Гуджранвала

Гуджранвала (пенджаби, урду: گوجرانوالہ; произношение (помощь · информация)) - город и столица округа Гуджранвала, расположенного в Пенджабе, Пакистан. Он также известен как «Город борцов» и знаменит своей едой. Город является пятым по численности населения столичным районом Пакистана, а также пятым по численности населения городом. Основанный в 18 веке, Гуджранвала - относительно современный город по сравнению со многими соседними тысячелетними городами северного Пенджаба. Город служил столицей штата Сукерчакия-Мисл с 1763 по 1799 год и является местом рождения основателя сикхской империи Махараджи Ранджита Сингха.

Гуджранвала в настоящее время является третьим по величине промышленным центром Пакистана после Карачи и Фейсалабад и обеспечивает 5% национального ВВП Пакистана. Город является частью сети крупных городских центров на северо-востоке провинции Пенджаб, которая образует один из наиболее промышленно развитых регионов Пакистана. Наряду с близлежащими городами Сиалкот и Гуджрат, Гуджранвала входит в так называемый «золотой треугольник» промышленных городов с экспортно-ориентированной экономикой.

Contents

• 1 Этимология
• 2 История
  • 2.1 Основание
  • 2.2 Сикхский
  • 2.3 Британский
  • 2.4 Разделение
  • 2.5 Современный
• 3 География
  • 3.1 Климат
  • 3.2 Городская форма
• 4 Архитектура
• 5 Демография
• 6 Экономика
• 7 Транспорт
  • 7.1 Автомобильный транспорт
  • 7.2 Железнодорожный транспорт
  • 7.3 Воздушный транспорт
  • 7.4 Общественный транспорт
• 8 Администрация
• 9 Образование
• 10 См. также
• 11 Ссылки
• 12 Внешние ссылки

• 2.1 Основание
• 2.2 Сикхский
• 2.3 Британский
• 2.4 Разделение
• 2.5 Современное

• 3.1 Климат
• 3.2 Городской вид

• 7.1 Дорога
• 7.2 Железная дорога
• 7.3 Воздушный транспорт
• 7.4 Общественный транспорт

Этимология

Имя Гуджранвала означает «Обитель гуджаров» в пенджаби, и была названа в честь племени гуджар, живущего на севере Пенджаба. Один местный рассказ предполагает, что город был назван в честь конкретного гуджара, Чоудхри Гуджара, владельца персидского колеса города, которое снабжало город водой. Однако данные свидетельствуют о том, что город получил свое название от Сераи Гуджран (что означает гостиница Гуджаров) - деревни, когда-то расположенной недалеко от того, что сейчас является воротами Хияли Гуджранвала.

История

Основание

Точное происхождение Гуджранвала неясно. В отличие от древних близлежащих городов Лахор, Сиалкот и Эминабад, Гуджранвала - относительно современный город. Возможно, он был основан как деревня в середине 16 века. Местные жители традиционно считают, что первоначальное имя Гуджранвала было Ханпур Шанси, хотя недавние исследования предполагают, что деревня, возможно, была Сераи Гуджран вместо этого - деревня, когда-то расположенная недалеко от нынешних ворот Хияли Гуджранвала, которая упоминалась несколькими источниками во время вторжения Ахмад Шаха Абдали в 18 веке .

Сикх

В 1707 году, со смертью последнего великого императора Великих Моголов Аурангзеба, власть Великих Моголов начала быстро ослабевать, особенно после вторжения Надер-шаха в 1739 году, а затем полностью исчезла из Пенджаба. регион из-за вторжений Ахмад-шаха Абдали, который много раз совершал набеги на Пенджаб между 1747 и 1772 годами, вызывая большие разрушения и хаос.

Контроль Абдали над регионом начал ослабевать во второй половине 18 века с усилением сикхских мислов (независимых вождей, обычно состоящих из родственников вождя), захвативших Пенджаб. Чарат Сингх, правитель Сукерчакия Мисл, обосновался в форте, который он построил в районе Гуджранвала между 1756 и 1758 годами.

Нуруддин, афганский (пуштунский) генерал из Джамму, получил приказ от Абдали, чтобы подчинить сикхов, но был отброшен в Сиалкоте сикхскими солдатами во главе с Чаратом Сингхом. В 1761 году Хваджа Абед Хан, губернатор Абдали в Лахоре, попытался осадить базу Чарата Сингха в Гуджранвале, но его попытка была отклонена. Сикхские мислы сплотились в его поддержку, нападая на афганских офицеров, где бы они ни находились. Сикхский контингент во главе с ахлувалией преследовал убегающего Абед-хана в Лахор, где он был убит. Чарат Сингх сделал Гуджранвалу столицей своего мисла в 1763 году.

В сражении 1774 года в Джамму Чарат Сингх из Сукерчакия-мисл и Джанда Сингх из могущественного Бханги-мисла, сражавшиеся на противоположных сторонах, были убиты. . Перед своей смертью Чарат Сингх стал хозяином обширных и смежных территорий в трех дабах между Индом и Рави. Ему наследовал его сын Маха Сингх, который добавил к землям, которые Чарат Сингх не только захватил, но и умело управлял.

В районе Гуджранвала в 1770-х годах Джат Чатас из Вазирабада и Раджпут Бхатти из Хафизабада (мусульмане в обоих случаях) оказали «ожесточенное сопротивление» сукерчаки, нападению которых помог Сахиб Сингх из племени бханги-мисл. Описывая конфликт, (британский) автор Gujranwala Gazetteer писал, что, находясь в осаде своей крепости в течение нескольких недель, Гулам Мухаммад Чатха в конце концов сдался после того, как Маха Сингх заверил его в безопасном проходе в Мекку, но обещание было «подло нарушено», когда Гулам Мухаммед был выстрел и его крепость сровняли с землей. Расульнагар (город Пророка), принадлежавший Чатам, был переименован в Рамнагар (город Рама), чтобы унизить мусульман. Газеттер отметил, что вероломное убийство Чатхи и его сопротивление вспоминали «во многих местных балладах» в Гуджранвале. Бхатти из Хафизабада техсила, мусульманские раджпуты, не прекращали своего сопротивления сукерчакам до 1801 года, когда их лидеры были убиты, а их владения захвачены. Некоторые бхатти сбежали в Джанг.

Ранджит Сингх, сын и преемник Маха Сингха, который позже основал империю сикхов, родился в 1780 году на рынке Пурани Манди в Гуджранвале. Ранджит Сингх сохранил Гуджранвалу в качестве своей столицы первоначально после прихода к власти в 1792 году. Его самый известный военный командир Хари Сингх Налва, который также был из Гуджранвалы, построил высокую глиняную стену вокруг Гуджранвалы в то время и установил новую сетку улиц города, которая планировалась существует до наших дней. Гуджранвала оставался столицей Ранджит Сингха до тех пор, пока он не захватил Лахор у афганцев Дуррани в 1799 году, после чего столица была перенесена туда, что привело к относительному упадку Гуджранвалы в пользу Лахора. Джинд Каур, последняя королева Ранджит Сингха и мать Далипа Сингх родился в Гуджранвале в 1817 году.

К 1839 году на городских базарах было около 500 магазинов, а город был окружен несколькими садами развлечений, в том числе одним, созданным Хари Налва Сингхом. который славился огромным разнообразием экзотических растений.

Британский

Этот район был захвачен Британской империей в 1848 году и после этого быстро развивался. Гуджранвала была включена в состав муниципалитета в 1867 году, а городские ворота Брандрет, Хияли и Лахори, построенные на месте ворот эпохи сикхов, были завершены в 1869 году. В центре Гуджранвала была построена новая башня с часами в 1906 году.

Христианские миссионеры были привезены в регион во время британского колониального правления, и Гуджранвала стал домом для многочисленных церквей и школ. Первая пресвитерианская церковь города была основана в 1875 году в районе Civil Lines - поселении, построенном в одной миле к северу от старого города для размещения европейского населения Гуджранвала. Духовная семинария была основана в 1877 году, а христианская техническая школа - в 1900 году.

Северо-Западная железная дорога соединила Гуджранвалу с другими городами Британской Индии по железной дороге в 1881 году. Главное сикхское высшее учебное заведение, Гуджранвала Гуру. Колледж Нанак Хальса был основан в Гуджранвале в 1889 году, хотя позже он переместился в Лудхиану. Соседние головные сооружения Ханки были завершены в 1892 году под британским правлением и помогли орошать 3 миллиона акров в провинции. Население Гуджранвала, согласно переписи населения Британской Индии 1901 года, составляло 29 224 человека. Город продолжал быстро расти до конца британского правления.

После резни в Джаллианвала Багх в Амритсаре в апреле 1919 года в Гуджранвале вспыхнули беспорядки. Это были одни из самых жестоких беспорядков после резни британцев во всей Британии. Индия. Беспорядки привели к повреждению железнодорожного вокзала города и сожжению городского офиса Техсил, Часовой башни, Дак Бангла и городских судов. Большая часть исторических памятников города была сожжена в подвергшихся нападению офисах. Протестующие в городе, близлежащих деревнях и процессия из Дхуллая были обстреляны из пулеметов, установленных на низколетящих самолетах, и подверглись воздушной бомбардировке Королевских ВВС под управлением Реджинальда Эдварда Гарри Дайера.

Согласно переписи населения 1941 года, 269 528 из 912 234 жителей округа Гуджранвала были немусульманами. 54,30% жителей города Гуджранвала были мусульманами до раздела, хотя немусульмане контролировали большую часть экономики города. Индуисты и сикхи вместе владели двумя третями собственности Гуджранвала. Сикхи были сосредоточены в населенных пунктах Гуру Нанак Пура, Гуру Гобинд Гарх и Дхуллай Мохаллах, в то время как индуисты доминировали в Хаким Раи, районе ворот Шейхупура и Хари Сингх Налва базар. Мусульмане были сконцентрированы в Расул Пуре, Ислам Пуре и Рехман Пуре.

Раздел

После провозглашения независимости Пакистана и после раздела Британской Индии в 1947 году Гуджранвала стал местом самых серьезных беспорядков в Пенджабе. Были атакованы или разрушены большие участки населенных пунктов индуистов и сикхов. Мятежники в городе получили известность благодаря нападениям, в частности, городские мусульмане Лохар (кузнецы) проводят жестокие нападения. В ответ на нападение сикхских бунтовщиков на поезд с беженцами на железнодорожной станции Амритсар 22 сентября, в результате которого в течение трех часов погибли 3000 мусульман, бунтовщики из Гуджранвала атаковали поезд с индуистами и сикхами, бежавшими в Индию. , в результате чего погибли 340 беженцев в соседнем городе Камоке. Беспорядки из-за раздела в Гуджранвале привели к систематическому насилию против меньшинств города и могут представлять собой акт этнической чистки по современным стандартам. Гуджранвала стал домом для мусульманских беженцев, спасавшихся от широко распространенных антимусульманских погромов, которые опустошили восточный Пенджаб в Индии почти все его мусульманское население. Беженцами в Гуджранвале были в основном те, кто бежал из городов Амритсар, Патиала и Лудхиана в том, что стало индийским штатом Восточный Пенджаб.

Современный

Приток мусульманских беженцев в Гуджранвалу резко изменили облик города. К марту 1948 года более 300 000 беженцев были переселены в округ Гуджранвала. Многие беженцы обнаружили, что в Гуджранвале после раздела Гуджранвала не хватает возможностей, в результате чего некоторые переехали на юг, в Карачи. Беженцы в основном селились в населенных пунктах, которые были в основном немусульманскими, такими как Гобиндгарх, Багбанпура и Нанакпура.

Пригородные районы были быстро заложены, в том числе Спутник-Таун в 1950 году, который был спроектирован в основном для проживания богатых людей и представителей среднего класса -класса беженцев. D-Colony была построена в 1956 году для бедных кашмирских беженцев, а Model Town - в 1960-х. В этот период в городе наблюдался сильный промышленный рост. В 1947 году было зарегистрировано всего 39 фабрик, а к 1961 году их число выросло до 225. Металлообрабатывающая промышленность колониальной эпохи города продолжала расти, а город стал центром производства чулочно-носочных изделий, которым управляли беженцы из Лудхианы. Торговлей ювелирными изделиями в городе управляли индусы, но они попали под контроль беженцев из Патиалы.

Экономика Гуджранвалы продолжала расти в 1970-х и 1980-х годах. Продолжаются новые разработки, такие как открытие эстакады длиной 5774 футов, которая функционирует как надземная городская скоростная автомагистраль, а также близлежащий международный аэропорт Сиалкот, который обслуживает весь регион Золотого треугольника и является первым частным коммерческим аэропортом Пакистана. С момента обретения независимости в городе также было создано высшее образование. Автомагистраль Сиалкот-Лахор, которая должна быть открыта в 2018 году, будет проходить рядом с Гуджранвалой.

География

Гуджранвала находится в самом сердце Речна-Доаб - полосы земли между Ченабом. на севере и река Рави на юге. Гуджранвала также является частью Маджхи - исторического региона на севере Пенджаба. Город был построен на равнинах Пенджаба, а окружающий регион представляет собой сплошную равнину, лишенную топографического разнообразия.

Гуджранвала находится на высоте 226 метров над уровнем моря и граничит с Гакхар Манди и несколькими городами и деревни. Примерно в 80 километрах к югу находится столица провинции Лахор. Сиалкот и Гуджрат лежат к северу от него. Гуджрат соединяет Гуджранвалу с Бхимбером, Азад Кашмир, а Сиалкот соединяет его с Джамму. Примерно в 160 километрах (99 миль) к юго-западу находится Фейсалабад. К западу от него находятся Хафизабад и Пинди Бхаттиан, которые соединяют Гуджранвалу с Джангом, Чиниотом и Саргодхой.

Климат

Согласно Кеппену, в Гуджранвале жаркий полузасушливый климат (BSh). -Система Гейгера и меняется в течение года. Летом (с июня по сентябрь) температура достигает 36–42 ° C (97–108 ° F). Самые прохладные месяцы - это обычно с ноября по февраль, когда температура может упасть в среднем до 7 ° C (45 ° F). Месяцы с наибольшим количеством осадков - обычно июль и август, когда сезон дождей достигает Пенджаба. В другие месяцы среднее количество осадков составляет около 25 миллиметров (0,98 дюйма). С октября по май выпадает мало осадков.

Городская форма

Самые старые районы Гуджранвалы были заложены в соответствии с новым планом города, разработанным Хари Сингхом Налвой после того, как Ранджит Сингх установил Гуджранвала в качестве своей столицы в 1792 г. Был реализован план улиц, основанный в основном на сетке, с пересечением базаров друг друга под углом 90 градусов. Некоторые кварталы имеют прямоугольную форму, в результате чего получается старый город многоугольной формы. Этот старый город тогда был окружен высокой глиняной стеной с воротами и фортом, который был построен непосредственно к северу от старого города. Шеранвала Багх города также был расширен под руководством Хари Сингха Налвы.

Старый город Гуджранвала находится в центре Шахи (Королевского) базара. Старый город является домом для многих религиозных домов индуистов и сикхов, существовавших до раздела города. Индуистский храм Деви Талаб когда-то был известен своим большим резервуаром для воды и остается в хорошем состоянии, несмотря на то, что он использовался в качестве резиденции для семьи, бежавшей из Патиалы. Сикхский Гурдвара Дамдама Сахиб расположен недалеко от храма Деви Талаб, важен в сикхизме из-за его связи с Баба Сахиб Сингх Беди, сикхским святым. Старый гурдвара также расположен недалеко от перекрестка Чашма Чоук возле Шахи-базара.

Гуджранвала быстро рос после британского правления и соединения города с железными дорогами Британской Индии. Город вырос за пределами городских стен, что потребовало строительства новых базаров, что было сделано в радиальном плане с центром в старом городе. Некоторые исторические сооружения, такие как Хавели Сардара Махан Сингха, были снесены британцами и заменены другими сооружениями. Городские ворота Брандрет, Лахори и Хияли были построены на снесенных первоначальных воротах города, а хавели Махана Сингха преобразовали в общественную площадь под названием Ранджит Гандж. До 1947 года границы города оставались в основном к западу от линии железных дорог.

Район Civil Lines был построен для жителей Европы примерно в одной миле к северу от старого города. Район характеризовался бунгало, большими зелеными лужайками и тенистыми аллеями, обсаженными деревьями. Гражданские линии - это место, где в 1875 году была построена городская пресвитерианская церковь, а в 1877 году здесь была основана городская богословская семинария. Христианский технический учебный центр последовал их примеру в 1900 году. Элитные индусы и сикхи города в конечном итоге также поселились в небольшом количестве в Гражданских линиях. Некоторые из их особняков до сих пор остаются в этом районе, включая Чаран Сингх, Банарси Шах, а также другие здания, такие как колледж Исламия и Хуршид Манзил.

Рост произошел в основном в районах к северо-западу и юго-востоку от города. после обретения независимости до 1965 года по маршрутам, исходящим из старого Гуджранвала. Город-спутник был основан на юго-западной стороне в 1950 году. Районы к северо-востоку и юго-западу от города были местами наибольшего роста в период с 1965 по 1985 год. С 1985 года по настоящее время рост происходит в основном равномерно. Большая часть роста была незапланированной из-за плохого соблюдения руководящих принципов развития и слабого соблюдения законов о собственности.

Архитектура

В Гуджранвале есть различные исторические здания, например Ворота Брандрет, ворота Лахори, ворота Хияли в районе Базара, Главный железнодорожный вокзал, построенный в 1881 году, и Часовая башня 1906 года постройки. Одной из крупнейших церквей является пресвитерианская церковь Святого Павла, открытая в 2010 году.

Демография

Гуджранвала - 5-й по величине город Пакистана по численности населения. С 2000-х годов темпы роста населения Гуджранвала в среднем составляли 3,0%. Прогнозируется, что к 2035 году темпы прироста населения снизятся до 2,51%.

Экономика

Гуджранвала - третий по величине центр промышленного производства Пакистана после Карачи и Фейсалабада. Гуджранвала вместе с близлежащими промышленными городами Сиалкот и Гуджрат-сити образуют то, что иногда называют Золотым треугольником в связи с их относительным процветанием и ориентированной на экспорт промышленной базой. В промышленности города занято до 500 000 человек, в то время как ВВП города составляет 5% от общей экономики Пакистана.

По оценкам, 6500 малых и средних предприятий, 25 000 коттеджей и несколько крупных заводов расположены в по городу по состоянию на 2002 год -и занимаются производством самых разных товаров. Город является центром производства и экспорта сантехники и изделий в Пакистане, где более 200 производителей базируются в Гуджранвале. В городе работает более 60 производителей автозапчастей. Город хорошо известен как центр производства электровентиляторов: 150 малых и средних предприятий в Гуджранвале связаны с производством электровентиляторов. Город является третьим по величине центром Пакистана по производству чугуна и стали, что отражает историческую связь Гуджранвала с обработкой металлов с момента миграции клана кузнецов Лохара в город в колониальную эпоху. Город был центром производства чулочно-носочных изделий с момента миграции беженцев в основном из Лудхианы в 1947 году.

Текстиль, одежда, пряжа и другие текстильные товары также производятся в Гуджранвале. Другие производства, расположенные в городе, включают рис, пластик, столовые приборы, холодильники и обогреватели, сельскохозяйственные инструменты и оборудование, ковры, изделия из стекла, хирургическое оборудование, изделия из кожи и оборудование для военного использования, бытовую технику, мотоциклы и продукты питания. Сельские районы, окружающие Гуджранвалу, активно выращивают пшеницу и дают больше пшеницы с акра, чем в среднем по стране. Район Гуджранвала также является наиболее продуктивным районом Пенджаба для выращивания риса.

В 2010 году Гуджранвала занял 6-е место из 13 крупнейших городов Пакистана по степени легкости ведения бизнеса по версии Всемирного банка и занял второе место в Пакистане по разрешениям на строительство. Дефицит электроэнергии в Пакистане в 2010-х годах серьезно тормозил рост города. В 2012 году промышленные предприятия в городе Гуджранвала отработали в среднем 2872 часа в год. К концу 2017 года подача электроэнергии резко улучшилась за счет увеличения выработки электроэнергии в результате ввода в строй новых электростанций. Улучшение поставок электроэнергии способствовало двузначному росту экспорта страны во второй половине 2017 года.

Транспорт

Дорога

Гуджранвала расположена вдоль исторической Великая магистраль, соединяющая Пешавар с Исламабадом и Лахором. Гранд Магистральная дорога также обеспечивает доступ к афганской границе через Хайберский перевал с последующим соединением с Кабулом и Средней Азией через перевал Саланг. Каракорумское шоссе обеспечивает доступ между Исламабадом и западным Китаем, а также альтернативный маршрут в Среднюю Азию через Кашгар, Китай.

Гуджранвала соединяется с Лахором автомагистралью Сиалкот-Лахор. Автомагистраль проходит к востоку от Гранд Магистральной дороги и заканчивается возле международного аэропорта Сиалкот. Планы по продлению автомагистрали дальше на север до Харана возле города Гуджрат были объявлены в конце 2017 года.

Железная дорога

Железнодорожная станция Гуджранвала служит остановкой на территории Пакистана протяженностью 1687 км (1048 миль). Железная дорога Main Line-1, которая соединяет город с портовым городом Карачи и Пешаваром.

Вся железнодорожная ветка Main Line-1 между Карачи и Пешаваром будет отремонтирована с затратами 3,65 миллиарда долларов на первый ремонт. Этап проекта, который завершится к 2021 году. Модернизация железнодорожной линии позволит поездам двигаться со скоростью 160 километров в час по сравнению со средней скоростью от 60 до 105 км в час, возможной в настоящее время на существующем пути.

Air

В Гуджранвале нет собственного аэропорта. Вместо этого город обслуживается аэропортами в близлежащих городах, включая международный аэропорт Аллама Икбал в Лахоре, который предлагает беспосадочные рейсы в Европу, Канаду, Среднюю Азию, Восточную Азию и Юго-Восточную Азию. Гуджранвала также обслуживается близлежащим международным аэропортом Сиалкот - первым частным коммерческим аэропортом Пакистана. Построенный в 2007 году, аэропорт предлагает беспосадочные рейсы на Ближний Восток, а также внутри страны.

Общественный транспорт

В Гуджранвале есть небольшая централизованно управляемая система общественного транспорта, известная как Городской тур. Его маршруты от Вазирабада до Камоке в основном продлены только по дороге GT. Uber стал доступен в Гуджранвале в начале 2017 года, а вскоре за ним последовал Карим.

Администрация

Гуджранвала и его окрестности были объединены в район в 1951 году. В 1989 году было создано Управление развития Гуджранвала. для развития заморской экономики и инфраструктуры в городе. Город в настоящее время находится в ведении правительства городского округа Гуджранвала (CDGG) и столичной корпорации Гуджранвала, в то время как развитие, как правило, находится в ведении Управления развития Гуджранвала. В 2007 году город был переклассифицирован как город-район с 7 муниципальными образованиями: Аруп, Камонке, Хиали Шахпур, Нандипур, Новшера Виркан, Кила Дидар Сингх и города Вазирабад.

В декабре 2019 года, Муниципальная корпорация Гуджранвала была преобразована в Metropolitan Corporation в соответствии с Законом о местном самоуправлении Пенджаба от 2019 года.

Образование

Уровень грамотности взрослого населения города Гуджранвала в 2008 году составлял 73%, а в 15-летнем возрасте он вырос до 87%. Возрастная группа 24 года по всему округу Гуджранвала, включая сельские районы. В городе также находится духовная семинария Гуджранвала, которая была основана в Сиалкоте в 1877 году и переехала в Гуджранвалу в 1912 году. Школа армейской авиации ВВС Пакистана была переведена в Гуджранвала в 1987 году из Дхамиала. Многие институты созданы для получения высшего образования, такие как;

• Университет Саргодхи, кампус Гуджранвала;
• Университет Центрального Пенджаба, кампус Гуджранвала
• Университет GIFT, Гуджранвала
• Университет Пенджаба, кампус Гуджранвала