Харбин

Харбин (маньчжурский: ᡥᠠᠯᠪᡳᠨ; китайский: 哈尔滨 Hā'ěrbīn ) - это провинциальный город и столица провинции Хэйлунцзян. провинция Китайской Народной Республики, а также второй по величине город по численности городского населения и крупнейший город по численности городского населения (городского и сельского вместе) на Северо-Востоке Китая. Харбин имеет прямую юрисдикцию над девятью столичными округами, двумя городами уездного уровня и семью уездами и является восьмым по численности населения китайским городом по данным переписи 2010 года. жителей, в то время как общая численность городского населения составляла 10 635 971 человек, что делает его одним из 50 крупнейших городских районов в мире. Харбин служит ключевым политическим, экономическим, научным, культурным и коммуникационным центром Северо-Восточного Китая, а также важной промышленной базой страны. Харбин также является одним из 200 лучших наукоградов и мегаполисов мира по научным исследованиям, отслеживаемым индексом природы. В городе расположены несколько крупных университетов Проекта 211, в том числе Харбинский технологический институт, Харбинский инженерный университет, Северо-восточный сельскохозяйственный университет и Северо-восточный лесной университет.

Харбин, название которого изначально было маньчжурским словом, означающим " место для сушки рыболовных сетей », выросшее из небольшого сельского поселения на реке Сунгари в один из крупнейших городов Северо-Восточного Китая. Основанный в 1898 году с появлением Китайско-Восточной железной дороги, город сначала процветал как регион, населенный подавляющим большинством иммигрантов из Российской империи.

С его часто суровыми зимами Харбин известен как Ледяной город (for), известный зимним туризмом и отдыхом. Харбин известен своим фестивалем ледовых скульптур зимой. Помимо того, что город хорошо известен своим историческим российским наследием, сегодня он служит важными воротами китайско-российской торговли. В 1920-х годах город считался столицей моды Китая, так как новые дизайны из Парижа и Москвы сначала приходили сюда, а затем в Шанхай. Город был признан Китайским национальным туристическим управлением в 2004 году «Лучшим туристическим городом Китая».

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Ранняя история
  • 1.2 Международный город
  • 1.3 Период японского вторжения
  • 1.4 После Второй мировой войны
• 2 География
  • 2.1 Климат
• 3 Административное деление
• 4 Экономика
  • 4.1 Зоны экономического развития и порты
  • 5 Демография
    • 5.1 Население
    • 5.2 Этнические группы
    • 5.3 Религия
  • 6 Культура
    • 6.1 Кухня
    • 6.2 Туризм
    • 6.3 Зимняя культура
    • 6.4 Музыкальный город
      • 6.4.1 Летний музыкальный концерт в Харбине
    • 6.5 СМИ
    • 6.6 Телевидение и радио
  • 7 Архитектура
    • 7.1 Историческая архитектура
    • 7.2 Современная архитектура
  • 8 Спорт
    • 8.1 События
  • 9 Транспорт
    • 9.1 Железная дорога
    • 9.2 Дорога
    • 9.3 Авиа
    • 9,4 Метро
    • 9.5 Порты и водные пути
  • 10 Образование
  • 11 Военные
  • 12 Международные отношения
  • 13 См. Также
  • 14 Примечания
  • 15 Ссылки
    • 15.1 Цитирование
    • 15.2 Источники
  • 16 Дополнительная литература
  • 17 Внешние ссылки
  • 1.1 Ранняя история
  • 1.2 Международный город
  • 1.3 Период японского вторжения
  • 1.4 После Второй мировой войны
  • 2.1 Климат
  • 4.1 Экономическое развитие зоны и порты
  • 5.1 Население
  • 5.2 Этнические группы
  • 5.3 Религия
  • 6.1 Кухня
  • 6.2 Туризм
  • 6.3 Зимняя культура
  • 6.4 Музыкальный город
    • 6.4.1 Летний музыкальный концерт в Харбине
  • 6.5 СМИ
  • 6.6 Телевидение и радио
  • 6.4.1 Харбин Летний музыкальный концерт
  • 7.1 Историческая архитектура
  • 7.2 Современная архитектура
  • 8.1 События
  • 9.1 Железная дорога
  • 9.2 Дорога
  9.3 Воздух
  • 9.4 Метро
  • 9.5 Порты и водные пути
  • 15.1 Цитаты
  • 15.2 Источники

  История

  Ранняя история

  Человеческое поселение в районе Харбина датируется как минимум 2200 г. до н.э. в период позднего каменного века. Ванян Агуда, основатель и первый император (годы правления 1115–1123 гг.) Династии Цзинь (1115–1234 гг.), Родился в племени чжурчжэней ваньянов, которые проживали в этом регионе у реки Аши. В 1115 году нашей эры Агуда основал столицу Цзинь Шанцзин (Верхняя столица) префектуры Хуининг в сегодняшнем районе Ачэн в Харбине. После смерти Агуды новый император Ваньян Шэн приказал построить новый город по единому плану. Планирование и строительство имитировали крупные китайские города, в частности Бяньцзин (Кайфэн), хотя столица Цзинь была меньше, чем ее прототип Северной Сун. Префектура Хуинин служила первой высшей столицей империи Цзинь, пока Ванян Лян (четвертый император династии Цзинь) не перенес столицу в Яньцзин (ныне Пекин) в 1153 году. Лян даже зашел так далеко, что разрушил все дворцы в своей бывшей столице в 1153 году. 1157. Преемник Ваньяна Ляна Ванян Юн (император Шицзун) восстановил город и основал его в качестве вторичной столицы в 1173 году. Руины префектуры Шаньцзин Хуинин были обнаружены и раскопаны примерно в 2 км (1,2 мили) от современного центрального городского района Ачэн. Руины старой столицы Цзинь являются национальным историческим заповедником и включают в себя Исторический музей династии Цзинь. Открытый для публики музей был отремонтирован в конце 2005 года. На территории музея стоят статуи Агуда и его главного командира Ваньяна Зонгхана (также Няньхана). Многие из найденных там артефактов выставлены в близлежащем Харбине.

  После монгольского завоевания империи Цзинь (1211–1234 гг.) префектура Хуйнин была заброшена. В 17 веке маньчжуры использовали строительные материалы из префектуры Хуйнин, чтобы построить свою новую цитадель в Алчуке. До 1800-х годов регион Харбина оставался в основном сельским, с более чем десятью деревнями и примерно 30 000 жителей в современных городских районах города к концу 19 века.

  Международный город

  Небольшая деревня в 1898 году выросла в современный город Харбин. Польский инженер Адам Шидловский разработал планы города после строительства Китайско-Восточной железной дороги, которое финансировала Российская империя. Русские выбрали Харбин в качестве базы для управления этой железной дорогой и зоной Китайско-Восточной железной дороги. Железные дороги в основном строились русскими инженерами и наемными рабочими. Китайско-восточная железная дорога расширила Транссибирскую магистраль: существенно сократила расстояние от Читы до Владивостока, а также соединила новый портовый город Дальний (Далянь) и российскую военно-морскую базу Порт-Артур (Люшунь). Поселок, основанный китайско-восточной железной дорогой, принадлежащей России, быстро превратился в "быстро развивающийся город", выросший в город за пять лет. Большинство поселенцев в Харбине были выходцами с юга Украины (Российская империя). Помимо украинцев здесь было много русских, евреев, поляков, грузин и татар.

  Город задумывался как витрина российского империализма в Азии и американского ученого Саймона Карлинского, который родился в Харбине в В 1924 году в русской еврейской семье написал, что в Харбине «здания, бульвары и парки были спланированы - задолго до Октябрьской революции - выдающимися русскими архитекторами, а также швейцарскими и итальянскими градостроителями», что придало городу очень европейский вид. Начиная с конца 19 века, массовый приток китайцев хань прибыл в Маньчжурию и, воспользовавшись богатыми почвами, основал фермы, которые вскоре превратили Маньчжурию в «житницу Китая», в то время как другие ушли работать на шахты и фабрики Маньчжурии. , которые стали одним из первых регионов Китая, начавших индустриализацию. Харбин стал одним из основных пунктов вывоза продуктов питания и промышленных товаров из Маньчжурии. Признаком богатства Харбина было то, что за первое десятилетие существования Харбина был создан театр, и в 1907 году здесь состоялась премьера пьесы Леонида Андреева «К звездам».

  Во время русско-японской войны (1904–05) Россия использовала Харбин как базу для военных действий в Маньчжурии. После поражения России ее влияние упало. Несколько тысяч граждан из 33 стран, включая США, Германию и Францию, переехали в Харбин. Шестнадцать стран открыли консульства для обслуживания своих граждан, которые учредили несколько сотен промышленных, коммерческих и банковских компаний. Были восстановлены церкви для русских православных, лютеранских / немецких протестантов и польских католиков. Китайские капиталисты также основали предприятия, особенно в пивоварении, производстве продуктов питания и текстиля. Харбин стал экономическим центром северо-востока Китая и международным мегаполисом.

  Быстрый рост города бросил вызов государственной системе здравоохранения. Самая страшная из когда-либо зарегистрированных вспышек легочной чумы распространилась в Харбин по Трансманчжурской железной дороге из приграничного торгового порта Маньчжурия. Чума длилась с поздней осени 1910 года по весну 1911 года и унесла жизни 1500 жителей Харбина (в основном этнических китайцев), или около пяти процентов его населения в то время. Это стало началом большой так называемой пандемии маньчжурской чумы, которая в конечном итоге унесла жизни 60 000 человек. Зимой 1910 года доктор Ву Лянь-дэ (впоследствии основавший Харбинский медицинский университет) получил указание от Министерства иностранных дел Пекина отправиться в Харбин для расследования эпидемии чумы. Доктор Ву попросил имперскую санкцию на кремацию жертв чумы, поскольку кремация этих инфицированных жертв оказалась поворотным моментом в эпидемии. Подавление этой пандемии чумы изменило прогресс медицины в Китае. Бронзовые статуи доктора Ву Лянь-дэ построены в Харбинском медицинском университете в память о его вкладе в развитие общественного здравоохранения, профилактической медицины и медицинского образования.

  Первое поколение харбинских русских было в основном строителями и служащими. Китайско-Восточная железная дорога. Они переехали в Харбин, чтобы работать на железной дороге. В то время Харбин не был установленным городом. Город был построен практически с нуля строителями и первыми поселенцами. Строились дома, из России привозили мебель и личные вещи. После эпидемии маньчжурской чумы население Харбина продолжало резко расти, особенно в зоне Китайско-Восточной железной дороги. В 1913 году перепись Китайско-Восточной железной дороги показала его этнический состав: русских - 34313, китайцев (то есть, включая ханьцев, маньчжур и др.) - 23537, евреев - 5032, поляков - 2556, японцев - 696, немцев - 564, татар - 234, латыши - 218, грузины - 183, эстонцы - 172, литовцы - 142, армяне - 124; были также караимы, украинцы, башкиры и некоторые западноевропейцы. Всего 68549 граждан 53 национальностей, говорящих на 45 языках. Исследования показывают, что только 11,5% всех жителей родились в Харбине. К 1917 году население Харбина превысило 100 000 человек, из которых более 40 000 были этническими русскими.

  После Великой Октябрьской социалистической революции в России в ноябре 1917 года более 100 000 потерпевших поражение русских белогвардейцев и беженцев отступили в Харбин, который стал крупный центр белых русских эмигрантов и крупнейший российский анклав за пределами Советского Союза. Карлинский отметил, что основное отличие от русских эмигрантов, прибывших в Харбин, заключалось в следующем: «В отличие от русских эмигрантов, которые уехали в Париж, Прагу или даже Шанхай, новые жители Харбина не были меньшинством в окружении иностранного населения. Они оказались вместо этого в почти полностью русском городе, населенном в основном людьми с корнями на юге европейской части России ». В городе существовала русская школьная система, а также издатели русскоязычных газет и журналов. Русская община харбинцев насчитывала около 120 000 человек на пике своего развития в начале 1920-х годов. Многие русские в Харбине были богаты, что иногда сбивало с толку иностранных гостей, ожидавших, что они бедны. Например, американский писатель Гарри А. Франк в своей книге 1923 года Странствия по Северному Китаю пишет о русских "дамах как" хорошо одетые, так как на скачках в Париже гуляли с мужчинами, безупречно одетыми по европейским стандартам », что заставило его задуматься, как им удалось добиться такого« обманчивого внешнего вида ».

  Харбинский технологический институт был основан в 1920 году как Харбинский Китайско-российская промышленная школа для подготовки инженеров-железнодорожников по русской методике обучения. В то время студенты могли выбирать из двух специальностей: строительство железных дорог или электромеханика. 2 апреля 1922 года школа была переименована в Китайско-русский индустриальный университет. Изначально две специальности в конечном итоге превратились в два основных отдела: Департамент строительства железных дорог и Департамент электротехники. В период с 1925 по 1928 год ректором университета был Леонид Александрович Устругов, российский заместитель министра путей сообщения при Николае II до революции, министр путей сообщения при правительстве адмирала Колчака и ключевая фигура в развитии Китайско-Восточной железной дороги.

  Русская община Харбина поставила перед собой задачу сохранить дореволюционную культуру России. В городе было множество русскоязычных газет, журналов, библиотек, театров и двух оперных трупп. Одним из известных русских поэтов в Харбине был Валерий Перелешин, который начал публиковать свои крайне гомоэротические стихи в 1937 году, а также был одним из немногих русских писателей в Харбине, выучивших мандаринский диалект. Тема стихов Перелешина вызвала проблемы с Российской фашистской партией и вынудила Переельшина уехать из Харбина в Шанхай, а затем в Соединенные Штаты. Не все русские газеты были качественными, и Карлинский назвал Наш путь , газету Русской фашистской партии "самым низким примером грязной журналистики, который когда-либо видел Харбин". Николай Байков, русский писатель из Харбина, был известен своими романами о жизни в изгнании в этом городе, рассказами о путешествиях по Маньчжурии и фольклором ее маньчжурского и китайского населения. Борис Юльский, молодой российский писатель, опубликовавший свои рассказы в газете Рубеж , считался многообещающим писателем, чья карьера оборвалась, когда он отказался от литературы ради активности в Фашистской партии России и кокаиновой зависимости. . Моя-твоя (мой - ваш), язык пиджин, который представлял собой комбинацию русского и мандаринского китайского, который развился в 19 веке, когда китайцы уехали работать в Сибирь, считался важным китайскими бизнесменами Харбина.

  В начале 1920-х годов, согласно недавним исследованиям китайских ученых, в Харбине проживало более 20 000 евреев. После 1919 года доктор Авраам Кауфман играл ведущую роль в большой русской еврейской общине Харбина. Китайская Республика прекратила дипломатические отношения с Советским Союзом в 1920 году, поэтому многие россияне оказались без гражданства. Когда Китайско-Восточная железная дорога и правительство в Пекине заявили в 1924 году, что они согласны, что на железной дороге будут работать только граждане России или Китая, эмигранты были вынуждены заявить о своей этнической и политической принадлежности. Большинство из них приняли советское гражданство.

  Китайский военачальник Чжан Сюэлян, «молодой маршал» захватил Китайско-Восточную железную дорогу в 1929 году. Советские вооруженные силы быстро положили конец кризису и вынудили китайских националистов согласиться на восстановление совместное советско-китайское управление железной дорогой.

  Период японского вторжения

  Япония вторглась в Маньчжурию сразу после Мукденского инцидента в сентябре 1931 года. После того, как японцы захватили Цицикар во время кампании Цзянцяо, японцы 4-я смешанная бригада двинулась к Харбину, приближаясь с запада и юга. Бомбардировки и обстрелы японской авиации вынудили китайскую армию отступить из Харбина. Через несколько часов японская оккупация Харбина была завершена.

  С созданием марионеточного государства Маньчжоу-Го началось так называемое «умиротворение Маньчжоу-Го», поскольку армии добровольцев продолжали сражаться с японцами. Харбин стал главной оперативной базой для печально известных медицинских экспериментаторов Отряда 731, которые убивали людей всех возрастов и национальностей. Все эти подразделения были известны под общим названием Департамент профилактики эпидемий и очистки воды Квантунской армии . Главный объект Отряда 731 был построен в 1935 году в районе Пинфан, примерно в 24 км (15 миль) к югу от городского района Харбина в то время. От 3000 до 12000 граждан, включая мужчин, женщин и детей, из которых около 600 ежегодно предоставлялись Кемпейтай , погибли во время экспериментов на людях, проводимых Отрядом 731 в лагере, базирующемся только в Пинфане, который не включает жертв из других сайтов медицинских экспериментов. Почти 70 процентов жертв, умерших в лагере Пинфан, были китайцами, в том числе гражданскими и военными. Около 30 процентов жертв были русскими. Перед Русской фашистской партией стояла задача поимки «ненадежных» русских, живущих в Харбине, для передачи их в отряд 731, чтобы они стали невольными жертвами ужасных экспериментов. Некоторые другие были выходцами из Юго-Восточной Азии и островитянами Тихого океана, в то время колониями Японской империи, и небольшим количеством военнопленных союзников во Второй мировой войне (хотя гораздо больше военнопленных союзников стали жертвами отряда 731 в других местах. ). Военнопленные подвергались вивисекции без анестезии после заражения различными заболеваниями. Заключенным вводили прививки от болезней, замаскированные под прививки, для изучения их воздействия. Подразделение 731 и связанные с ним подразделения (среди прочего, подразделение 1644 и подразделение 100) участвовали в исследованиях, разработке и экспериментальном развертывании оружия биологической войны, вызывающего эпидемии, в нападениях на китайское население (как гражданское, так и военное) на протяжении Второй мировой войны. Человеческие цели также использовались для проверки гранат, размещенных на разных расстояниях и в разных позициях. Огнеметы испытывали на людях. Людей привязывали к кольям и использовали в качестве мишеней для испытаний бомб, высвобождающих микробы, химического оружия и взрывных бомб. Двенадцать бойцов отряда 731 были признаны виновными на судебном процессе по военным преступлениям в Хабаровске, но позже репатриированы; другие получили тайный иммунитет от Верховного главнокомандующего союзными державами Дугласа Макартура перед Токийским трибуналом по военным преступлениям в обмен на биологическую войну в холодной войне для американских вооруженных сил.

  Китайские революционеры, включая Чжао Шанчжи, Ян Цзинюй. Ли Чжаолинь, Чжао Имань продолжали борьбу против японцев в Харбине и его административном районе, командуя главной антияпонской партизанской армией - Северо-восточной антияпонской объединенной армией, которая изначально была организована маньчжурским отделением Коммунистической партии Китая ( CPC). Коминтерн поддержал армию после того, как в 1936 году был распущен Маньчжурский провинциальный комитет КПК.

  В условиях режима Маньчжоу-Го и японской оккупации русским в Харбине приходилось нелегко. В 1935 году Советский Союз продал Китайско-Восточную железную дорогу (КВЖД) японцам, и многие русские эмигранты покинули Харбин (48133 из них были арестованы во время Великой советской чистки между 1936 и 1938 годами как «японские шпионы»). Большинство уезжающих россиян вернулись в Советский Союз, но значительная часть переехала на юг, в Шанхай, или эмигрировала в США и Австралию. К концу 1930-х годов русское население Харбина сократилось примерно до 30 000 человек.

  Многие харбинские евреи (13 000 в 1929 году) бежали после японской оккупации, поскольку японцы были тесно связаны с воинствующими антисоветскими русскими. Фашисты, чья идеология антибольшевизма и национализма была пронизана яростным антисемитизмом. Квантунская армия спонсировала и финансировала Русскую фашистскую партию, которая после 1932 года начала играть огромную роль в русской общине Харбина, поскольку ее головорезы начали использовать и иногда убивали тех, кто противился ей. Большинство евреев уехали в Шанхай, Тяньцзинь и под британский мандат в Палестине. В конце 1930-х годов некоторые немецкие евреи, спасаясь от нацистов, переехали в Харбин. Позже японские власти способствовали эмиграции евреев в несколько городов на западе Японии, в частности в Кобе, где появилась самая большая синагога в Японии.

  После Второй мировой войны

  Советская Армия взяла город 20 августа 1945 года, и Харбин так и не перешел под контроль Гоминьдана, войска которого остановились в 60 км от города. Администрация города была передана уходящей Советской Армией Народно-освободительной армии Китая в апреле 1946 года. 28 апреля 1946 года было создано коммунистическое правительство Харбина, в результате чего город с населением 700 000 человек стал первым крупным городом, управляемым коммунистами. Во время непродолжительной оккупации Харбина Советской Армией (с августа 1945 года по апрель 1946 года) тысячи русских эмигрантов, которые были идентифицированы как члены Российской фашистской партии и бежали от коммунизма после Октябрьской революции в России, были насильственно депортированы в Советский Союз. После 1952 года Советский Союз запустил вторую волну иммиграции обратно в Россию. К 1964 году русское население в Харбине сократилось до 450. Остальная часть европейского сообщества (русские, немцы, поляки, греки и т. Д.) Эмигрировала в 1950–54 годах в Австралию, Бразилию, Канаду, Израиль и США. , или были репатриированы в свои страны. К 1988 году исконная русская община насчитывала всего тридцать человек, все пожилые люди. Современные русские, живущие в Харбине, в основном переехали туда в 1990-х и 2000-х годах и не имеют отношения к первой волне эмиграции.

  Харбин был одним из ключевых строительных городов Китая в период Первой пятилетки. с 1951 по 1956 год. 13 из 156 ключевых строительных объектов были построены Советским Союзом в Харбине. Этот проект сделал Харбин важной промышленной базой Китая. Во время большого скачка вперед с 1958 по 1961 год Харбин пережил очень извилистый курс развития, поскольку Советский Союз расторгнул несколько советско-китайских контрактов. Во время Культурной революции многие иностранные и христианские вещи были вырваны с корнями, например, церковь Святого Николая, которая была разрушена красными гвардейцами в 1966 году. 23 августа 1966 года красные гвардейцы ворвались в собор Святого Николая, сожгли его иконы на улицах, пока скандирование ксенофобных лозунгов перед разрушением Свято-Николаевского собора. Поскольку нормальный экономический и социальный порядок был серьезно нарушен, экономика Харбина также пострадала от серьезных проблем. Одна из основных причин этой неудачи - ухудшение советских отношений и эскалация войны во Вьетнаме. Китай обеспокоен возможной ядерной атакой. Мао Цзэдун приказал эвакуировать военные и другие ключевые государственные предприятия подальше от северо-восточной границы, при этом Харбин был основной зоной этого региона, граничащего с Советским Союзом. В течение этой эпохи развития Третьего фронта Китая несколько крупных заводов Харбина были перемещены в юго-западные провинции, включая Ганьсу, Сычуань, Хунань и Гуйчжоу, где они будут стратегически безопасными в случае возможной войны. Некоторые крупные университеты Китая также были перемещены из Харбина, в том числе Харбинская военная инженерная академия (предшественник Национального университета оборонных технологий Чанши) и Харбинский технологический институт (переехал в Чунцин в 1969 году и переехал в Харбин в 1973 году). >> Восток до Второй мировой войны. Он достиг своего пика в середине 1920-х годов, когда в городе проживало 25 000 европейских евреев. Среди них были родители Эхуда Ольмерта, бывшего премьер-министра Израиля. В 2004 году Ольмерт приехал в Харбин с израильской торговой делегацией, чтобы посетить могилу своего деда на еврейском кладбище Хуаншань, на котором было идентифицировано более 500 еврейских могил.

  5 октября 1984 года Харбин был назначен субподрядчиком. -провинциальный город Организационным отделом ЦК КПК. Восемь уездов Харбина изначально входили в состав префектуры Сунхуацзян, штаб-квартира которой с 1972 года находилась практически внутри городского района Харбина. 11 августа 1996 года префектура была официально объединена с городом Харбин, в результате чего общая численность населения Харбина увеличилась до 9,47 миллиона человек.

  В 1996 году Харбин принимал третьи зимние Азиатские игры. В 2009 году в Харбине проходила XXIV Зимняя универсиада.

  19 января 2014 года на железнодорожном вокзале Харбина был открыт мемориальный зал в честь корейского националиста и борца за независимость Ан Чжон Гына. Ан убил четырехкратного премьер-министра Японии и бывшего генерального резидента Кореи Ито Хиробуми на платформе № 1 железнодорожного вокзала Харбина 26 октября 1909 года, когда Корея оказалась на грани аннексии Японией после подписания договора Евльса. Президент Южной Кореи Пак Кын Хе поднял идею установки памятника Ану во время встречи с президентом Китая Си Цзиньпином во время визита в Китай в июне 2013 года. После этого Китай начал строительство мемориального зала в честь Ана на железнодорожном вокзале Харбина. Когда зал был открыт 19 января 2014 года, японская сторона вскоре выразила протест Китаю по поводу строительства мемориального зала Ана.

  География

  Харбин с общей площадью 53 068 кв.м. км2 (20 490 квадратных миль), расположен в южной части провинции Хэйлунцзян и является столицей провинции. Префектура также расположена на юго-восточной окраине равнины Сонгнен, основной части Северо-восточной равнины Китая. Центр города также находится на южном берегу средней реки Сунгари. Харбин получил свое прозвище Жемчужина на шее лебедя , так как по форме Хэйлунцзян напоминает лебедя. Его административная территория довольно велика: 44 ° 04′ − 46 ° 40 ′ северной широты и 125 ° 42′ − 130 ° 10 ′ восточной долготы. Соседние города уровня префектуры: Ичунь на севере, Цзямусы и Цитайхэ на северо-востоке. , Муданьцзян на юго-востоке, Дацин на западе и Суйхуа на северо-западе. На его юго-западной границе проходит провинция Цзилинь. Основная территория города, как правило, плоская и невысокая, со средней высотой около 150 метров (490 футов). Однако территория, на которой расположены 10 уездных единиц в восточной части муниципалитета, состоит из гор и возвышенностей. В самой восточной части префектуры Харбина также есть обширные водно-болотные угодья, в основном в уезде Илань, который расположен на юго-западном краю равнины Саньцзян.

  Климат

  Согласно климатической классификации Кеппена, Харбин имеет особенности влажный континентальный климат с влиянием муссонов ( Dwa ). Благодаря Сибирскому поднятию и расположению выше 45 градусов северной широты, город известен своей холодной погодой и долгой зимой. Его прозвище Ледяной город заслужено, так как зимы здесь сухие и ледяные, со средним показателем за 24 часа в январе всего -17,6 ° C (0,3 ° F), хотя город мало что видит. осадки зимой и часто бывает солнечно. Весна и осень представляют собой короткие переходные периоды с переменным направлением ветра. Лето может быть жарким, со средней температурой в июле 23,1 ° C (73,6 ° F). Летом также выпадает большая часть годовых осадков, и более половины годового количества осадков, составляющих 538 миллиметров (21,2 дюйма), выпадает только в июле и августе. Ежемесячный процент вероятного солнечного сияния колеблется от 52 процентов в декабре до 63 процентов в марте, и город получает 2 571 час яркого солнечного света ежегодно; в среднем осадки выпадают 104 дня в году. Среднегодовая температура составляет +4,86 ° C (40,7 ° F), а экстремальные температуры колеблются от -42,6 ° C (-45 ° F) до 39,2 ° C (103 ° F).

  Административное деление.

  Подпровинциальный город Харбин имеет прямую юрисдикцию над 9 районами, 2 городами уездного уровня и 7 округами.

  Экономика

  В Харбине самая большая экономика в провинции Хэйлунцзян. В 2013 году ВВП Харбина составил 501,08 миллиарда юаней, что на 8,9 процента больше, чем в предыдущем году. Доля этих трех отраслей в совокупном ВВП составляла 11,1: 36,1: 52,8 в 2012 году. Общая стоимость импорта и экспорта к концу 2012 года составила 5 330 миллионов долларов США. В 2012 году численность трудоспособного населения достигла 3,147 миллиона человек. В 2015 году ВВП Харбина составлял 575,12 миллиарда юаней.

  Черноземные почвы в Харбине, называемые «черноземами», являются одними из самых богатых питательными веществами во всем Китае, что делает их ценными для выращивания продуктов питания и текстиля. родственные культуры. В результате Харбин стал в Китае базой по производству товарного зерна и идеальным местом для создания сельскохозяйственных предприятий.

  В Харбине также есть такие отрасли, как легкая промышленность, текстильная, медицинская, пищевая, авиастроительная, автомобильная, металлургическая, электроника, строительные материалы и химическая промышленность, которые помогают сформировать довольно всеобъемлющую промышленную систему. В городе базируется несколько крупных корпораций. Harbin Electric Company Limited, Harbin Aircraft Industry Group и Северо-восточный завод по переработке легких сплавов являются одними из ключевых предприятий. Энергетика - основная отрасль в Харбине; Производимое здесь гидро- и теплоэнергетическое оборудование составляет треть от общей установленной мощности Китая. По данным Platts, в 2009-2010 годах Harbin Electric была вторым по величине производителем паровых турбин по доле мирового рынка, уступая Dongfang Electric и немного уступая Shanghai Electric. Харбинская фармацевтическая группа, которая в основном занимается исследованиями, разработкой, производством и продажей медицинских товаров, является второй по величине фармацевтической компанией Китая по рыночной стоимости.

  Харбинская международная торгово-экономическая ярмарка проводится ежегодно с 1990 года. Эта инвестиционная и торговая ярмарка в совокупности привлекла более 1,9 миллиона экспонентов и посетителей из более чем 80 стран и регионов, что привело к заключению контрактов на сумму более 100 миллиардов долларов США, согласно статистике 2013 года. Харбин является одним из основных направлений прямых иностранных инвестиций в Северо-Восточном Китае. с использованными ПИИ на общую сумму 980 миллионов долларов США в 2013 году. После 18-й регулярной встречи китайско-российских премьер-министров между Ли Кэцяном и Дмитрием Анатольевичем Медведевым в октябре 2013 года обе стороны пришли к соглашению о переименовании Харбинской международной торгово-экономической ярмарки. "China-Russia EXPO" при поддержке Министерства торговли Китая, правительства провинции Хэйлунцзян, Министерства Российской Федерации. Министерства экономического развития и Министерства торговли и промышленности России.

  В финансовом секторе Longjiang Bank и Harbin Bank являются одними из крупнейших банков Северо-Восточного Китая со штаб-квартирой в Харбине. Последний занимает 4-е место по конкурентоспособности среди коммерческих банков китайских городов в 2011 году.

  В сфере торговли есть Qiulin Group, которой принадлежит крупнейший универмаг Харбина.

  Зоны экономического развития и порты

  • Harbin Economic & amp; Зона развития технологий (национальная), в основном специализируется на телекоммуникационном оборудовании, производстве и переработке химикатов, производстве / сборке автомобилей, электронике, текстиле, медицинском оборудовании и расходных материалах.
  • Харбинская зона высокого и нового технологического развития, основное внимание уделяется оптике -механико-электрическая интеграция, биология, медицина, электроника и информационные технологии.
  • Автомобильная промышленная зона Харбин Пинфанг (провинция), в основном сосредоточена на производстве / сборке автомобилей, сборке электроники и т.д. производство, тяжелая промышленность, инструменты и инструменты; производство промышленного оборудования.
  • Зона экономического развития Харбин Лимин (провинция), в основном сосредоточена на торговле и распределении, производстве продуктов питания / напитков, медицинском оборудовании и расходных материалах, отгрузке / складировании / логистике.
  • Порт Харбина

  Зона экономического развития Сонбэй находится в районе Сонбэй в Харбине. Планируемая площадь зоны - 5,53 кв. Км. Сборка и сборка электроники; обрабатывающая промышленность, производство продуктов питания и напитков - это поощряемые отрасли промышленности в зоне. Многие региональные и провинциальные штаб-квартиры крупных предприятий, таких как China Datang Corporation, China Netcom и China Telecom, присоединились к этому району, предварительно создав зону концентрации экономики местной штаб-квартиры. Региональные научно-исследовательские центры, включая Харбинский научно-технический инновационный центр и Харбинский международный сельскохозяйственный научно-технический инновационный центр, также расположены в этой зоне развития. Благодаря прибыли от этих крупных исследовательских институтов, Харбин занял 9-е место среди 50 крупных китайских городов по способности к научным и технологическим инновациям в рейтинге научно-технической конкурентоспособности в 2006 году, а также занял 6-е место среди китайских городов по количеству научно-технических достижений.

  Харбинская зона экономического и технологического развития (HETDZ) - одна из 90 национальных зон экономического развития Китая. Он был создан в июне 1991 года и утвержден Государственным советом в качестве зоны национального развития в апреле 1993 года. В декабре 2012 года Харбинская зона развития высоких технологий была объединена с HETDZ. В 2009 году зона высоких технологий снова была отделена от ХЭТДЗ. В настоящее время общая площадь централизованных парков составляет 18,5 квадратных километров, разделенных на централизованные парки Нанганг и Хапинг-роуд. Централизованный парк высоких технологий Yingbin Road площадью 12,2 квадратных километра, который ранее был частью HETDZ, в настоящее время находится под управлением Харбинской зоны развития высоких и новых технологий с 2009 года.

  • Централизованный парк Нанган : Предназначен для инкубации высокотехнологичных проектов и базы исследований и разработок предприятий, а также третичных отраслей, таких как финансы, страхование, услуги, общественное питание, туризм, культура, отдых и развлечения, где расположены штаб-квартиры крупных известных компаний и их филиалов. в Харбине.
  • Централизованный парк Yingbin Road: в основном ориентирован на высокотехнологичные инкубационные проекты, высокотехнологичное промышленное развитие.
  • Централизованный парк Haping Road: предназначен для создания комплексной промышленной основы для инвестиционных проектов производства автомобилей и автомобильных запчастей, лекарств, продуктов питания, электроники, текстиля; Производство автомобилей и переработка сборочного сырья - популярные отрасли в этом регионе.

  Харбинская зона развития индустрии высоких и новых технологий является одной из 56 национальных зон развития индустрии высоких и новых технологий Китая. Зона была впервые создана как зона развития провинциального уровня в 1988 году и была одобрена Государственным советом в качестве зоны национального развития в 1991 году соответственно. Общая площадь застройки составляет 23,9 квадратных километра, и он разделен на две части: город инноваций и технологий и зона высокотехнологичного промышленного развития.

  Демография

  Население

  Перепись 2010 года показала, что общая численность населения Харбина составляла 10 635 971 человек, что на 12,99 процента больше, чем в предыдущее десятилетие. Застроенная территория, состоящая из всех городских районов, за исключением еще не урбанизированных Ачэн и Шуанчэн, насчитывала 5 282 083 человека. По оценкам ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития), охватывающая территория мегаполиса по состоянию на 2010 год имела население 10,5 миллионов человек.

  Демографический профиль столичного региона Харбина в целом выглядит следующим образом: относительно старые: 10,95 процента - моложе 14 лет, а 8,04 процента - старше 65 лет, по сравнению со средним показателем по стране 16,6 и 8,87 процента, соответственно. В Харбине процент мужчин (50,85 процента) выше, чем женщин (49,15 процента). В настоящее время в Харбине уровень рождаемости ниже, чем в других частях Китая: 6,95 рождений на 1000 жителей по сравнению со средним показателем по Китаю (12,13 рождений).

  Этнические группы

  Большинство жителей Харбина принадлежат к этой группе. к ханьскому большинству китайцев (93,45 процента). К этническим меньшинствам относятся маньчжуры, хуэй и монголы. В 2000 году 616 749 жителей принадлежали к национальным меньшинствам, среди которых подавляющее большинство (433 340) составляли маньчжуры, что составляло 70,26 процента населения меньшинства. Второе и третье по величине группы меньшинств составляли корейцы (119 883 человека) и народности хуэй (39 995 человек).

  Религия

  Католическое меньшинство пастырски обслуживается собственной апостольской администрацией латинского обряда в Харбине. миссионерская предепархиальная юрисдикция. Здесь также есть восточно-католический бывший собор Русского католического апостольского экзархата Харбина (пред-епархиальный, византийский обряд на русском языке). Сильно поврежденная церковь Иверской иконы Божией Матери ранее использовалась русскими солдатами Приамурского военного округа, а затем находилась в гарнизоне в Харбине. Небольшой процент населения города составляют мусульмане. Мечеть Даовай находится в Харбине и является самой большой мечетью в провинции Хэйлунцзян. В Харбине была небольшая еврейская община с центром на главной улице Чжунъян, которая была домом для многих европейских еврейских беженцев.

  Культура

  Местная культура Харбина основана на Ханьская культура в сочетании с маньчжурской культурой и русской культурой. Такое сочетание культур влияет на местный стиль архитектуры, еду, музыку и обычаи. 22 июня 2010 года Харбин был внесен в список городов музыки ЮНЕСКО в рамках сети творческих городов.

  Кухня

  Харбин известен своими кулинарными традициями. Кухня Харбина состоит из европейских блюд и блюд северокитайской кухни, в основном с тяжелым соусом и жаркой во фритюре.

  Одним из самых известных блюд северо-восточной китайской кухни является Го Бао Роу, разновидность кисло-сладкой свинины. Это классическое блюдо из Харбина, которое возникло в начале 20 века в Даотай Фу (пиньинь: Dàotái Fǔ ). Он состоит из небольших кусков свинины в картофельном крахмальном тесте, обжаренных во фритюре до хрустящей корочки. Затем их слегка покрывают кисло-сладким соусом, приготовленным из свежеприготовленного сиропа, рисового уксуса, сахара, приправленного имбирем, кинзой, нарезанной морковью и чесноком. Харбинский Гуобаороу отличается от других регионов Китая, таких как Ляонин, где для приготовления соуса можно использовать томатный кетчуп или апельсиновый сок. Скорее, в харбинском стиле преобладают ароматы меда и имбиря, и он имеет прозрачный или медово-желтый цвет. Первоначально вкус был свежим и соленым. Чтобы чествовать иностранных гостей, Чжэн Синвэнь, шеф-повар Даотай Фу, придал блюду кисло-сладкий вкус. Обычно люди предпочитают ходить в несколько небольших или средних ресторанов, чтобы насладиться этим блюдом, потому что в домашних условиях сложно справиться с процессом жарки.

  Живая тушеная рыба Демоли - одно из других известных блюд в Харбине. который возник в деревне Демоли на скоростной дороге из Харбина в Цзямусы. Деревня теперь является зоной обслуживания Демоли на скоростной автомагистрали Харбин-Тунцзян. Тушеная курица с грибами, тушеная свинина с вермишелью и свинина быстрого приготовления с китайской квашеной капустой также являются типичными аутентичными местными блюдами.

  Поскольку на Россию сильно повлияла история Харбина, местная кухня Харбина также включает русскую кухню. -стиль блюда и аромата. В Харбине есть несколько аутентичных русских ресторанов, особенно рядом с улицей Чжунъян.

  Популярным региональным блюдом является копченая пикантная красная колбаса по-харбински. Этот продукт похож на литовские и немецкие сосиски, которые очень мягкие, и в них, как правило, гораздо больше европейского вкуса, чем в других китайских колбасах. В 1900 году русский купец Иван Яковлевич Чурин основал в Харбине филиал, получивший название «Внешнеторговая компания Чурин» (пиньинь: Qiulin Yanghang ; русский: Цюлинь Янхан) по продаже импортной одежды, кожаной обуви, консервов, водки. и др., а также начали расширять сеть продаж в других городах Маньчжурии. Приток европейцев через Транссибирскую магистраль и Китайско-Восточную железную дорогу увеличил спрос на европейские ароматные продукты. В 1909 году была основана колбасная фабрика Чурина, которая впервые производила колбасы европейского вкуса с помощью литовского персонала. С тех пор колбаса по-европейски стала фирменным блюдом города.

  Большой круглый хлеб по-русски 大 列 巴 dà liě ba, образованный от русского слова хлеб Ведь «хлеб» также производится в пекарнях Харбина. Далиеба - это мишка, похожая на хлеб на закваске. Впервые представленный местным жителям российским пекарем, он продается в пекарнях Харбина уже более ста лет. Кислый и жевательный вкус Далибы отличается от других традиционных мягких и пушистых азиатских хлебов в других частях Китая.

  Квас, ферментированный напиток российского происхождения, приготовленный из черного или обычного ржаного хлеба, также популярен в Харбине. . Мороженое Madier («马 迭 derived», производное от «Modern»), продаваемое на улице Чжунян, также хорошо известно в северном Китае. Это мороженое изготовлено по особому традиционному рецепту, оно немного солоноватое, но более сладкое и молочное. Помимо штаб-квартиры в Харбине, у нее также есть филиалы в других крупных городах Китая, включая Пекин, Шанхай и т. Д.

  Маньчжурская кухня практически исчезла из Харбина.

  Туризм

  Харбин, столица провинции Хэйлунцзян, расположен на северо-востоке Северо-восточной Китайской равнины. Это знаменитый исторический и культурный город с вливанием иностранной культуры. Он также популярен как город, всемирно известный своей снежной и ледовой культурой. Лето и зима - лучшие поводы для посещения Харбина, поскольку это прохладный курорт в короткое прекрасное лето и захватывающее ледяное царство в суровые холода и долгую зиму.

  Харбин известен своими строениями в европейском стиле. Например, популярный Софийский собор, дизайн на Центральной улице, и композиционный комплекс в стиле барокко в Лао Даовай (Старый город). Зимой Харбин показывает большое количество ледяных фигур и предлагает множество ледовых и снежных развлечений для туристов.

  Наряду с организацией крупнейшего в мире фестиваля льда и снега, Харбин может похвастаться самым большим в мире крытым лыжным парком, который находится внутри торговый центр Wanda Harbin (насчитывает шесть лыжных спусков длиной до 500 метров).

  Зимняя культура

  Харбин, расположенный на севере северо-востока Китая, является самым северным из крупных городов Китая. Под прямым воздействием Сибирского антициклона средняя дневная температура зимой составляет -19,7 ° C (-3,5 ° F). Годовые низкие температуры ниже -35,0 ° C (-31,0 ° F) не редкость. Прозванный «Ледяным городом» из-за ледяной зимы, Харбин ежегодно с декабря по март украшают различные стили ледяных и снежных скульптур.

  С тех пор проводится ежегодный Харбинский международный фестиваль ледяных и снежных скульптур. 1985. Хотя официальная дата начала - 5 января каждого года, на практике многие скульптуры можно увидеть раньше. Хотя по всему городу есть ледяные скульптуры, есть две основные выставочные зоны: огромные снежные скульптуры на острове Сан (Тайянг Дао, зона отдыха с рейтингом AAAAA на противоположной стороне реки Сунгари от города) и отдельная «Лед и Снежный мир », который работает каждую ночь с включенным светом, освещая скульптуры как изнутри, так и снаружи. Ice and Snow World - это полноразмерные с подсветкой здания, построенные из блоков кристально чистого льда толщиной 2–3 фута, взятых непосредственно из реки Сунгари, протекающей через город. Скульптуры внутри выставочной площадки работают 15 000 рабочих в течение 16 дней. В начале декабря мастера вырезали 120 000 кубометров (4,2 миллиона кубических футов) ледяных блоков с замерзшей поверхности реки Сунгари в качестве сырья для шоу ледяных скульптур. Массивные ледяные постройки, крупномасштабные снежные скульптуры, ледяные горки, праздничная еда и напитки также можно найти в нескольких парках и на главных проспектах города. Зимние мероприятия на фестивале включают катание на горных лыжах Ябули, катание на снегоходах, купание в зимнее время в реке Сунгари и традиционную выставку ледяных фонарей в саду Чжаолинь, которая впервые проводилась в 1963 году. Резьба по снегу и развлечения на льду и снеге известны по всей стране. особенно среди азиатских стран, включая Корею, Японию, Таиланд и Сингапур.

  Харбинский международный фестиваль льда и снега - один из четырех крупнейших фестивалей льда и снега в мире, наряду с фестивалем снега в Саппоро в Японии. Зимний карнавал в Квебеке в Канаде и лыжный фестиваль в Холменколлене в Норвегии.

  Каждый ноябрь город Харбин отправляет команды ледовых мастеров в Соединенные Штаты для популяризации своего уникального вида искусства. Для создания ICE !, ежегодной выставки ледяной резьбы на тему Рождества в помещении в Национальной гавани, штат Мэриленд, требуется более 100 мастеров; Нэшвилл, Теннесси; Киссимми, Флорида; и Грейпвайн, Техас.

  Музыкальный город

  Харбинский симфонический оркестр, основанный в 1908 году, был старейшим симфоническим оркестром Китая. Харбинская музыкальная школа № 1 была также первой музыкальной школой в Китае, которая была основана в 1928 году. С момента основания в школе учились около 100 известных музыкантов, сказал Лю Янтао, заместитель начальника Харбинского бюро культуры, печати и публикаций. В этом году тысячи молодых людей начинают свои музыкальные мечты в этом городе, и сериальные мероприятия "Harbin Summer Music Concert", которые всегда проводятся летом каждого года, представляют собой музыкальную страсть местных жителей. ЮНЕСКО признает Харбин в Китае "Музыкальным городом" в рамках сети Creative Cities Network в 2010 году.

  Harbin Summer Music Concert (сокращенно «Концерт») - национальный концертный фестиваль, который проводится 6 августа каждые два года в течение 10–11 лет. дней. Во время концерта проводятся несколько вечеров, концертов, гонок и мероприятий. Артисты приезжают со всего мира.

  «Харбинский летний музыкальный месяц», который затем был переименован в «Харбинский летний музыкальный концерт», был проведен в августе 1958 года. Первый официальный концерт состоялся 5 августа 1961 года во Дворце молодежи Харбина и продолжался каждый год до 1966 год, когда в Китае началась культурная революция. В 1979 году концерт был восстановлен, а с 1994 года он проводится каждые два года. В рамках церемонии открытия Харбинского летнего музыкального концерта 2006 года на мемориальной площади Харбина, расположенной в северной части Центральной улицы (китайский: 中央 大街; пиньинь: Zhōngyāng Dàjiē ), состоялся концерт из 1001 фортепиано. 6 августа 2006 г. В репертуаре ансамбля: Триумфальный марш , Военный марш , Марш Радецкого и известная традиционная местная песня On The Солнечный остров . Этот концерт установил новый мировой рекорд Гиннеса как крупнейшего фортепианного ансамбля, превзойдя предыдущий рекорд, установленный немецкими артистами на концерте с участием 600 фортепиано. В 2008 году 29-й летний музыкальный концерт в Харбине прошел 6 августа.

  СМИ

  Телевидение и радио

  • Телевидение Хэйлунцзян (HLJTV) служит СМИ в этом регионе, вещает на семи каналах, а также спутниковом канале для других провинций.
  • Харбинское телевидение (HRBTV) служит муниципальной станцией, у которой есть пять каналов для специализированных программ.
  • Лун Гуан, Dragon Broadcast , бывшая станция народного вещания Хэйлунцзян , группа радиостанций, которая обслуживает весь регион Хэйлунцзян, предоставляя семь каналов, включая радиостанцию ​​на корейском языке.
  • Народная радиовещательная станция Харбина (HPBS) передает музыку, новости, дорожное движение, экономику и жизнь в Харбине и прилегающие районы, включая Дацин, Суйхуа и Фуюй.

  Архитектура

  Харбин знаменит е за сочетание китайского и европейского архитектурных стилей. Многие постройки в русском и европейском стиле охраняются государством. Архитектура Харбина дает ему прозвища "Восточная Москва" и "Восточный Париж" в Китае.

  Историческая архитектура

  Центральная улица, одна из главных деловых улиц Харбина, является пережиток бурной международной деловой активности на рубеже 20-го века. Построенная в 1898 году, улица длиной 1,4 км (0,87 мили) теперь представляет собой настоящий музей европейских архитектурных стилей: фасады в стиле барокко и византийские, маленькие русские пекарни и французские модные дома, а также неевропейские архитектурные стили: американские закусочные и японские. рестораны.

  Русская православная церковь, Софийский собор, также находится в центральном районе Даоли. Построенный в 1907 году и расширенный с 1923 по 1932 год, он был закрыт в периоды Великого скачка вперед и культурной революции. После того, как в 1996 году он был признан объектом национального культурного наследия (Первоклассное сохранившееся здание), в 1997 году он был превращен в музей как витрину истории города Харбина. Церковь высотой 53,35 м (175 футов), занимающая площадь Площадь 721 квадратный метр, является типичным представителем византийской архитектуры.

  Многие горожане считают, что православная церковь нанесла ущерб местному фэн-шуй, поэтому они пожертвовали деньги на строительство китайского буддийского монастыря в 1921 году Цзи Лэ Храм. До 1949 года в Харбине было более 15 русских православных церквей и два кладбища. Коммунистическая революция и последующая культурная революция, а также уменьшение численности русского населения привели к тому, что многие из них были заброшены или разрушены. Сегодня осталось около 10 церквей, а службы проводятся только в церкви Покрова в Харбине.

  Администрация железной дороги Харбина, ранее известная как Администрация Ближневосточной железной дороги, широко известная как "большой каменный дом" ", был построен в 1902 году, дважды разрушен и перестроен в 1904 и 1906 годах.

  Современная архитектура

  Большой театр Харбина расположен в культурном центре района Сонбэй в Харбине. Он предлагает залы на 1600 и 400 мест. Архитектура использует внешний дизайн неоднородной гиперболической поверхности.

  Большой театр Харбина - знаковое здание в Харбине. Он построен в соответствии с водой и гармонирует с окружающей средой. В нем воплощена концепция ландшафта и ландшафта севера. Как общественное здание театр предоставляет людям и посетителям различные пространственные впечатления от театра, ландшафта, площади и стереоскопической платформы. В процессе проектирования архитектор Ма Янсун создал уникальный обзорный коридор и смотровую площадку в Большом театре. Посетители могут полюбоваться окружающими водно-болотными угодьями и насладиться уникальными природными пейзажами водно-болотных угодий Харбина.

  После завершения строительства Большого театра Харбина публика сможет насладиться оперными, симфоническими, балетными и драматическими представлениями в различных залах для торжеств. .

  Спорт

  Харбин, центр зимних видов спорта в Китае, принимал Зимние Азиатские игры 1996 года и Зимнюю универсиаду 2009 года. Помимо этих мероприятий, многие известные спортсмены, занимающиеся зимними видами спорта, приезжают из Харбина. Олимпийские медалисты включают звезду шорт-трека Ван Мэн (шестикратный призер), фигуриста на длинной дорожке Чжан Хун (Сочи 2014, золотая медаль) и парных фигуристов Шэнь Сюэ и Чжао Хунбо (бронзовые медали Солт-Лейк-Сити 2002 г. и Турина 2006 г. и 2010 г. Ванкувер, золотая медаль), Чжан Дань и Чжан Хао (Турин, 2006 год, серебряная медаль) и Пан Цин и Тонг Цзянь. (Ванкувер 2010, серебряная медаль)

  В Харбине есть крытая арена для конькобежного спорта - Крытый каток Хэйлунцзян. Открытый в 1995 году, он является старейшим из семи в Китае.

  Взаимное сотрудничество Дальневосточной государственной академии физической культуры и Харбинского института физической культуры положило начало обмену спортивными и культурными делегациями, проведение спорт, тренировки китайских студентов в Хабаровске, России и Харбине. У российской стороны появились планы по внедрению хоккея с мячом в Китай, в то время как Харбин имеет хорошие предпосылки для того, чтобы стать одной из сильных сторон этого вида спорта в Китае. Сборная базируется в Харбине, и было заранее подтверждено, что они сыграют на чемпионате мира по хоккею с мячом 2015 года. Китайская команда заняла 16-е место из 17 команд, опередив Сомали. Г-н Чжу, президент спортивного университета, является членом Совета Международной федерации хоккея с мячом. В декабре 2017 года состоится международный студенческий турнир. Хотя китайский хоккей с мячом все еще находится на начальной стадии, ожидается, что Харбин еще больше станет движущей силой внутреннего развития, например, через открытие офиса Международной федерации хоккея с мячом для развития и продвижения в Азии.

  Футбольный клуб Heilongjiang Lava Spring в настоящее время проводит домашние футбольные матчи на Международном выставочном и спортивном центре Харбина, на стадионе на 50000 мест. Команда получила повышение до второго уровня Китая в сезоне 2018 года, когда они заняли первое место во втором дивизионе Китайской лиги 2017 года.

  KRS Heilongjiang - профессиональная хоккейная команда, базирующаяся в городе. Член Высшей хоккейной лиги России и одна из двух китайских команд в лиге. Команда входит в состав Континентальной хоккейной лиги, также базирующейся в Китае, ХК Куньлунь Ред Стар.

  Крытый горнолыжный курорт открылся в Харбине в 2017 году и претендует на звание крупнейшего в мире в своем роде. Это позволит кататься на горных лыжах круглый год.

  События

  Зимние Азиатские игры 1996 года проходили в Харбине. В то время как ледовые игры в основном проводились в Харбине, лыжные соревнования проводились на горнолыжном курорте Ябули в городе Шанчжи. В рамках этой кампании по утверждению своей роли на мировой арене Харбин принимал Зимнюю универсиаду 2009 года. Местные власти потратили 3,6 миллиарда юаней на это мероприятие, из которых 2,63 миллиарда были потрачены на строительство и реконструкцию спортивной инфраструктуры для Универсиады.

  Харбин принимал чемпионат Азиатской баскетбольной конфедерации в 2003 году, в котором Китай выиграл чемпионат по их домашняя площадка в тринадцатый раз.

  Харбин подал заявку на проведение зимних Олимпийских игр 2010 года, которые в конечном итоге были присуждены Ванкуверу, Канада.

  Второй китайско-российский университетский зимний спортивный карнавал был открылся 12 декабря 2017 года. Это стало первым международным соревнованием по хоккею с мячом в Харбине. Российское участие пришло из ДВГАФК в Хабаровске среди мужчин и ИрГТУ в Иркутске среди женщин.

  Будучи национальным центром хоккея с мячом, Харбин организовал Дивизион B чемпионата мира по хоккею с мячом 2018 года, а Китай улучшил свое место до 12-го. всего поля 16 команд.

  Транспорт

  Железная дорога

  Харбин, расположенный на пересечении магистральной системы Т-образного типа, является важным железнодорожным узлом Северо-Восточного Китая. Железнодорожное бюро Харбина - первое железнодорожное бюро, учрежденное правительством Китайской Народной Республики, с самой высокой плотностью железных дорог в Китае. Пять обычных железнодорожных линий идут из Харбина в: Пекин (линия Цзинха), Суйфэньхэ (линия Бинсуй), Маньчжоули (линия Биньчжоу), Бэйан (линия Бинбэй) и Лалин (линия Лабин). Кроме того, Харбин имеет высокоскоростную железнодорожную ветку, соединяющую Далянь, самый южный морской порт Северо-Восточного Китая. В 2009 году началось строительство нового Западного железнодорожного вокзала Харбина с 18 платформами, расположенного в юго-западной части города. В декабре 2012 года станция была открыта, когда в Китае была открыта первая высокоскоростная железная дорога, проходящая через регионы с чрезвычайно низкими зимними температурами. с расписанием рейсов из Харбина в Далянь. Атмосферостойкие сверхскоростные поезда CRH380B, обслуживающие эту линию, могут выдерживать температуры от минус 40 до 40 градусов по Цельсию выше нуля. Самая северная высокоскоростная железная дорога Китая, междугородняя железная дорога Харбин – Цицикар, открылась для коммерческих перевозок 17 августа 2015 года. связывает три крупнейших города Хэйлунцзяна, включая Харбин, Дацин и Цицикар. Междугородние железные дороги Харбин-Цзямусы и Харбин-Муданьцзян открылись для общественного обслуживания в 2018 году, соединив столицу провинции с крупными городами префектурного уровня Муданьцзян и Цзямусы.

  Главными железнодорожными станциями города являются железнодорожный вокзал Харбина, который раньше был первый построен в 1899 году и расширен в 1989 году. Главный вокзал реконструирован в 2017 году, и сейчас все еще строится; Восточный вокзал Харбина, открытый в 1934 году; и Западный железнодорожный вокзал Харбина, который в 2012 году был встроен в станцию ​​высокоскоростной железной дороги. Другой главный вокзал, Северный железнодорожный вокзал Харбина, был открыт для общественного обслуживания в 2015 году вместе с недавно построенной пассажирской железной дорогой Харбин-Цицикар. >

  Доступны прямые пассажирские поезда от железнодорожного вокзала Харбина до крупных городов, включая Пекин, Шанхай, Тяньцзинь, Гуанчжоу, Цзинань, Нанкин и многие другие крупные города Китая. 28 декабря 2013 года между станциями Harbin West и Shanghai Hongqiao открылось прямое высокоскоростное железнодорожное сообщение. Время в пути сократилось до 12 часов.

  • Железнодорожная система Харбина

  • Северный терминал железнодорожного вокзала Харбина

  • Западный вокзал Харбина

  • Восточный вокзал Харбина

  • Южный железнодорожный вокзал Харбина

  • Скоростной поезд CRH прибывает на западный железнодорожный вокзал Харбина

  Северный терминал железнодорожного вокзала Харбина

  Западный вокзал Харбина

  Восточный железнодорожный вокзал Харбина

  Южный вокзал Харбина

  Скоростной поезд CRH подъезжает к Западному вокзалу Харбина.

  Дорога

  Харбин является важным региональным центром Северо-Восточного Китая и имеет развитую систему автомобильных дорог. Основные автомагистрали, которые проходят через Харбин или заканчиваются в нем, включают автомагистрали Пекин – Харбин, Хэйхэ – Далянь, Харбин – Тунцзян, Чанчунь – Харбин и Маньчжурия – Суйфэньхэ.

  • Скоростная автомагистраль G1 Пекин – Харбин
  • Скоростная автомагистраль G10 Суйфэньхэ – Маньчжурия
  • Скоростная автомагистраль G1001 Harbin Ring
  • Скоростная автомагистраль G1011 Харбин – Тунцзян, ответвление G10, которое простирается на запад до Тунцзян, ранее являвшегося частью Китайской национальной автомагистрали 010
  • G1111 Скоростная автомагистраль Хэган – Харбин, отвод скоростной автомагистрали G11 Хэган – Далянь.
  • Скоростная автомагистраль G1211 Цзилинь – Хэйхэ, ответвление автомагистрали G12 Хуньчунь – Уланхот, которая простирается на север до Хэйхэ
  • Национальное шоссе Китая 102
  • Национальное шоссе Китая 202
  • Национальное шоссе Китая 221
  • Национальное шоссе Китая 222
  • Китай Национальное шоссе 301

  Air

  Харбинский международный аэропорт Тайпин, который находится в 35 километрах (22 милях) от городского района Харбина, является вторым по величине международным аэропортом в Северо-Восточный Китай. Технический уровень полетного округа - 4E, что позволяет использовать все типы больших и средних гражданских самолетов. Есть рейсы в более чем тридцать крупных городов, включая Пекин, Тяньцзинь, Шанхай, Нанкин, Циндао, Вэньчжоу, Сямынь, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Шэньян, Далянь, Сиань и Гонконг. Кроме того, есть также регулярные международные рейсы между Харбином и Россией, Сингапуром, Малайзией и Южной Кореей. В июне 2015 года должны были начаться первые международные авиамаршруты LCC в Японию, в частности, в город Нагоя. Из-за ограничений грузоподъемности 31 октября 2014 года началось строительство терминала Т2. Планировалось строительство терминала Т2 площадью 160 000 квадратных метров. который будет завершен в 2017 году, что позволит увеличить грузоподъемность аэропорта в три раза по сравнению с предыдущим.

  Metro

  Строительство Харбинского метрополитена началось 5 декабря 2006 года. Общий объем инвестиций в первую фазу линии 1 составляет 5,89 миллиарда юаней. Планировалось, что на этой длинной линии протяженностью 17,73 км (11,02 мили) будет двадцать станций, начинающихся от Восточного железнодорожного вокзала Харбина до 2-й больницы Харбинского медицинского университета на западе города. Вдоль линии будут построены метро, ​​командный пункт и две трансформаторные подстанции. Большая часть маршрута проходит по эвакуационному туннелю противовоздушной обороны, оставленному от проекта «7381», который начался в 1973 году и закончился в 1979 году. Проект 7381 был предназначен для защиты Харбина от возможного вторжения или ядерной атаки бывшего Советского Союза.

  Линия 1 Харбинского метро открылась 26 сентября 2013 года. Она ориентирована вдоль оси восток-запад городского района Харбина: с северо-востока (Восточный вокзал Харбина) на юго-запад (2-я дочерняя больница г. Харбинский медицинский университет). Линия 2 и линия 3 находятся в стадии строительства. Линия 2 проходит от района Сонбэй до района Сянфан, а кольцевая линия 3 проходит через районы Даоли, Даовай, Нанган и Сянфан в Харбине. 26 января 2017 года первая очередь линии 3 открылась для государственных нужд. Линия 3 связывает Западный железнодорожный вокзал Харбина со станцией Идаерюань, станцией пересадки между линиями 1 и 3. В долгосрочной перспективе город планирует построить девять радиационных линий метро и кольцевую линию в центре города и некоторых пригородных районах, на которые приходится 340 человек. км (211,3 миль) к 2025 году.

  Ссылки на фотографии:

  • Проект "7381", система гражданской обороны в Харбине.
  • Карта метро Харбина, Линия 1

  Порты и водные пути

  В Хэйлунцзяне более 1900 рек, включая реки Сунгари, Хэйлун и Усули, что создает удобную систему водного транспорта. . Харбинская гавань - один из восьми внутренних портов Китая и самый крупный порт такого типа в Северо-Восточном Китае. Пассажирские суда, доступные с середины апреля до начала ноября, отправляются из Харбина вверх по реке Сунгари в Цицикар или вниз по течению в Цзямусы, Тунцзян и Хабаровск в России.

  Образование

  Поскольку после основания КНР Харбин является важной военно-промышленной базой, в нем расположено несколько ключевых университетов, в основном специализирующихся на научно-технических услугах национальной военной и аэрокосмической промышленности. Советские специалисты сыграли важную роль во многих образовательных проектах того периода. Однако из-за угрозы возможной войны с Советским Союзом в 1960-х годах несколько колледжей были перемещены на юг в Чанша, Чунцин и несколько других южных городов Китая. Некоторые из этих колледжей были возвращены Харбину в 1970-е годы.

  Среди этих университетов наиболее известен Харбинский технологический институт (HIT), один из наиболее известных университетов Китая. Основанный в 1920 году при активной поддержке русской диаспоры, связанной с Китайско-Восточной железной дорогой, университет превратился в важный исследовательский университет, в основном специализирующийся на инженерии (например, в космической науке и оборонных технологиях, сварочных технологиях и инженерии), с поддерживающими факультетами. в естественных, управленческих, гуманитарных и социальных науках. Преподаватели и студенты института внесли свой вклад в создание первого в Китае аналогового компьютера, первого интеллектуального шахматного компьютера и первого робота для дуговой сварки. В 2010 году финансирование исследований со стороны правительства, промышленности и бизнеса превысило 1,13 миллиарда юаней, что стало вторым по величине среди университетов Китая. HIT занял 7-е место в рейтинге лучших инженерных университетов мира по версии US News в 2016 году.

  Военные

  Харбин сейчас является штаб-квартирой 78-й группы Армии Народно-освободительной армии, одной из три группы армий, которые составляют командование Северного театра военных действий, ответственное за защиту северо-восточных границ Китая с Россией, Монголией и Северной Кореей. 23-я армейская группа НОАК располагалась гарнизоном в Харбине до того, как была расформирована в результате цикла сокращений в 2003 году.

  Международные отношения

  Харбин имеет города-побратимы и аналогичные договоренности примерно с 30 местами. по всему миру, а также в некоторых других городах Китая. Для получения списка см. Список городов-побратимов и городов-побратимов в Китае → H.

  В 2009 г. в Харбине открылся Международный музей городов-побратимов. В нем 1048 экспонатов в 28 залах общей площадью 1800 квадратных метров (19 375 квадратных футов).

  3 сентября 2015 года Китай и Россия подписали соглашение об открытии российского консульства в Харбине. поскольку бывшее советское консульство было закрыто в 1962 году после советско-китайского раскола. Китай также откроет соответствующее консульство во Владивостоке.