Дерри

• Шотландцы: Дерри/Ланнондерри
• Ирландцы: Дуар / Дуар Чолмсиль
• Девичий город

• Дерри: 85 016
• Город: 93 512
• Метро: 237 000

• Окружной совет Дерри и Страбэйн

• Графство Лондондерри

• Фойл

• Фойл

Дерри, официально Лондондерри (/ ˈlʌndəndɛri /), является вторым по величине городом в Северной Ирландия и четвертый по величине город на острове Ирландия. Имя Дерри представляет собой англицизацию древнеирландского имени Daire (современный ирландский: Doire ), означающего «дубовая роща». В 1613 году город получил королевскую хартию от короля Джеймса I и получил префикс «Лондон», чтобы отразить финансирование его строительства лондонскими гильдиями. В то время как город чаще известен в просторечии как Дерри, Лондондерри также широко используется и остается официальным названием.

Старый город, окруженный стеной, расположен на западном берегу реки Фойл, через которую проходят два автомобильных моста. и один пешеходный мост. Город теперь покрывает оба берега (Cityside на западе и Waterside на востоке). Население города составляло 83 652 человека при переписи 2001 года, в то время как в городской зоне Дерри проживало 90 736 человек. Район, находящийся в ведении Дерри-Сити и районного совета Страбейн, включает в себя как порт Лондондерри, так и аэропорт города Дерри.

Дерри находится недалеко от границы с графством Донегол, с которым он поддерживает тесные связи на протяжении многих веков. Основателем первоначального Дерри традиционно считается Сент-Колмисиль, святой из Тир-Чонайля, старого названия почти всего современного графства Донегол, частью которого до 1610 года был западный берег Фойла.

В 2013 году Дерри стал первым культурным городом Великобритании, получившим титул в 2010 году.

Содержание

• 1 Имя
• 2 Городские стены
• 3 История
  • 3.1 Ранняя история
  • 3.2 Плантации
  • 3.3 потрясения XVII века
  • 3.4 18 и 19 века
  • 3.5 Начало 20 века
    • 3.5.1 Первая мировая война
    • 3.5.2 Разделение
    • 3.5.3 Мировая война II
  • 3.6 Конец 20-го века
    • 3.6.1 1950-е и 1960-е годы
    • 3.6.2 Движение за гражданские права
  • 3.7 Проблемы
• 4 Управление
  • 4.1 Герб и девиз
• 5 География
  • 5.1 Климат
• 6 Демография
  • 6.1 Протестантское меньшинство
• 7 Экономика
  • 7.1 История
  • 7.2 Внутренние инвестиции
  • 7.3 Покупки
• 8 достопримечательностей
• 9 Транспорт
  • 9.1 Автобусы
  • 9.2 Воздушный транспорт
  • 9.3 Железные дороги
    • 9.3.1 Железные дороги history
      • 9.3.1.1 19 век - начало 20 века рост h
      • 9.3.1.2 Упадок 20-го века
      • 9.3.1.3 Возрождение 21-го века
  • 9.4 Дорожная сеть
  • 9.5 Море
  • 9.6 Внутренние водные пути
• 10 Образование
• 11 Спорт
  • 11.1 Футбольные ассоциации
  • 11.2 Гэльский футбол
  • 11.3 Бокс
  • 11.4 Союз регби
  • 11.5 Баскетбол
  • 11.6 Крикет
  • 11.7 Гольф
• 12 Культура
  • 12.1 СМИ
  • 12.2 Ночная жизнь
  • 12.3 События
  • 12.4 Ссылки в популярной музыке
• 13 Известные люди
• 14 Свобода города
  • 14.1 Физические лица
• 15 См. также
• 16 Ссылки
• 17 Внешние ссылки

• 3.1 Ранняя история
• 3.2 Плантации
• 3.3 потрясения XVII века
• 3.4 XVIII и XIX века
• 3.5 Начало 20 века
  • 3.5.1 Первая мировая война
  • 3.5.2 Разделение
  • 3.5.3 Вторая мировая война
• 3.6 Конец 20-го века
  • 3.6.1 1950-е и 1960-е
  • 3.6.2 Движение за гражданские права
• 3.7 Проблемы

• 3.5.1 Первая мировая война
• 3.5.2 Разделение
• 3.5.3 Вторая мировая война

• 3.6.1 1950-е и 1960-е
• 3.6 .2 Движение за гражданские права

• 4.1 Герб и девиз

• 5.1 Климат

• 6.1 Протестантское меньшинство

• 7.1 История
• 7.2 Внутренние инвестиции
• 7.3 Покупки

• 9.1 Автобусы
• 9.2 Воздушный транспорт
• 9.3 Железные дороги
  • 9.3.1 История железных дорог
    • 9.3.1.1 XIX век - рост начала 20 века.
    • 9.3.1.2 Упадок 20 века
    • 9.3.1.3 возрождение 21 века
• 9.4 Дорожная сеть
• 9.5 Море
• 9.6 Внутренние водные пути

• 9.3.1 История железных дорог
  • 9.3.1.1 Рост 19-го века - начало 20-го века
  • 9.3.1.2 Упадок 20-го века
  • 9.3.1.3 Возрождение 21 века

• 9.3.1.1 19 век - начало 20 века рост
• 9.3.1.2 Упадок 20-го века
• 9.3.1.3 Возрождение 21-го века

• 11.1 Футбольные ассоциации
• 11.2 Гэльский футбол
• 11.3 Бокс
• 11.4 Регби-юнион
• 11.5 Баскетбол
• 11.6 Крикет
• 11.7 Гольф

• 12.1 Медиа
• 12.2 Ночная жизнь
• 12.3 События
• 12.4 Отсылки в популярной музыке

• 14.1 Физические лица

Имя

Согласно Королевской хартии города от 10 апреля 1662 года официальное название города - «Лондондерри». Это было подтверждено в решении Высокого суда в 2007 году.

Слово «Дерри» использовалось в названиях района и совета местного самоуправления с 1984 года, когда совет изменил свое название с «Городской совет Лондондерри» на "Городской совет Дерри". Это также изменило название района, который был создан в 1973 году и включал в себя как город, так и прилегающие сельские районы. В ходе реформы местного самоуправления 2015 года округ был объединен с округом Страбейн, в результате чего образовались Дерри-Сити и округ Страбейн, а также были объединены советы.

Судебное дело 2007 года возникло из-за того, что городской совет Дерри хотел разъяснить, изменило ли изменение названия в 1984 году официальное название города и какова будет процедура изменения названия. Суд пояснил, что Лондондерри остается официальным именем и что правильная процедура изменения имени будет через петицию в Тайный совет. После этого городской совет Дерри начал этот процесс и участвовал в составлении отчета по оценке воздействия на равенство (EQIA). Во-первых, в 2009 году был проведен опрос жителей района, который показал, что 75% католиков и 77% националистов сочли предлагаемое изменение приемлемым, по сравнению с 6% протестантов и 8% юнионистов. Затем EQIA провела два консультативных форума и запросила комментарии широкой общественности о том, следует ли менять название города на Дерри. Было получено в общей сложности 12 136 комментариев, из которых 3108 в целом высказались в пользу предложения и 9 028 - против. 23 июля 2015 года совет проголосовал за предложение изменить официальное название города на Дерри и направить письмо Марку Х. Дуркану, министру окружающей среды Северной Ирландии, с вопросом, как это изменение может быть осуществлено. p>

Несмотря на официальное название, город чаще известен как "Дерри", что является англизированным переводом ирландского Daire или Doire и переводится как " дуб-роща / дуб-лес ». Название происходит от самых ранних упоминаний поселения: Дайре Калгаич («дубовая роща Калгача»). Название было изменено с Дерри в 1613 году во время плантации Ольстера, чтобы отразить создание города лондонскими гильдиями.

Название «Дерри» предпочитают националисты, и оно широко используется во всей католической Северной Ирландии. сообщества, а также Ирландской Республики, в то время как многие профсоюзы предпочитают «Лондондерри»; однако в повседневном разговоре «Дерри» используется большинством протестантских жителей города. Лингвист Кевин Маккафферти утверждает: «Строго говоря, неверно, что католики Северной Ирландии называют его Дерри, в то время как протестанты используют форму Лондондерри, хотя этот образец стал более распространенным на местном уровне с середины 1980-х годов, когда городской совет изменил свое название. отбросив префикс ". В проведенном Маккафферти опросе об использовании языков в городе «только очень немногие респонденты - все протестанты - используют официальную форму».

Помимо названия местного совета, на официальном языке город обычно называют Лондондерри. использовать в Великобритании. В Республике Ирландия город и округ почти всегда называются Дерри на картах, в средствах массовой информации и в разговорах. Однако в апреле 2009 года министр иностранных дел Ирландской Республики Майкл Мартин объявил, что родившиеся здесь владельцы ирландских паспортов могут указать Дерри или Лондондерри в качестве места своего рождения. В то время как официальные дорожные знаки в Республике используют название «Дерри», в Северной Ирландии - «Лондондерри» (иногда сокращенно «L'Derry»), хотя некоторые из них были искажены со ссылкой на неясный Лондон. В разных местных организациях используются разные названия. Примерами являются аэропорт города Дерри, клуб регби города Дерри, футбольный клуб Дерри-Сити и протестантские ученики Дерри, в отличие от порта Лондондерри, клуба регби Лондондерри YMCA и Торговой палаты Лондондерри. Епископство всегда оставалось епископством Дерри как в (протестантской, ранее установленной) церкви Ирландии (теперь объединенной с епископством Рафо), так и в Римско-католической церкви. Большинство компаний в городе выбирают местные названия, такие как Pennyburn, Rosemount или «Foyle» от реки Фойл, чтобы избежать отчуждения других сообществ. Железнодорожная станция Лондондерри часто упоминается как железнодорожная станция Уотерсайд в городе, но на других станциях называется Дерри / Лондондерри. Совет изменил название района местного самоуправления, охватывающего город, на Дерри 7 мая 1984 года, впоследствии переименовав себя в городской совет Дерри. Это не изменило название города, хотя город граничит с районом, и по закону городской совет также является «Корпорацией Лондондерри» или, более формально, «Мэром, олдерменами и гражданами Лондондерри». ". Форма «Лондондерри» используется для обозначения почтового города Королевской почтой; однако использование Derry по-прежнему гарантирует доставку.

Город также называют Девичьим городом из-за того, что его стены ни разу не были прорваны, несмотря на то, что в 17 веке они подвергались осаде трижды, наиболее заметной из которых была осада Дерри 1688–1689 годов. Местный телеведущий Джерри Андерсон также дал ему прозвище Stroke City из-за политически корректного использования некоторыми людьми двойного названия Derry / Londonderry (которое само использовалось BBC Television ). Недавним дополнением к ландшафту стало возведение нескольких больших каменных колонн на главных дорогах города, приветствующих водителей, выражаясь эвфемистически, в «обнесенном стеной городе».

Имя Дерри очень популярно по всей Ирландии для обозначения мест, и есть по крайней мере шесть городов, носящих это название, и по крайней мере еще 79 мест. Слово Дерри часто является частью названия места, например Деррибег, Деррибой, Деррили и Дерримор.

Имена Дерри и Лондондерри распространились из Ирландии в другие колонии британцев. Империя, часто называемая шотландско-ирландскими поселенцами. Лондондерри, Йоркшир, недалеко от Йоркшир-Дейлс, был назван в честь маркиз Лондондерри, как и острова Лондондерри у Огненной Земли в Чили. В Северной Америке города-побратимы в Нью-Гэмпшире, называемые Дерри и Лондондерри, находятся недалеко от Лондондерри, штат Вермонт, с дополнительными однофамильцами в Дерри, Пенсильвания, Лондондерри, Огайо, Лондондерри, Новая Шотландия и Лондондерри, Эдмонтон (Альберта, Канада). Есть также Дерри, Новый Южный Уэльс.

Городские стены

Дерри - единственный полностью уцелевший город в Ирландии, окруженный стенами, и один из лучших примеры города-крепости в Европе. Стены представляют собой крупнейший памятник в Северной Ирландии, охраняемый государством, и как часть последнего обнесенного стеной города, построенного в Европе, являются наиболее завершенными и впечатляющими.

Стены были построены в 1613–1619 годах. достопочтенным Ирландским обществом в качестве защиты для поселенцев начала 17 века из Англии и Шотландии. Стены, которые имеют окружность примерно 1 милю (1,6 км) и варьируются по высоте и ширине от 3,7 до 10,7 метра (12 и 35 футов), полностью целы и образуют дорожку вокруг центральной части города. Они представляют собой уникальную набережную, с которой можно увидеть планировку первоначального города, который до сих пор сохраняет свой план улиц в стиле ренессанс. Четыре первоначальных ворот в Город-крепость - это Епископские ворота, Феррикинские ворота, Мясные ворота и Шипквайские ворота. Позже были добавлены еще три ворот: Magazine Gate, Castle Gate и New Gate, всего семь ворот.

Это один из немногих городов в Европе, который никогда не видел прорыва своих укреплений, выдержав несколько осад, в том числе знаменитая осада Дерри в 1689 году, продолжавшаяся 105 дней; отсюда прозвище города: Девичий город .

История

Ранняя история

Дерри - одно из старейших постоянно заселенных мест в Ирландия. Самые ранние исторические упоминания относятся к VI веку, когда здесь был основан монастырь святым Колумбой или Колмсиллом, известным святым из нынешнего графства Донегол, но за тысячи лет до этого люди жили поблизости.

Прежде чем покинуть Ирландию, чтобы распространять христианство в других странах, Колмсилль основал монастырь в Дерри (который тогда назывался Дойр Калгач ) на западном берегу Фойла. Согласно устной и документально подтвержденной истории, это место было предоставлено Колмилле местным королем. Затем монастырь оставался в руках федерации колумбийских церквей, которая считала Колмсилла своим духовным наставником. 546 год часто называют датой основания первоначального поселения. Однако теперь историки считают, что это была ошибочная дата, назначенная средневековыми летописцами. Принято считать, что между VI и XI веками Дерри был известен прежде всего как монашеское поселение.

Город стал стратегически более значимым во время тюдоровского завоевания Ирландии и часто подвергался нападениям. Во время восстания О'Догерти в 1608 году на него напал сэр Кахир О'Догерти, ирландский вождь Инишоуена, который сжег большую часть города и убил губернатора Джорджа Полета. Солдат и государственный деятель сэр Генри Докура прилагал энергичные усилия для развития города, заработав репутацию «основателя Дерри»; но его обвинили в неспособности предотвратить нападение О'Догерти, и он вернулся в Англию.

Plantation

То, что стало городом Дерри, было частью относительно нового графства Донегол до 1610 года. В том же году западный берег будущего города был передан английской короной Благородному Ирландскому обществу и был объединен с графством Колрейн. , часть графства Антрим и значительная часть графства Тайрон, чтобы сформировать графство Лондондерри. Плантаторы, организованные лондонскими ливрейными компаниями через The Honorable The Irish Society, прибыли в 17 веке как часть плантации Ольстера и перестроили город с высокими стенами, чтобы защитить его от ирландских повстанцев, выступавших против плантации. Цель состояла в том, чтобы поселить Ольстер с населением, поддерживающим Корону. Затем он был переименован в «Лондондерри».

Этот город был первым запланированным городом в Ирландии: он был начат в 1613 году, а стены были завершены в 1619 году и обошлись в 10 757 фунтов стерлингов. Центральный алмаз в обнесенном стеной городе с четырьмя воротами считался хорошим дизайном для защиты. Выбранный образец сетки впоследствии был широко скопирован в колониях Британской Северной Америки. Устав изначально определял, что город простирается на три ирландских мили (около 6,1 км) от центра.

Современный город сохраняет планировку 17-го века, состоящую из четырех главных улиц, расходящихся от центрального Бриллианта к четырем воротам - Епископским воротам. , Паромные ворота, Шипквайские ворота и Мясные ворота. В это же время было построено самое старое сохранившееся здание города: плантационный готический собор Святого Колумба 1633 года. В крыльце собора есть камень, на котором записано завершение с надписью: «Если бы камни могли говорить, то должна звучать лондонская молитва, Кто построил эту церковь и город из земли».

потрясения 17 века.

В течение 1640-х годов город пострадал в Войнах Трех Королевств, которые начались с ирландского восстания 1641 года, когда гэльские ирландские повстанцы совершили неудачную атаку на город. В 1649 году город и его гарнизон, который поддерживал республиканский парламент в Лондоне, были осаждены шотландскими пресвитерианскими силами, верными королю Карлу I. Парламентарии, осажденные в Дерри, были освобождены странным союзом круглоголовых войск под командованием Джорджа Монка и ирландского католического генерала. Оуэн Роу О'Нил. Однако эти временные союзники вскоре снова начали сражаться друг с другом после высадки в Ирландии армии Новой Модели в 1649 году. Война в Ольстере была окончательно завершена, когда парламентарии разгромили ирландскую католическую армию Ольстера в битве при Скаррифолисе, недалеко от Леттеркенни в соседнем графстве Донегол, в 1650 году.

Во время Славной революции только в Дерри и близлежащем Эннискиллене к ноябрю 1688 года был протестантский гарнизон. Армия численностью около 1200 человек, в основном « красноногих» "(Горцы) под руководством Александра Макдоннелла, 3-го графа Антрима, медленно организовывались (они отправились в путь на неделе, когда Вильгельм Оранский высадился в Англии). Когда они прибыли 7 декабря 1688 года, ворота были закрыты для них, и началась осада Дерри. В апреле 1689 года король Джеймс прибыл в город и призвал его сдаться. Королю был дан отпор, и осада продолжалась до конца июля с прибытием корабля помощи.

XVIII и XIX века

Город был перестроен в XVIII веке со многими из его прекрасные дома в георгианском стиле все еще сохранились. Первый в городе мост через реку Фойл был построен в 1790 году. В 18-19 веках порт стал важным местом отправления ирландских эмигрантов, направлявшихся в Северную Америку.

Также в 19 веке он стал пункт назначения для мигрантов, покидающих районы, более сильно пострадавшие от Великого голода. Одной из самых известных судоходных линий была линия Маккоркелла, управляемая Wm. McCorkell & amp; Co. Ltd. с 1778 года. Самым известным кораблем Маккоркелла была «Миннехаха», известная как «Зеленая яхта из Дерри».

Начало 20 века

Во время Первой мировой войны город предоставил британской армии более 5000 человек из католических и протестантских семей.

Во время ирландской войны за независимость этот район был потрясен межконфессиональным насилием, отчасти вызванным партизанской войной, бушующей между Ирландской республиканской армией и Британские силы, но также под влиянием экономического и социального давления. К середине 1920 года в городе начались жестокие межрелигиозные беспорядки. Многие люди погибли, а многие католики и протестанты были изгнаны из своих домов во время этих общественных беспорядков. После недели насилия местные политики заключили перемирие как с юнионистской, так и с республиканской сторон.

В 1921 году, после англо-ирландского договора и раздела Ирландии, он неожиданно стал «пограничным городом». отделен от большей части своих традиционных экономических внутренних районов в графстве Донегол.

Во время Второй мировой войны город сыграл важную роль в битве за Атлантику. В городе находились корабли Королевского флота, Канадского военно-морского флота и других военно-морских сил союзников, а военные США создали базу. Во время войны в городе находилось более 20 000 военнослужащих Королевского флота, 10 000 военно-морских сил Канады и 6 000 военнослужащих ВМС США. Установление американского присутствия в городе стало результатом секретного соглашения между американцами и британцами до американцев. вступил в войну. Это была первая американская военно-морская база в Европе и терминал для американских конвоев, следовавших в Европу.

Причина такой высокой степени военной и военно-морской активности была очевидна: Дерри был самой западной точкой Соединенного Королевства. порт; действительно, город был самым западным портом союзников в Европе: таким образом, Дерри был решающей отправной точкой, вместе с Глазго и Ливерпулем, для морских конвоев, курсирующих между Европой и Северной Америкой. Большое количество военнослужащих в Дерри существенно изменило характер города, привнеся некоторый внешний колорит в местность, а также некоторую космополитичность и экономическую жизнеспособность в эти годы. В то время было построено несколько аэродромов в отдаленных районах города - Мэйдаун, Эглинтон и Балликелли. RAF Eglinton впоследствии стал аэропортом Сити оф Дерри.

Город предоставил значительное количество людей для военных действий, особенно 500 человек в 9-м (Лондондерри) тяжелом зенитно-ракетном полку, известный как «Дерри Бойз». Этот полк служил в Северной Африке, Судане, Италии и континентальной Великобритании. Многие другие служили в торговом флоте, участвуя в конвоях, которые снабжали Великобританию и Россию во время войны.

Расположение на границе города и приток торговых потоков от военных конвоев позволили провести значительные операции по контрабанде в в городе.

По окончании Второй мировой войны около 60 подводных лодок немецкой Кригсмарине после капитуляции оказались в городской гавани в Лисахаллы. На первой капитуляции присутствовали адмирал сэр Макс Хортон, главнокомандующий западными подходами, и сэр Бэзил Брук, третий премьер-министр Северной Ирландии.

Конец 20 века

Город находился в упадке после Второй мировой войны, безработица и развитие застопорились. Крупная кампания, проводимая Комитетом Университета Дерри, по размещению в городе второго университета Северной Ирландии, закончилась неудачей.

Дерри был центром зарождающегося движения за гражданские права в Северной Ирландии.

Католики подвергались дискриминации при юнионистском правительстве в Северной Ирландии, как политически, так и экономически. В конце 1960-х годов город стал горячей точкой споров об институциональном джерримендеринге. Политолог Джон Уайт объясняет, что:

Все обвинения в мошенничестве, практически все жалобы на жилищную и региональную политику, а также непропорциональное количество обвинений в государственной и частной занятости исходят из этой области. В этом районе, который состоял из графств Тайрон и Фермана, округа Лондондерри и частей графств Лондондерри и Арма, проживало менее четверти всего населения Северной Ирландии, однако на него поступило не менее трех четвертей жалоб на дискриминацию. .. Профсоюзное правительство должно нести свою долю ответственности. Он преодолел первоначальный джерримандер, который лежал в основе многих последующих злоупотреблений, а затем, несмотря на неоднократные протесты, ничего не сделал, чтобы остановить эти злоупотребления. Наиболее серьезное обвинение против правительства Северной Ирландии состоит не в том, что оно несет прямую ответственность за широко распространенную дискриминацию, а в том, что оно допустило дискриминацию в таких масштабах на значительной части Северной Ирландии.

Демонстрация гражданских прав в 1968 году. во главе с Ассоциацией гражданских прав Северной Ирландии был запрещен правительством и заблокирован с применением силы Королевской полицией Ольстера. События, последовавшие за парадом мальчиков-подмастерьев в августе 1969 года, привели к битве при Богсайде, когда католические мятежники боролись с полицией, что привело к массовым беспорядкам в Северной Ирландии и часто считается отправной точкой Смут.

В воскресенье, 30 января 1972 года, британские десантники застрелили 13 безоружных гражданских лиц во время марша за гражданские права в районе Богсайд. Еще 13 человек были ранены, еще один мужчина позже скончался от ран. Это событие получило название «Кровавое воскресенье».

Проблемы

Конфликт, получивший название «Неприятности», по общему мнению, начался в Дерри с битвы при Богсайде. Движение за гражданские права также было очень активным в городе. В начале 1970-х годов город был сильно милитаризован, и были повсеместные гражданские беспорядки. В нескольких районах города были построены баррикады, чтобы контролировать доступ и предотвращать проникновение сил государства.

Уровень насилия снизился к концу Смуты в конце 1980-х и начале 1990-х годов. Ирландский журналист Эд Мэлони утверждает в Тайной истории ИРА , что республиканские лидеры договорились де-факто о прекращении огня в городе еще в 1991 году. Верно это или нет, к тому времени в городе было меньше крови, чем в Белфасте или других местах.

В ноябре 1977 года в разгар беспорядков город посетил косатка; Тысячи людей, которые приезжали за много миль вокруг, чтобы увидеть его, прозвали его Допи Диком.

Управление

С 1613 года городом управляла корпорация Лондондерри. В 1898 году он стал Советом городского округа Лондондерри, до 1969 года, когда администрация перешла к неизбираемой Комиссии по развитию Лондондерри. В 1973 году был создан новый районный совет с границами, простирающимися на сельский юго-запад, под названием Городской совет Лондондерри, переименованный в 1984 году в Городской совет Дерри, состоящий из пяти избирательных округов: Городской, Нортленд, Сельский, Шанталлоу и Уотерсайд. Совет из 30 членов переизбирался каждые четыре года. На выборах 2011 года в совет вошли 14 членов Социал-демократической и лейбористской партии (SDLP), десять Шинн Фейн, пять Демократических юнионистских партий (DUP) и одна Ольстерская юнионистская партия (UUP). Мэр и заместитель мэра ежегодно избирались советниками. Границы местных властей соответствовали избирательному округу Фойл парламента Соединенного Королевства и избирательному округу Фойл Ассамблеи Северной Ирландии. На выборах в Европейский парламент он входил в состав избирательного округа Северной Ирландии.

Совет объединился с Советом округа Страбейн в апреле 2015 года в результате реорганизации местных органов власти и стал Советом округа Дерри и Страбейн.

Членами городского совета, избранными в 2014 году для города, являются:

Герб и девиз

На гербе города изображены скелет и трехбашенный замок на черном поле с «начальник», или верхняя треть щита, показывает герб лондонского Сити: красный крест и меч на белом. В центре креста золотая арфа. В неофициальном использовании арфа иногда появляется над гербом в качестве герба.

Герб был подтвержден Даниэлем Молинье, королем Ольстера по оружию, в 1613 году, после присоединения города. В примечаниях Молинье говорится, что оригинальные руки Дерри были «изображением смерти (или скелета), сидящей на замшелом камне, а в точке Декстера - замке». К этому проекту он добавил, по просьбе нового мэра, «начальника вооруженных сил Лондона». Далее Молинье заявляет, что скелет является символом разрушения Дерри руками ирландского мятежника Кахира О'Догерти, и что серебряный замок представляет собой его возрождение усилиями лондонских гильдий: «с тех пор как бене (как бы) возродился из мертвых в результате достойного предприятия лондонского Ho'ble Cittie, в память о котором он отныне назван и известен под именем London Derrie ».

Местные легенды предлагают различные теории относительно этого происхождение скелета. Один идентифицирует его как Уолтера де Бурга, который умер от голода в темницах графа Ольстера в 1332 году. Другой идентифицирует его как самого Кахира О'Догерти, который был убит в стычке возле Килмакреннана в 1608 году (но, как обычно считалось, он пропал зря прочь, будучи изолированным в своем замке в Банкране). Во времена мошенничества и антикатолической дискриминации католики Дерри часто в тёмном остроумии заявляли, что скелет был католиком, ожидающим работы и здания совета. Однако в отчете, подготовленном городским советом в 1979 году, было установлено, что не было никаких оснований для какой-либо из популярных теорий и что скелет «чисто символический и не относится к какому-либо опознаваемому человеку».

1613 год. На гербе была изображена арфа в центре креста, но это было опущено на более поздних изображениях городского герба и в патенте 1952 года, подтверждающем герб Лондондерри Корпорейшн. В 2002 году городской совет Дерри обратился в Колледж вооружений с просьбой о восстановлении арфы, а компания Garter and Norroy & amp; В 2003 году компания Ulster Kings of Arms выпустила патентные письма на этот счет, приняв свидетельства 17 века.

Девиз, прикрепленный к гербу, гласит на латыни: «Vita, Veritas, Victoria». Это переводится на английский как «Жизнь, правда, победа».

География

Дерри отличается ярко выраженным холмистым рельефом. Река Фойл, протекая через город, образует глубокую долину, делая Дерри местом очень крутых улиц и неожиданных, потрясающих видов. Первоначально обнесенный стеной город Лондондерри расположен на холме на западном берегу реки Фойл. В прошлом река разветвлялась и окружала этот лесистый холм островом; Однако за столетия западная ветвь реки высохла и превратилась в низменный и заболоченный район, который теперь называется Богсайд.

Сегодня современный Дерри простирается значительно к северу и западу от городских стен. и к востоку от реки. Половина города к западу от Фойла известна как Cityside, а область к востоку - Waterside. Cityside и Waterside соединены мостами Craigavon ​​Bridge и Foyle Bridge, а также пешеходным мостом в центре города, который называется мостом Peace Bridge. Район также простирается в сельские районы к юго-востоку от города.

Этот гораздо более крупный город, однако, по-прежнему характеризуется часто чрезвычайно крутыми холмами, которые образуют большую часть его территории по обе стороны реки. Заметное исключение из этого правила находится на северо-восточной окраине города, на берегу озера Лох-Фойл, где в середине XIX века были освоены большие пространства моря и илистых равнин. Сегодня эта слякоть защищена от моря милями морских стен и дамб. Этот район является всемирно важным птичьим заповедником, входящим в 30 лучших водно-болотных угодий Великобритании.

Другие важные природные заповедники находятся в загородном парке Несс, в 10 милях (16 км) к востоку от Дерри; и в Прехен Вуд, в юго-восточном пригороде города.

Климат

В Дерри, как и в большей части Ирландии, умеренный морской климат (Cfb) в соответствии с системой классификации климата Кеппена. . Ближайшая официальная метеостанция Met Office, для которой доступны климатические данные, находится в Кармони, к западу от аэропорта Дерри и примерно в 8 км к северо-востоку от центра города. Однако в 2004 году наблюдения прекратились, и ближайшая метеостанция в настоящее время находится в Балликелли, в 12 милях (19 км) к востоку и северо-востоку. Обычно в течение 27 ночей в году в Балликелли будет мороз, а за 170 дней (в среднем за 1981–2010 гг.) Будет выпадать не менее 1 мм осадков.

Самая низкая температура, зарегистрированная в Кармони, была - 11,0 ° C (12,2 ° F) 27 декабря 1995 года.

Демография

Городской район Дерри (DUA), включая город и соседние поселения Калмор, Ньюбилдингс и Стратфойл, является классифицируется как город Агентством статистики и исследований Северной Ирландии (NISRA), поскольку его население превышает 75 000 человек. В день переписи (27 марта 2011 г.) в городском районе Дерри проживало 105 066 человек. Из них 27% были в возрасте до 16 лет и 14% - в возрасте 60 лет и старше; 49% населения составляли мужчины и 51% - женщины; 75% были католиками и 23% (на 3% больше, чем в 2001 году) были протестантами.

По оценкам, на середину 2006 года численность населения на территории городского совета Дерри составляла 107 300 человек. Рост населения в 2005/06 году был обусловлен естественными изменениями, в результате чего чистая миграция составила около 100 человек.

Город был одним из немногих в Ирландии, где во время Великого голода численность мигрантов увеличилась. пришли к нему из других, более сильно пострадавших районов.

Протестантское меньшинство

Обе общины выразили обеспокоенность по поводу все более разделенного характера города. В 1971 году на западном берегу реки Фойл проживало около 17 000 протестантов. В течение 1970-х годов их доля быстро снизилась; Перепись 2011 года зафиксировала 3 169 протестантов на западном берегу, по сравнению с 54 976 католиками, и есть опасения, что город может стать навсегда разделенным.

Однако местные общины, церковь и политические лидеры предприняли согласованные усилия. от обеих традиций, чтобы исправить проблему. В октябре 2006 года была проведена конференция, на которой собрались ключевые участники и продвигалась толерантность. Кен Гуд, епископ Ирландской церкви Дерри и Рафо, сказал, что он счастлив, живя в городе. «Я чувствую себя частью этого. Это мой город, и я хочу побудить других протестантов чувствовать то же самое», - сказал он.

Поддержка протестантов в районе была сильной со стороны бывшего мэра города SDLP Хелен Куигли. Ключевыми темами своей мэрии она сделала инклюзивность и терпимость. Куигли сказал, что пришло время «всем встать на ноги, чтобы остановить бич сектантских и других нападений в городе».

Экономика

История

Экономика района до сравнительно недавнего времени в значительной степени опиралась на текстильную промышленность. В течение многих лет женщины обычно были единственными наемными работниками, работающими на фабриках по производству рубашек, в то время как у мужчин для сравнения был высокий уровень безработицы. Это привело к значительной эмиграции мужчин. История производства рубашек в городе восходит к 1831 году, и считается, что они были начаты Уильямом Скоттом и его семьей, которые первыми экспортировали рубашки в Глазго. В течение 50 лет производство рубашек в городе было самым продуктивным в Великобритании, и одежда экспортировалась по всему миру. Это было так хорошо известно, что эта отрасль была упомянута в Das Kapital Карла Маркса при обсуждении фабричной системы:

Фабрика по производству рубашек господ Тилле в Лондондерри, где работают 1000 сотрудников на самом заводе и 9000 человек, которые живут по всей стране и работают в собственных домах.

Промышленность достигла своего пика в 1920-х годах, когда в ней работало около 18000 человек. Однако в наше время текстильная промышленность пришла в упадок в основном из-за более низкой заработной платы в Азии.

Долгосрочным иностранным работодателем в этом районе является компания Du Pont, которая с 1958 года базируется в Maydown, являясь своим первым производственным предприятием в Европе. Первоначально неопрен производился в Maydown, а затем - в Hypalon. Совсем недавно были активны производства лайкры и кевлара. Благодаря устойчивому мировому спросу на кевлар, производимому на заводе, недавно на предприятии была проведена модернизация на сумму 40 миллионов фунтов стерлингов для расширения своего глобального производства кевлара. Du Pont заявила, что факторами, способствующими ее неизменной приверженности Maydown, являются «низкие затраты на рабочую силу, отличная связь и свободный от тарифов легкий доступ к Великобритании и европейскому континенту».

Внутренние инвестиции

В последние 15 лет наблюдается стремление к увеличению притока инвестиций в город, в последнее время концентрируясь на цифровых отраслях. В настоящее время тремя крупнейшими работодателями частного сектора являются американские фирмы. К экономическим успехам относятся центры обработки вызовов и крупные инвестиции компании Seagate, которая с 1993 года управляет заводом в промышленной зоне Спрингтауна. В настоящее время в компании Seagate работает более 1000 человек, что составляет более половины всей потребности компании в головках чтения-записи на жестких дисках.

Новым работодателем, вызывающим споры в этом районе, стала компания Raytheon Systems Limited, подразделение программного обеспечения американского оборонного подрядчика, которое было создано в Дерри в 1999 году. Хотя некоторые местные жители приветствовали увеличение рабочих мест, другие - район возражал против того, чтобы рабочие места предоставляла фирма, активно занимающаяся торговлей оружием. После четырех лет протеста Кампании этических инвестиций Фойла в 2004 году городской совет Дерри принял предложение объявить район «запретной зоной для торговли оружием», а в 2006 году его офисы на короткое время были заняты антивоенными протестующих, которые стали известны как Raytheon 9. В 2009 году компания объявила, что не будет продлевать договор аренды, когда срок его действия истек в 2010 году, и ищет новое место для своей деятельности.

Другие крупные международные работодатели в в этот регион входят Firstsource of India, INVISTA, Stream International, Perfecseal, NTL, Northbrook Technology из США, Arntz Belting и Invision Software из Германии и Homeloan Management из Великобритании. Крупнейшие местные компании-работодатели включают Desmonds, крупнейшую частную компанию Северной Ирландии, производящую и закупающую одежду, E&I Engineering, St. Brendan's Irish Cream Liqueur и McCambridge Duffy, одну из крупнейших компаний по банкротству в Великобритании.

Несмотря на то, что город предоставляет дешевую рабочую силу по стандартам Западной Европы, критики отмечают, что гранты, предлагаемые Советом по промышленному развитию Северной Ирландии, помогли найти рабочие места в этом районе, которые существуют только до тех пор, пока длится финансирование. Это нашло отражение в вопросах, заданных заместителю государственного секретаря парламента по делам Северной Ирландии Ричарду Нидхэму в 1990 году. Было отмечено, что создание одного рабочего места в американской фирме в Северной Ирландии стоило 30 000 фунтов стерлингов.

Критики инвестиционных решений, влияющих на район, часто указывают на решение построить новое университетское здание в соседнем (преимущественно протестантском) Колрейне, а не на развитие кампуса Маги Ольстерского университета. Другим важным правительственным решением, повлиявшим на город, было решение создать новый город Крейгавон за пределами Белфаста, что опять же нанесло ущерб развитию города. Даже в октябре 2005 года наблюдалось предвзятое отношение к сравнительно бедному северо-западу провинции, когда основной контракт на госслужбу был направлен в Белфаст. Марк Дуркан, лидер Социал-демократической и лейбористской партии (СДЛП) и член парламента (депутат) от Фойла, был процитирован Belfast Telegraph следующим образом:

Дело в том, что на Северо-Западе наблюдается постоянный недостаток инвестиций и нежелание со стороны государственной службы видеть или поддерживать что-либо к западу от Банна, за исключением случаев повышения ставок, тогда они относятся к нам одинаково .

В июле 2005 года министр финансов Ирландии Брайан Коуэн призвал создать совместную рабочую группу для стимулирования экономического роста в трансграничном регионе. Это будет иметь последствия для графств Лондондерри, Тайрон и Донегол через границу.

Покупки

Город является передовым торговым районом на северо-западе, в нем расположены два больших торговых центра и множество магазинов. переполненные улицы, обслуживающие большую часть округа, а также Тайрон и Донегол.

В центре города есть два основных торговых центра; Торговый центр Foyleside с 45 магазинами и 1430 парковочными местами, а также Richmond Centre с 39 магазинами. Торговый центр Quayside также обслуживает город, а также торговый центр Lisnagelvin на набережной. В этих центрах, а также в местных предприятиях есть многочисленные национальные и международные магазины. Недавно был добавлен торговый центр Crescent Link Retail Park, расположенный в Уотерсайде, с множеством международных сетевых магазинов, включая Homebase, Currys & amp; PC World (вместе магазины), Carpet Right, Argos Extra, Toys R Us, Halfords, DW Sports (ранее JJB Sports), Pets at Home, Next Home, Starbucks, McDonald's, Tesco Express и M&S Simply Food. За тот короткий период времени, когда это место было введено в эксплуатацию, он быстро вырос и стал вторым по величине торговым парком в Северной Ирландии (уступая только Спрусфилду в Лисберне). Планы также были одобрены для первого магазина Asda Дерри, который будет расположен в торговом парке, разделяя единицу с Homebase. Sainsbury's также подал заявку на разрешение на строительство магазина в Crescent Link, но министр окружающей среды Алекс Аттвуд отказал ему.

До закрытия магазина в марте 2016 года в городе также находился старейший в мире независимый универмаг. Остинс. Основанный в 1830 году, Austins опередил Jenners of Edinburgh на 5 лет, Harrods of London на 15 лет и Macy's of New York на 25 лет. Пятиэтажное эдвардианское здание магазина расположено в окруженном стеной городе в районе, известном как Алмаз.

Достопримечательности

Дерри славится своей архитектурой. Это можно в первую очередь приписать формальному планированию исторического города-крепости Дерри в центре современного города. Он сосредоточен на Алмазе с коллекцией поздне-георгианских, викторианских и эдвардианских зданий, поддерживающих линии сетки основных транспортных магистралей (Шипквей-стрит, Феррикуэй-стрит, Батчер-стрит и Бишоп-стрит) до городских ворот. Собор Святого Колумба не следует схеме сетки, усиливающей его гражданский статус. Этот собор Ирландии был первым собором после Реформации, построенным для англиканской церкви. Строительство римско-католического собора Святого Евгения в Богсайде в 19 веке было еще одним важным архитектурным дополнением города. В рамках инициативы «Городское наследие» были профинансированы реставрационные работы ключевых памятников архитектуры и других старых построек.

За три столетия, прошедшие с момента их постройки, городские стены были адаптированы для удовлетворения потребностей меняющегося города. Лучшим примером этой адаптации является установка трех дополнительных ворот - Замковых ворот, Новых ворот и Журнальных ворот - в стены в течение 19 века. Сегодня укрепления образуют непрерывный променад вокруг центра города с пушками, аллеями взрослых деревьев и видами на Дерри. Исторические здания в городских стенах включают церковь Св. Августина, которая находится на городских стенах недалеко от места первоначального монастырского поселения; универмаг Остина с медным куполом, который претендует на звание самого старого такого магазина в мире; и внушительное здание суда греческого возрождения на Бишоп-стрит. Ратуша поздневикторианской эпохи из красного кирпича, также увенчанная медным куполом, стоит сразу за воротами Шипквей, недалеко от набережной.

В городе и его окрестностях есть много музеев и достопримечательностей, в том числе Железнодорожный центр Фойл-Вэлли, Центр Амелии Эрхарт и Заповедник дикой природы, Мемориальный зал Мальчиков-учеников, Кладбище Баллиоан, Богсайд, многочисленные фрески художников Богсайда, Деревня Крафт Дерри, Корнер Фри Дерри, Башня О'Догерти (ныне дом музея Тауэр), Музей гавани, Музей Фри-Дерри, Дом-музей капитула, Музей работного дома, Нервный центр, Парк Св. Колумба и развлекательный центр, Крегган-Кантри-парк, Форум тысячелетия и мосты Фойл и Крейгавон.

К достопримечательностям относятся музеи, оживленный торговый центр и поездки к Дороге гигантов, которая находится примерно в 80 км от отеля, хотя до нее плохо добраться на общественном транспорте. Lonely Planet назвала Дерри четвертым лучшим городом в мире в 2013 году.

25 июня 2011 г. открылся Мост мира. Это велосипедный и пешеходный мост, который начинается от Зала гильдии в центре города Дерри-Сити до площади Эбрингтон и парка Святого Колумба на дальнем берегу реки Фойл. Он символизирует единство протестантской общины и националистической общины, проживающих по обе стороны реки Фойл. «Мост Мира Дерри стал неотъемлемой частью инфраструктуры Дерри-Сити и изменил то, как местные жители используют и рассматривают свой город: на данный момент его пересекли более 3 миллионов человек, а многие местные жители пользуются им ежедневно».

В числе будущих проектов - проект "Город-крепость", цель которого - сделать городские стены местом для туристов мирового класса. Ilex Urban Regeneration Company поручено провести несколько знаковых реконструкций. Он взял под свой контроль две бывшие казармы британской армии в центре города. Строительная площадка в Эбрингтоне близится к завершению и связана с центром города новым мостом Мира.

Транспорт

Транспортная сеть построена из сложного массива старых и современных дорог и железные дороги по всему городу и округу. Дорожная сеть города также использует два моста через реку Фойл, мост Крейгавон и мост Фойл, самый длинный мост в Ирландии. Дерри также служит крупным транспортным узлом для путешествий по соседнему графству Донегол.

Несмотря на то, что это второй город Северной Ирландии (и второй по величине город во всем Ольстере), дороги и железнодорожное сообщение с другими городами ниже номинала. Многие руководители бизнеса заявляют, что государственных инвестиций в город и инфраструктуру сильно не хватает. Некоторые утверждали, что это связано с его удалением от границы, в то время как другие ссылались на сектантский уклон в отношении региона к западу от реки Банн из-за высокой доли католиков. Нет прямого автомобильного сообщения с Дублином или Белфастом. Железнодорожное сообщение с Белфастом с годами было понижено, так что в настоящее время это не жизнеспособная альтернатива дорогам для промышленности. В настоящее время существуют планы инвестировать в транспортную инфраструктуру в районе и вокруг него на сумму 1 миллиард фунтов стерлингов. Плановая модернизация дороги A5 в Дублине, согласованная в рамках Соглашения Страстной пятницы и переговоров по Сент-Эндрюс, провалилась, когда правительство Ирландии отказалось от финансирования, ссылаясь на недавний экономический кризис.

Автобусы

Большая часть общественного транспорта в Северной Ирландии эксплуатируется дочерними предприятиями Translink. Первоначально внутренняя автобусная сеть города находилась в ведении Ольстербуса, который до сих пор обеспечивает связь города с другими городами Северной Ирландии. Городские автобусы теперь обслуживаются компанией Ulsterbus Foyle, так же как Translink Metro теперь обеспечивает автобусное сообщение в Белфасте. Сеть Ulsterbus Foyle предлагает 13 маршрутов через город в пригородные районы, за исключением линии Easibus, которая соединяется с Waterside и Drumahoe, а бесплатный автобус Rail Link курсирует от железнодорожного вокзала Waterside до центра города. Все автобусы отправляются с автовокзала на Фойл-стрит в центре города.

Автобусы дальнего следования отправляются от автовокзала на Фойл-стрит в пункты назначения по всей Ирландии. Автобусы обслуживаются компаниями Ulsterbus и Bus Éireann на трансграничных маршрутах. Lough Swilly ранее управляла автобусами до графства Донегол, но компания была ликвидирована и больше не работает. Каждые полчаса до Белфаста отправляются рейсы под названием Maiden City Flyer, которые являются флагманским маршрутом Goldline Express. Есть ежечасные услуги в Страбейн, Ома, Колрейн, Леттеркенни и Банкрана, а также до двенадцати услуг в день, чтобы доставить людей в Дублин. Есть ежедневные рейсы в Слайго, Голуэй, аэропорт Шаннон и Лимерик.

Air

Городской аэропорт Дерри, муниципальный аэропорт недалеко от Эглинтона, в последние годы растет благодаря новые инвестиции в расширение взлетно-посадочной полосы и планы по реконструкции терминала. Ожидается, что новые инвестиции добавят к ограниченному в настоящее время набору внутренних и международных рейсов аэропорта и сократят ежегодную субсидию в размере 3,5 млн фунтов стерлингов от местного совета.

Маршрут A2 от Мэйдауна до Эглинтона, обслуживающий аэропорт. , недавно превратилась в проезжую часть с двусторонним движением. Аэропорт города Дерри является главным региональным аэропортом графства Донегол, графства Лондондерри и западного графства Тайрон, а также самого Дерри-Сити.

Аэропорт обслуживается компаниями Loganair и Ryanair с регулярными рейсами в аэропорт Глазго, аэропорт Эдинбурга. , Аэропорт Манчестера, аэропорт Ливерпуля имени Джона Леннона и Лондон Станстед круглый год с летним расписанием на Майорку с TUI Airways

Railways

Город обслуживается единой железнодорожной веткой, которая, как и большая часть железных дорог Северной Ирландии, субсидируется компанией Northern Ireland Railways (N.I.R.). Связь в основном обеспечивает пассажирские перевозки из города в Белфаст через несколько остановок, включая Колрейн, Баллимони и Антрим, а также соединения с другими частями Северной Ирландии. Сам маршрут - единственное оставшееся железнодорожное сообщение, используемое поездами; большинство линий, построенных в середине 19 века, пришли в упадок к середине 20 века из-за конкуренции со стороны новых дорожных сетей. Первоначальная железнодорожная сеть, которая обслуживала город, включала четыре разные железные дороги, которые между ними связывали город с большей частью провинции Ольстер, плюс сеть портовых железных дорог, которая соединяла другие четыре линии, и трамвай на городской стороне Фойла. . Использование железнодорожного сообщения между Дерри и Белфастом остается под вопросом для пассажиров, поскольку время в пути составляет более двух часов, что делает его медленнее от центра до центра, чем 100-минутное сообщение Ulsterbus Goldline Express.

Несколько железных дорог. начал свою деятельность вокруг города Дерри в середине 19 века. Компании, которые установили связи, помогли обеспечить ключевые связи города с другими городами Ирландии для перевозки пассажиров и грузов. Линии, которые были построены, представляли собой смесь ирландских железных дорог и узкоколейных железных дорог, и компании, которые их эксплуатировали, включали:

• Железная дорога Лондондерри и Эннискиллен (L & amp; ER) - железнодорожная компания построила первую железную дорогу Дерри железная дорога в 1845 году с ирландской колеей (5 футов 3 дюйма (1600 мм)). Линия работала от временной станции на Cow Market на городской стороне Фойла и доходила до Страбейна в 1847 году, а затем была продлена от Cow Market до его постоянной конечной остановки на Foyle Road в 1850 году. L & amp; ER достигла Ома в 1852 году и Эннискиллена в 1850 году. 1854 г., а в 1883 г. была присоединена к Великой Северной железной дороге (Ирландия).
• Железная дорога Лондондерри и Колрейн (L & amp; CR). В 1852 г. железнодорожная компания построила ирландскую колею, ведущую к городу, открыв дорогу конечная остановка в Уотерсайде. Железная дорога Белфаста и Северных графств арендовала линию с 1861 года, прежде чем взять ее на себя в 1871 году.
• Железная дорога Лондондерри и Лох-Суилли (L & amp; LSR) - железнодорожная компания открыла линию между Фарланд-Пойнт на Лох-Суилли. и временная конечная остановка в Пенниберне в 1863 году, прежде чем продолжить линию в 1866 году до более постоянной конечной остановки в Могилевом доке. L & amp; LSR был задуман для работы на ирландской колее, когда он был построен, но был преобразован в 1885 году в узкую колею 3 фута (914 мм), чтобы связать его с железной дорогой Леттеркенни.
• Порт Лондондерри и Комиссары гавани (LPHC) - железнодорожная компания установила линию, которая соединяла станции Graving Dock и Foyle Road через Мидл-Куэй в 1867 году, а затем расширила линию, чтобы создать железнодорожное сообщение со станцией Waterside через недавно построенный Карлайлский мост в 1868 году. мост был заменен в 1933 году двухэтажным мостом Крейгавон, LPHC был назначен для работы на нижней палубе.

В 1900 году Донеголская железная дорога с шириной колеи 3 фута (914 мм) была продлен до города из Страбейна, со строительством, устанавливающим железнодорожную станцию ​​Лондондерри Виктория-Роуд и создавая соединение с железной дорогой LPHC. Линия LPHC была изменена на двойную колею, которая позволила движение колеи 3 фута (914 мм) между Донеголской железной дорогой и L & amp; LSR, а также движение с ирландской шириной колеи между GNR и B & amp; NCR. К 1905 году правительство Соединенного Королевства предложило субсидии L & amp; LSR и Донеголской железной дороге для расширения их железнодорожных сетей в отдаленные части графства Донегол, что вскоре превратило Дерри (вместе со Страбейном) в ключевой железнодорожный узел. 1905 г. для уезда и окрестностей. В 1906 году Комитет Северных графств (NCC, преемник B & amp; NCR) и GNR совместно приняли Донеголскую железную дорогу, превратив ее в Объединенный комитет железных дорог графства Донегол (CDRJC).

Наряду с железными дорогами, железные дороги город был разделен стандартной шириной (1435 мм (4 фута 8. mw-parser-output .sr-only {border: 0; clip: rect (0,0,0,0); height: 1px; margin: -1px ; overflow: hidden; padding: 0; position: absolute; width: 1px; white-space: nowrap} 1⁄2 дюйма)) трамвай, трамваи города Дерри. Трамвай был открыт в 1897 году и состоял из конных трамваев, которые ходили по единственной линии длиной 1,5 мили (2,4 км), которая шла вдоль городской стороны реки Фойл параллельно линии LPHC на этой стороне реки. Линия никогда не перестраивалась на трамвай с электрическим приводом и была закрыта в 1919 году.

В 1922 году раздел Ирландии резко нарушил работу железнодорожного сообщения города, за исключением маршрута NNC в Колрейн. Создание международной границы с графством Донегол изменило структуру торговли в ущерб железным дорогам, затронутым разделением, разместив пограничные посты на каждой линии в и из Дерри, что вызвало большие задержки поездов и нарушило хронометраж из-за таможенных проверок - L & amp; LSR столкнулся с проверками между Пенниберном и Бридж-Эндом; CDRJC подвергся проверкам за пределами Страбейна; а линия GNR подверглась проверкам между Дерри и Страбейном. Таможенные соглашения, заключенные в течение следующих нескольких лет между Великобританией и Ирландией, позволили поездам GNR ездить в Дерри и из него - таким поездам будет разрешено проходить без инспекции через Фри-Стейт, если они не обслуживают местные станции на западном берегу Фойла - в то время как товары, перевозимые всеми железными дорогами между различными частями Свободного государства, могли бы проходить через Северную Ирландию под таможенным залогом. Несмотря на эти соглашения, местные пассажирские и грузовые перевозки по-прежнему задерживались из-за таможенных проверок.

Упадок большинства железнодорожных путей Дерри произошел после Второй мировой войны из-за усиления конкуренции со стороны автомобильных дорог. L & amp; LSR закрыла свою линию в 1953 году, за ней последовал CDRJC в 1954 году. Управление транспорта Ольстера, взявшее на себя управление NCC в 1949 году и линии GNR в Северной Ирландии в 1958 году, взяло под свой контроль железную дорогу LPHC, прежде чем закрыть ее в 1962 году. , прежде чем в конечном итоге закрыть бывшую линию GNR на Дерри в 1965 году, после представления отчета Бенсона правительству Северной Ирландии за два года до закрытия. В результате бывшая линия L & amp; CR до Колрейна стала единственной железнодорожной веткой для города, обеспечивающей пассажирские перевозки в Белфаст, а также грузовые перевозки CIÉ в Донегол. К 1990-м годам качество обслуживания стало ухудшаться.

В 2008 году Департамент регионального развития объявил о планах ретрансляции пути между Дерри и Колрейном - план, который должен был быть завершен к 2013 году, включал добавление прохода. петля для увеличения пропускной способности и увеличения количества поездов двумя дополнительными дизель-парогонками. Дополнительные этапы плана также включали усовершенствование существующих станций вдоль линии и восстановление бывшего здания конечной остановки Victoria Road для подготовки к переносу нынешней конечной станции города на площадку, и все это будет завершено к концу 2019 года. Стоимость около £ 86 миллионов, улучшения были направлены на сокращение времени в пути до Белфаста на 30 минут и на то, что пригородные поезда впервые должны прибывать до 9 утра.

Дорожная сеть

Самая большая дорога Инвестиции в историю северо-запада в настоящее время (2010 г.) осуществляются со строительством проекта «A2 Broadbridge Maydown to City of Derry Airport dualling» и объявлением «A6 Londonderry to Dungiven Dualling Scheme», который поможет сократить время в пути до Белфаст. Последний проект на один шаг ближе приближает двухполосное сообщение между двумя крупнейшими городами Северной Ирландии. Стоимость проекта составляет 320 миллионов фунтов стерлингов и ожидается, что он будет завершен в 2016 году.

В октябре 2006 года правительство Ирландии объявило, что оно намерено инвестировать 1 миллиард евро в Северную Ирландию; и одним из запланированных проектов станет «Западный транспортный коридор A5», полная модернизация дороги A5 Дерри - Ома - Огнаклой (- Дублин) протяженностью около 90 километров (56 миль) до стандарта с двусторонним движением.

Пока не известно, будут ли эти два отдельных проекта соединяться в какой-либо момент, хотя были призывы к некоторой форме соединения между двумя маршрутами. В июне 2008 года Конор Мерфи, министр регионального развития, объявил, что будет проведено исследование возможности соединения A5 и A6. Если он продолжится, схема, скорее всего, будет проходить от Драмахо к югу от Прехена вдоль юго-востока города.

Море

Порт Лондондерри в Лисахалли - самый западный порт Соединенного Королевства. и способен принимать суда водоизмещением 30 000 тонн. Комиссары порта и гавани Лондондерри (LPHC) объявили о рекордном обороте, рекордной прибыли и рекордных показателях тоннажа за год, закончившийся в марте 2008 года. Эти цифры являются результатом программы значительных капитальных затрат на период с 2000 по 2007 год в размере около 22 миллионов фунтов стерлингов. Согласно последним годовым результатам, тоннаж, переваливаемый LPHC, увеличился почти на 65% с 2000 по 2007 год.

Порт оказал важнейшие услуги союзникам в самой продолжительной кампании Второй мировой войны - Битве за Атлантику. и видел капитуляцию немецких подводных лодок в Лисахалли 8 мая 1945 года.

Внутренние водные пути

Приливная река Фойл судоходна от побережья в Дерри примерно до 10 миль ( 16 км) вглубь страны. В 1796 году был открыт канал Страбан, продолживший навигацию еще 4 мили (6 км) к югу до Страбана. Канал был закрыт в 1962 году.

Образование

Дерри является домом для кампуса Маги Ольстерского университета, ранее бывшего Колледжем Маги. Однако решение Локвуда в 1960-х годах разместить второй университет Северной Ирландии в Колрейне, а не в Дерри, способствовало формированию движения за гражданские права, которое в конечном итоге привело к проблемам. Дерри был городом, более тесно связанным с высшим образованием: Колледжу Маги к тому времени было уже более века. В середине 1980-х годов была предпринята нерешительная попытка исправить эту ошибку, образовав колледж Маги в качестве кампуса Ольстерского университета, но это не смогло подавить призывы к созданию независимого университета в Дерри, который мог бы полностью развиваться. . Кампус никогда не процветал, и в настоящее время в нем обучается только 3500 студентов из 27000 студентов Университета Ольстера. По иронии судьбы, хотя многие жители города обвиняют Колрейн в «краже университета», в нем обучается всего 5 000 студентов, а остальные 19 000 проживают в Белфасте.

Северо-Западный региональный колледж также находится в городе. . В последние годы в нем насчитывается почти 30 000 учеников.

Одна из двух старейших средних школ Северной Ирландии находится в колледжах Дерри, Фойл и Лондондерри. Он был основан в 1616 году купцами-тейлерами и остается популярным. Другие средние школы включают Колледж Св. Колумба, Интегрированный колледж Окгроув, Колледж Св. Сесилии, Колледж Св. Марии, Школу Св. Иосифа, Колледж Лиснила, Колледж Торнхилла, Колледж Люмен Кристи и Колледж Св. Бригитты. Есть также множество начальных школ.

Спорт

В городе работают спортивные клубы и команды. В этом районе популярны как футбол ассоциации, так и гэльский футбол.

Футбол ассоциации

В ассоциативном футболе самые известные клубы города включают "Дерри Сити", которые играют в национальной лиге Республики Ирландия; Институт Премьер-лиги NIFL, а также Maiden City и Trojans, оба из промежуточной лиги Северной Ирландии. Помимо этих клубов, которые все играют в национальных лигах, в городе базируются другие клубы. Местная футбольная лига, управляемая IFA, - это Северо-Западная молодежная лига, в которую входят многие клубы города, такие как BBOB (Boys Brigade Old Boys) и Lincoln Courts. Другая юниорская лига города - Лига Дерри и Округа, в которой участвуют команды города и окрестностей, в том числе Дон Боскос и Крегган Свифтс. Ежегодно в городе проводится молодежный футбольный турнир «Кубок Фойла». В прошлом он привлекал многие известные команды, в том числе Вердер Бремен, IFK Göteborg и Ferencváros.

Гэльский футбол

В гэльском футболе Дерри GAA - команда округа и играет в гэльском атлетике. Национальная футбольная лига Ассоциации, Чемпионат Ольстера по футболу среди взрослых и Чемпионат всей Ирландии по футболу среди взрослых. Они также выставляют команды по метанию в аналогичных турнирах. В городе и его окрестностях есть много клубов с гэльскими играми, например Na Magha CLG, Steelstown GAC, Doire Colmcille CLG, Seán Dolans GAC, Na Piarsaigh CLG Doire Trasna и Slaughtmanus GAC.

Бокс

Существует множество боксерских клубов, наиболее известным из которых является The Ring Boxing Club , который основан на городской стороне и связан, в частности, с Чарли Нэшем и Джоном Дадди.

В последнее время был сформирован клуб любителей бокса в Рочестере, который принес бокс жителям Уотерсайда города.

Союз регби

Союз регби также довольно популярен в город, недалеко от центра которого расположен регби-клуб City of Derry. Город Дерри выигрывал и Кубок Ольстера, и Кубок Ольстера среди юниоров в 2009 году. Londonderry YMCA RFC - еще один клуб регби, расположенный в деревне Драмахо на окраине города.

Баскетбол

Единственным баскетбольным клубом города является баскетбольный клуб North Star, в котором есть команды в старшей и юношеской лигах баскетбольной Северной Ирландии.

Крикет

Крикет также является популярным видом спорта. в городе, особенно в Уотерсайде. В городе есть два крикетных клуба, Brigade Cricket Club и Glendermott Cricket Club, оба из которых играют в Высшей лиге Северо-Запада.

Гольф

Гольф - это еще и спорт, который является популярен у многих в городе. В городе есть два гольф-клуба: гольф-клуб City of Derry и международный гольф-центр Foyle.

Культура

В последние годы город и его окрестности стали хорошо известны своим художественным наследием, благодаря которому поэт Симус Хини, лауреат Нобелевской премии, поэт Симус Дин, драматург Брайан Фрил, писатель и музыкальный критик Ник Кон, художник Уилли Доэрти, социально-культурный политический обозреватель и активист Имонн Макканн и такие группы, как The Undertones. Популярными туристическими достопримечательностями являются большие политические фрески на фронтонах художников Богсайда, Фри Дерри Корнер, кинофестиваль Фойл, стены Дерри, соборы Святого Евгения и Святого Колумба, а также ежегодный уличный карнавал на Хэллоуин. В 2010 году Дерри был назван PRS for Music десятым «самым музыкальным» городом Великобритании.

В мае 2013 года Мартин Лютер Кинг и пресвитерианский министр преподобный Дэвид Латимер открыли вечный памятник Пламени мира. Пламя зажгли дети обеих традиций города, и это одно из всего 15 таких пламен в мире.

СМИ

Местные газеты Derry Journal (до 1880 года известный как Londonderry Journal ) и Londonderry Sentinel отражают разделенную историю города: Journal был основан в 1772 году. и является второй старейшей газетой Ирландии; Газета Sentinel была образована в 1829 году, когда новые владельцы Journal приняли католическую эмансипацию, а редактор покинул газету, чтобы основать Sentinel .

Есть множество доступных для приема радиостанций: крупнейшими станциями в городе являются BBC Radio Foyle и коммерческая станция Q102.9.

Существовала местная телевизионная станция C9TV, одна из двух местных или «ограниченных» телевизионных служб в Северной Ирландии, которые прекратили вещание в 2007 году.

Ночная жизнь

Ночная жизнь города в основном сосредоточена на выходных, с несколькими барами и клубами, обеспечивающими "студенческие вечера" в будние дни. Ватерлоо-стрит и Стрэнд-роуд являются основными площадками. На Ватерлоо-стрит, крутой улице, вдоль которой расположены как традиционные, так и современные ирландские пабы, по ночам часто звучит живая рок и традиционная музыка.

Мероприятия

• В 2013 году Дерри стал первым Город был назван городом культуры Великобритании, получившим это звание в июле 2010 года.
• Также в 2013 году в городе прошли Big Weekend Radio 1 и фестиваль Люмьера.
• The "Banks" карнавала Foyle Hallowe'en »(известного на ирландском языке как Féile na Samhna) в Дерри - огромный туристический толчок для города. Карнавал рекламируется как первый и самый продолжительный карнавал Хэллоуина во всей Ирландии. Он назван самой большой уличной вечеринкой в ​​Ирландии Бюро посетителей и конгрессов Дерри, ежегодно на улицы выходят более 30 000 отвратительных гуляк.
• В марте в городе проходит фестиваль Big Tickle Comedy Festival, в котором в 2006 году участвовали Дара О Брайен и Колин Мерфи. В апреле в городе проходит фестиваль джаза и биг-бэнда в городе Дерри, а в ноябре - фестиваль фильмов в Фойле, крупнейший кинофестиваль в Северной Ирландии.
• Осада Дерри ежегодно отмечается братской организацией. мальчики-подмастерья Дерри на недельном фестивале «Девичий город».
• Фестиваль инстинктов - это ежегодный молодежный фестиваль, посвященный искусству. Он проводится в канун Пасхи и в последние годы пользуется успехом.
• Celtronic - крупный ежегодный фестиваль электронного танца, который проводится на площадках по всему городу. На фестивале 2007 года выступил диджей Эрол Алкан.
• Форум тысячелетия - главный театр города, здесь еженедельно проводятся многочисленные шоу.
• 9 декабря 2007 года Дерри был занесен в Книгу рекордов Гиннеса. рекордов, когда собралось 13 000 Дедов Морозов, чтобы побить мировой рекорд, побив предыдущие рекорды Ливерпуля и Лас-Вегаса.
• Победитель конкурса «Британия в цвету» 2005 года (категория «Город»). Второе место в 2009 году.

Отсылки к популярной музыке

Я родился в Лондондерри Я тоже родился в Дерри Сити О, какой особенный ребенок Чтобы видеть такие вещи и при этом улыбаться Я знал что что-то не так, но я не поднял голову и продолжил.

В 1803 году мы вышли в море, Из сладкого городка Дерри, В Австралию, если бы мы все не утонули, И следы из наших оков, которые мы несли ...

Он старый, но красивый, и его цвета прекрасны. Его носили в Дерри, Огриме, Эннискиллене и Бойне. Мой отец носил его в былые времена в юности. А двенадцатого я люблю носить пояс, который носил мой отец

... Рано утром фабрика по производству рубашек звонила женщинам из Креггана, Мавр и болото. В то время как люди, получающие пособие по пособию, играли роль матери, кормили детей, а затем выгуливали собаку. А когда наступили тяжелые времена, их было как раз достаточно, но они пережили это, не жалуясь, потому что глубоко внутри горел огонь. гордость за город, который я так любил 1. В воздухе Дерри звучала музыка, как язык, понятный всем ...

Известные люди

Известные люди, которые родились или жили в Дерри, включают:

• Фредерик Херви, епископ Дерри и 4-й граф Бристоля.
• Уильям Томас Галл стал епископом Машоналэнд
• Эдвард Лич, награжденный Крестом Виктории.
• Драматург Джордж Фаркуар, драматург "Реставрации".
• Авторы: Джойс Кэри, Симус Дин, Дженнифер Джонстон и Нелл Маккафферти
• Поэт и лауреат Нобелевской премии Шеймус Хини.
• Основатель Социал-демократической и Рабочей партии и лауреат Нобелевской премии мира Джон Хьюм.
• Ученый, лауреат Нобелевской премии по физиологии и медицине Уильям К. Кэмпбелл
• Заместитель первого министра Северной Ирландии Мартин МакГиннесс.
• Главный тренер сборной Ирландии по футболу Мартин О'Нил.
• Игрок «Эвертона» Даррон Гибсон
• Актрисы Аманда Бертон и Рома Дауни.
• Участница Girls Aloud Надин Койл
• солистка The Divine Comedy Нил Хэннон.
• Победитель конкурса песни Евровидение и бывший политик Дана
• Б и The Undertones и их бывший вокалист Фергал Шарки.
• Джимми МакШейн из Балтиморы
• Клэр Крокетт, католическая монахиня.
• Триатлонистка Эйлин Моррисон
• Том МакГиннесс, гэльский футболист.
• Дамиан МакГинти и Кейт Харкин, вокалисты группы Celtic Thunder.
• Джон Пак, обладатель Креста Виктории.
• Дэниел Куигли (чемпион мира ISKA по кикбоксингу среди профессионалов в супертяжелом весе)
• Майлз Райан, обладатель Креста Виктории.
• Профессиональный игрок в дартс Дэрил Герни.

Свобода Город

Следующие люди и воинские части получили свободу города Дерри.

Отдельные лица

• Генерал Его Преосвященство Герцог Шомберг KG PC: 1690.
• Достопочтенный Уильям Питт: 1786.
• Фельдмаршал сэр Артур Уэлсли KG GCB GCH PC FRS GE: 1807.
• Достопочтенный сэр Роберт Peel Bt FRS: 1817.
• Президент Улисс С. Грант: 1879.
• Его Королевское Высочество герцог Йоркский: 1924.
• Фельдмаршал Rt Hon Si r Бернард Монтгомери KG GCB DSO PC DL: 1945.
• Достопочтенный сэр Уинстон Черчилль KG OM CH TD DL FRS RA: 16 декабря 1955 года.

• Джон Хьюм: 1 мая 2000 г.
• Эдвард Дейли: 24 марта 2015 г.
• Джеймс Мехаффи: 24 марта 2015 г.

• Джеймс Маклафлин: 30 мая 2019 г.