что в дальнейшем способствует экономике регион. Со временем экономический рост и деньги, полученные от образования в Кота, похоже, обогнали другие популярные виды экономической деятельности в регионе, вкладывая все больше и больше со временем

Кота Дориа или Кота Дория и Сари

Ткачество в Кота было начато Махараной Бхимдевым в 18 веке.

Сари Кота, как и большинство традиционных изделий, начали теряться до того, как дизайнер Видхи Сингхания переехал в Коту и начал работать с рабочими над возрождением свой рынок. Во многих текстильных магазинах города продают разные сорта Кота дория. Эти сари стали одной из торговых марок города.

Камень Кота

Мелкозернистый известняк, добываемый в карьере в районе Кота, известен как камень Кота с насыщенным зеленовато-синим цветом. и коричневые цвета. Камень Кота прочный, не впитывающий воду, нескользящий и непористый. Разновидности включают Kota Blue Natural, Kota Blue Honed, Kota Blue Polished, Kota Blue Cobbles, Kota Brown Natural и Kota Brown Polished.

Industries

Кота - один из промышленных центров в север Индии, где расположены химические, цементные, машиностроительные и энергетические предприятия. Общее количество производственных единиц в районе в 2010–2011 годах составляло 12908 единиц, из них зарегистрировано 705 единиц. Районные электростанции демонстрируют ежегодный рост на 15–20% благодаря своему стратегическому расположению.

Кота окружена пятью электростанциями в радиусе 50 км.

1. Кота Супер Тепловая электростанция - тепловая
2. Атомная электростанция Раджастана в районе Раватбхата Читторгарх (65 км от Коты) - атомная
3. Газовая электростанция NTPC Anta в районе Антах Баран (50 км от Коты) - газ
4. Электростанция Джавахар Сагар - гидро
5. Тепловая электростанция Калисинд (в Джалрапатане, Джалаваре) - тепловая

Образование

Город особенно известен в Индии как центр подготовки различных национальных конкурсных экзаменов, с помощью которых студенты поступают в различные инженерные и медицинские колледжи страны. В городе, который часто называют «фабрикой Кота», расположено более 40 крупных учебных заведений для начинающих студентов, пытающихся сдать вступительные экзамены в Индийские технологические институты (ИИТ) через ИИТ JEE, другие инженерные колледжи и известные медицинские колледжи Индии. Из 40 крупных институтов коучинга в городе самыми известными являются Allen, Resonance, Bansal, Vibrant и Career Point.

С 2000 года город стал популярным местом для коучинга при подготовке к конкурсным экзаменам и прибыль образовательных услуг. Сектор образования Коты стал одним из основных источников экономики города. Кота обычно называют «тренерской столицей Индии». Более 1,5 миллиона студентов со всей страны ежегодно стекаются в город для подготовки к различным экзаменам, таким как IIT-JEE, NEET-UG и т. Д. Многие общежития и общежития расположены в Коте, недалеко от центров коучинга для студентов. Студенты живут здесь 2–3 года и готовятся к экзаменам. Годовой оборот коучинговой индустрии Кота составляет около 1500 крор вон. В 2019 году The Viral Fever запустил серию веб-сайтов под названием Kota Factory, чтобы пролить свет на жизнь студентов, обучающихся в Коте.

Кота стала центром коучинга в 1985 году, когда Винод Кумар Бансал, инженер, работающий для JK Synthetics Ltd создала Bansal Classes, которые в конечном итоге стали Bansal Classes Private Limited.

Студенческие самоубийства

За последние несколько лет участились сообщения о самоубийствах студентов в городе. Согласно отчетам, студенты испытывают стресс и давление, чтобы сдать целевой конкурсный экзамен. Согласно отчету Национального бюро регистрации преступлений за 2014 год, в городе было зарегистрировано 45 случаев суицида студентов. В 2015 году было выявлено 17 таких случаев. По той же причине многие центры коучинга также назначили консультантов и организуют развлекательные мероприятия, чтобы помочь студентам.

Медицинские и инженерные колледжи

• Государственный медицинский колледж, Кота
• Инженерный колледж университета, Кота

Университеты

• Сельскохозяйственный университет, Кота
• Университет Career Point, Кота
• Технический университет Раджастана
• Открытый университет Вардхамана Махавира
• Университет Коты
• Индийский институт информационных технологий

Достопримечательности

Некоторые из популярных туристических достопримечательностей в городе и его окрестностях включают сад Чамбал, парк семи чудес, озеро Кишор Сагар, Джаг Мандир, дворец Гарх, сад Чатра Вилас, храм Годавари Дхам, Гарадиа Махадев Храм, зоологический парк Кота, музей Махарао Мадхо Сингха, правительственный музей Кота, дворец Бриджрадж Бхаван, Абхеда Махал, Азамгарх Гурудвара Сахиб, фонтан висячей скалы, королевские кенотафы в Кешар Баг, плотина Кота, Адхарс хила-Даргах, национальный парк Дарра и плотина Джавахар-Сагар.

Транспорт

Кота имеет хорошее транспортное и железнодорожное сообщение со всеми крупными городами в Раджастане, а также с городами, расположенными за пределами штата.

Автомобильные дороги

Национальная автомагистраль № 12 (Джайпур - Джабалпур) и национальная автомагистраль № 76 проходят через город. Национальная автомагистраль № 76 является частью коридора Восток-Запад. Общая протяженность дорог в Котинском районе составляет 2 052 км. по состоянию на март 2011 года.

Железные дороги

Кота имеет хорошее железнодорожное сообщение со всеми крупными городами Индии. Кота-Джанкшн - одно из подразделений Западной Центральной железной дороги. Это станция на главной линии Нью-Дели-Мумбаи. В Коте и ее окрестностях есть четыре железнодорожных вокзала. Еще одна пригородная станция города Южная Кота - железнодорожная станция Дакания Талав, на которой останавливаются экспрессы Avadh Express, Dehradun Express и Ranthambore Express.

В городе останавливаются более 150 поездов, в том числе Mumbai Rajdhani Express, August Kranti Rajdhani Express, Mumbai New Delhi Duronto Express, Indore-Jaipur Express, Udaipur SuperFast (Delhi - Udaipur City Express), Dayodaya Express (Джайпур - Jabalpur Express / Ajmer - Jabalpur Express), Jodhpur - Indore Inter, Hazrat Indore Express, Hazrat Nizamuddin Express, Marusagar Express (Аджмер - Эрнакулам Экспресс / Эрнакулам Экспресс), Джайпур - Майсурский экспресс, Джайпур - Ченнаи Экспресс, Джайпур - Коимбатурский экспресс, Джодхпур - Пури Экспресс, Джодхпур - Бхопальский экспресс.

Дели - Мумбаи Железнодорожная линия проходит через перекресток Кота. В районе 148,83 км железнодорожной линии на участке Кота - Рутиа, 98,72 км на участке Нагда - Матхура (Мумбаи - Дели) и 24,26 км на участке Кота - Читторгарх.

Железнодорожный объект широкой колеи Между Котой и Джодхпуром через Джайпур существует.

Airways

В аэропорту Кота нет регулярных рейсов с 1999 года. Ближайший международный аэропорт - международный аэропорт Джайпура, расположенный в 250 км от Коты.

Спорт

В городе находится стадион для игры в крикет Джей Кейлон, расположенный в районе Наяпура. Из нескольких матчей на стадионе было сыграно шесть матчей Ранджи Трофи. На стадионе также проходила межштатная лига по крикету RCL T20 2016, в которой участвуют шесть команд.

СМИ

Телевидение

В Коте есть пять основных региональных телеканалов. .

• Д. Д. Раджастан
• Медиа-дом Раджастхан (MHR News)
• ETV Rajasthan
• Новости Индии Раджастан
• Jan TV

Широкий спектр других каналов на хинди, английском и других языках доступен через кабельную подписку и спутниковые услуги прямого вещания. Dish TV, Tata Sky, Radiant Digitek, цифровое телевидение Airtel - это развлекательные услуги в Коте.

Газеты

Основные ежедневные газеты в Коте включают:

• Раджастхан Патрика (хинди)
• Дайник Бхаскар (хинди)
• Дайник Наваджьоти (хинди)
• Чамбал Сандеш (хинди)
• The Times of India (английский)
• Hindustan Times (английский)

Радио

В Коте пять радиостанций, четыре из которых вещают в диапазоне FM, а одна Всеиндийская радиостанция вещает в диапазоне AM.

• Big FM (92,7 МГц)
>
• Мой FM (94,3 МГц)
• FM Тадка (95,0 МГц)
• Всеиндийское радио (102,0 МГц)
• Radio City (91,1 МГц )

Выдающиеся люди

• Ом Бирла
• Винод Кумар Бансал
• Бхим Сингх II
• Лалит Кишоре Чатурведи
• Кришана Кумар Гоял
• Шаил Хада
• Тадж Хайдер
• Хари Кумар Аудичья
• Иджьярадж Сингх
• Рагхувир Сингх Кошал
• Правители Коты, Раджастхан
• Шив Кумари из Коты
• Бхуванешвари Кумари
• Никита Лалвани
• Прамод Махешвари
• Умед Сингх II
• Анируддх Сингх