Бремерхафен

Бремерхафен (немецкое произношение: (слушать), букв. «Бремнер Харбор», нижненемецкий: Бремерхобен ) - город в морском порту Вольного Ганзейского города. Бремена, земли Федеративной Республики Германии.

Он образует полуанклав в земле Нижняя Саксония и расположен в устье реки Везер на ее восточном берегу, напротив города Nordenham. Хотя это относительно новый город, он имеет долгую историю как торговый порт и сегодня является одним из самых важных портов Германии, играющим роль в торговле Германии.

Содержание

• 1 История
• 2 Торговля
• 3 Климат
• 4 Транспорт
  • 4.1 Дороги
  • 4.2 Железная дорога
  • 4.3 Трамвай
  • 4.4 Автобус
• 5 Туристические достопримечательности
• 6 Политика
• 7 Спорт
• 8 Исследования и образование
• 9 Международные отношения
  • 9.1 Города-побратимы - города-побратимы
• 10 Люди, рожденные в Бремерхафене
  • 10.1 Спорт
• 11 Люди, которые работали в городе.
• 12 Ссылки и заметки
• 13 Внешние ссылки

• 4.1 Дороги
• 4.2 Железная дорога
• 4.3 Трамвай
• 4.4 Автобус

• 9.1 Города-побратимы - города-побратимы

• 10.1 Спорт

История

Город был основан в 1827 году, но соседние поселения, такие как Лехе, находились поблизости еще в 12 веке, а Гестендор f был «упомянут в документах девятого века». Эти крошечные деревушки были построены на небольших островах в болотистом устье. В 1381 году город Бремен установил де-факто правление над нижним течением Везер, включая Лехе, которое впоследствии было названо Бремерлехе. В начале 1653 года шведские войска Бремен-Вердена силой захватили Бремерлехе.

Император Фердинанд III приказал своему вассалу Кристине Шведской, в то время правительнице Бремен-Верденской герцогини, вернуть Бремерлехе Бремену. Тем не менее, шведский Бремен-Верден вскоре объявил Первую Бремскую войну (с марта по июль 1654 г.), и в следующем мирном договоре (Первая стадия перерыва; ноябрь 1654 г.) Бремен был вынужден уступить Бременлехе и его окрестности шведскому Бремен-Вердену. Последний разработал планы основания на этом месте укрепленного города, и намного позже это место стало нынешним городом Бремерхафен. В 1672 году, во время правления шведского Карла XI, в личной унии герцога Бремен-Верденского - колонисты безуспешно пытались построить здесь замок (названный Карлсбургом в честь Карла XI); это укрепленное сооружение предназначалось для защиты, а также для контроля судоходства на пути к Бремену.

Наконец, в 1827 году город Бремен под бургомистром Иоганном Шмидтом выкупил территории в устье Везера у Королевства Ганновер. Бремен стремился к этой территории, чтобы сохранить свою долю внешней торговли Германии, которой угрожало заиливание реки Везер вокруг старого внутреннего порта Бремена. Бремерхафен (буквально по-английски: Bremener Haven / Harbour) был основан как гавань для торгового флота Бремена, став второй гаванью Бремена, несмотря на то, что он находится в 50 км (31 миль) ниже по течению. Благодаря торговле с Северной Америкой и эмиграции в нее, порт и город быстро рос. В 1848 году Бремерхафен стал портом приписки военно-морского флота Германской Конфедерации под командованием Карла Рудольфа Бромми.

Королевство Ганновер основало конкурирующий город рядом с Бремерхафеном и назвал его Гестемюнде (1845). Оба города выросли и установили три экономических столпа: торговлю, судостроение и рыболовство. После межгосударственных переговоров в разное время граница Бремерхафена несколько раз расширялась за счет территории Гановерана. В 1924 году Гестемюнде и соседний муниципалитет Лехе были объединены, чтобы стать новым городом Везермюнде, а в 1939 году Бремерхафен (помимо заморского порта) был выведен из-под юрисдикции Бремена и стал частью Везермюнде, а затем частью Прусская провинция Ганновер.

Бремерхафен был одним из важных портов эмиграции в Европе.

Кригсмарине, возможно, самая важная база в Северном море для нацистского военного флота, 79% города было разрушено в результате бомбардировки Бремена союзниками во время Второй мировой войны; однако ключевые части порта были намеренно сохранены союзными войсками, чтобы обеспечить удобную гавань для снабжения союзников после войны. Весь Везермюнде, включая те части, которые ранее не принадлежали Бремерхафену, был послевоенным анклавом, управляемым Соединенными Штатами в британской зоне северной Германии. Большинство воинских частей США и их личный состав были закреплены за городским Карлом Шурцем Казерном. Одним из самых длительных подразделений США, базировавшихся в Казерне, была американская военная радио- и телестанция «Amerikanischer Soldatensender», AFN Bremerhaven, вещавшая в течение 48 лет. В 1993 году Kaserne был освобожден военными США и возвращен правительству Германии. В 1947 году город стал частью федерального Вольного ганзейского города Бремен и впоследствии был переименован из Везермюнде в Бремерхафен. Таким образом, сегодня Бремерхафен является частью города-государства Бремен, являясь во всех смыслах государством, состоящим из двух городов, а также отдельным городом. Это несколько осложняется тем фактом, что город Бремен владел «заморским портом» в Бремерхафене с 1927 года. Чтобы еще больше усложнить ситуацию, договор между двумя городами (как упоминается в разделе 8 муниципальной конституции Бремерхафена) возлагает на Бремерхафен ответственность за муниципальная администрация тех частей, которые принадлежат непосредственно Бремену (известная как stadtbremisch).

Trade

Порт Бремерхафен является шестнадцатым по величине контейнерным портом в в мире и четвертое по величине в Европе с 4,9 млн. единиц двадцатифутового эквивалента (TEU) грузов, обработанных в 2007 году и 5,5 млн в 2015 году. Контейнерный терминал расположен на берегу реки Везер, выходящей в Северное море. . В части мокрого дока, доступной через два больших шлюза, ежегодно импортируется или экспортируется более 2 миллионов автомобилей, из них 2,3 миллиона - в 2014 году. Бремерхафен импортирует и экспортирует больше автомобилей, чем любой другой город Европы. Еще миллион тонн тяжелых грузов переваливается на судах ро-ро. В 2011 году новый замок размером с панамакс заменил Kaiserschleuse 1897 года, в то время самый большой замок в мире.

• Порты Бремерхафена

• Река Везер течет через Бремен к устью в Бремерхафене (вверху)

• Горизонт района Хавенвельтен

• Заморский порт Бремерхафен

• MSC Венесуэла пришвартовывается в контейнерном порту Бремерхафена

• Шлюзы и доки вокруг Ллойд Верфт

Гавань Бремерхафена

Река Везер течет через Бремен до устья в Бремерхафене (вверху)

Горизонт района Хавенвельтен

Заморский порт Бремерхафен

MSC Венесуэла стыкуется с контейнерным портом Бремерхафена

Замки и доки вокруг Ллойда Верфта

Климат

В Бремерхафене умеренный морской климат; сильные морозы и жара с температурой выше 30 ° C (86 ° F) случаются редко. В среднем в городе выпадает около 742 мм (29,2 дюйма) осадков, распределяемых в течение года, с небольшим пиком в летние месяцы с июня по август. Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, была 35,8 ° C (96,4 ° F) 9 августа. 1992 г., а самым холодным было -18,6 ° C (-1,5 ° F) 25 февраля 1956 г.

Транспорт

Дороги

Благодаря уникальному географическому положению. , Бремерхафен испытывает некоторые транспортные трудности. Город был подключен к сети автобанов с конца 1970-х годов. Автомагистраль A 27 проходит с севера на юг, к востоку от города, соединяя Бремерхафен с Бременом и Куксхафеном. Однако дорожное сообщение с Гамбургом оставляет желать лучшего. Таким образом, по Bundesstraße 71 и второстепенным дорогам загружены тяжелые грузовые автомобили. Предлагаемое решение - строительство автомагистрали A 22, так называемой Küstenautobahn (или «прибрежной автомагистрали»), которая свяжет Бремерхафен с Гамбургом и Вильгельмсхафеном / Ольденбургом (с использованием туннеля Везер). Дороги, ведущие к заморскому порту, регулярно перегружены грузовыми перевозками, и в настоящее время обсуждаются решения, в том числе строительство дороги с глубоким проходом, одобренное правительством города и различными группами интересов.

Железная дорога

В Бремерхафене есть три действующих пассажирских вокзала: Bremerhaven Hauptbahnhof в центре города, Bremerhaven-Lehe к северу от центра и Bremerhaven-Wulsdorf в южной части города. Четвертая станция, Бремерхафен-Шпекенбюттель, недалеко от границы с Лангеном, не работает с 1988 года, хотя может снова открыться, когда заработает схема городской железной дороги Бремена. Центральный вокзал Бремерхафена потерял свой последний поезд дальнего следования в 2001 году. Сейчас доступно только региональное сообщение с Бременом, Куксхафеном, Оснабрюком и Ганновером. Однако железные дороги в Бремерхафене по-прежнему несут большую нагрузку на грузовые перевозки, в основном новые вагоны, контейнеры и продукты питания.

Трамвай

Бремерхафен владел трамваем с 1881 по 1982 год. В период расцвета, 1949 год, было 6 линий. Последняя линия была 2-й от севера города до центрального железнодорожного вокзала. Трамвай был остановлен 30 июля 1982 года.

Автобус

В 2020 году в Бремерхафене есть автобусная сеть с 19 автобусными линиями, которыми управляет BREMERHAVEN BUS. 2 из них - ночные автобусы, они ходят только по выходным. Кроме того, существует так называемая линия Schnellbus-Line S , которая обслуживает выбранные остановки и поэтому работает быстрее. BREMERHAVEN BUS обслуживает до 87 рейсовых автобусов через компанию Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG (VGB) . Есть множество региональных автобусов других компаний, которые отправляются от центрального вокзала Бремерхафена в Бад-Бедеркеса, Беверштедт, Хаген, Нордхольц и Оттерндорф. Кроме того, в Бремерхафен также ходят автобусы от Flixbus.

Туристические достопримечательности

В Бремерхафене всего несколько исторических зданий, а главная улица и центр города почти полностью построены в послевоенное время. Основные достопримечательности для туристов находятся в Havenwelten и включают достопримечательность, посвященную изменению климата, Klimahaus Bremerhaven 8 ° Ost, Немецкий эмиграционный центр (с 8 августа 2005 г.) и Немецкий морской музей ( Deutsches Schiffahrtsmuseum ) Ганса Шаруна 1975 года, с изображением Hansekogge, старинного винтика 1380 года, раскопанного в Бремене в 1962 году, и исторической гавани ( Museumshafen ) с рядом музейные корабли, такие как подводная лодка Type XXI Wilhelm Bauer (отдельный музей), Seute Deern (деревянное трехмачтовое парусное судно) и буксир-спасатель Seefalke с 1924 года. Зоопарк Бремерхафена вновь открылся 27 марта 2004 года после продолжительного ремонта. Здесь можно увидеть арктических животных, как наземных, так и морских. Последнее дополнение - Klimahaus 2009 года, имитирующее путешествие по 8-й линии долготы и решающее проблемы климата. Две беседки можно найти на вершине Atlantic Hotel Sail City и на Радарной башне. Еще одно туристическое место - это Fischereihafen (рыбацкий порт) в Гестемюнде, где также находится аквариум (Атлантикум). Верфь Lloyd Werft известна строительством и ремонтом больших круизных лайнеров, например, Norway .

Каждые пять лет проводится Sail Bremerhaven, большая парусная конвенция, на которую съезжаются высокие суда со всего мира. по всему миру. Последний раз он проводился в 2015 году с участием более 270 судов и 3500 членов экипажа. В 2011 году Бремерхафен установил рекорд самого большого в истории парада лодок, приняв участие в параде 327 судов. Этот рекорд был побит в 2012 году на конкурсе «Бриллиантовый юбилей Темзы» с участием 1000 лодок.

Пассажирский терминал Columbuskaje , построенный на берегу Везер в 1927 году, чтобы избежать трудоемких блокировок, был переведен в круизный терминал (Columbus Cruise Centre Bremerhaven / CCCB). Также доступны три пристани для яхт, последняя из которых доступна через новый замок в Neuer Hafen .

Политика

В Бремерхафене есть городской совет из 49 членов. Он также выбирает 15 членов Bürgerschaft of Bremen.

Sport

Fischtown Pinguins, также известный как REV Bremerhaven, - профессиональная хоккейная команда в DEL, ведущем хоккейном клубе Германии. лига.

Eisbären Bremerhaven (Белые медведи), основанная в 2001 году, - баскетбольная команда, играющая в немецкой лиге второго уровня ProA.

Команда американского футбола - это Bremerhaven Seahawks, которая играть в немецком Regio Nord 3-й лиги. «Сихокс» - вторая старейшая команда в Германии.

Исследования и образование

В Бремерхафене находится Институт Альфреда Вегенера, национальный исследовательский институт, который занимается морскими науками и климатом и поддерживает ряд научно-исследовательских судов, в том числе тяжелый исследовательский ледокол RV Polarstern. Он также управляет станцией Neumayer-Station III в Антарктике.

Институт ветроэнергетики и системных технологий Общества Фраунгофера поддерживает исследовательские лаборатории в Бремерхафене для разработки и тестирования компонентов ветроэнергетики.

Немецкий морской музей является частью Немецкой ассоциации Лейбница.

Университет прикладных наук Бремерхафена (Hochschule Bremerhaven) был основан в 1975 году и с тех пор расширяется, и в 2009 году его количество студентов превысило 3.000. В университете обучается большое количество иностранных студентов со всего мира. Среди предлагаемых курсов - Process Engineering, Information Technology и BA Entrepreneurship, Innovation, Leadership program, первая программа, созданная по образцу формата Finnisch Team Academy в немецком высшем учебном заведении.

Международные отношения

Города-побратимы - города-побратимы

Бремерхафен является побратимом:

• Шербур-ан-Котантен, Франция, с 1960 г.
• Северо-восток Линкольншир, Англия, Великобритания, с 1963 г.
• Пори, Финляндия, с 1969 г.
• Фредериксхавн, Дания, с 1979 г.
• Щецин, Польша, с 1990 г.
• Калининград, Россия, с 1992 г.

Три дороги, соединяющие город Бремерхафен с автобаном 27, соответственно, названы в честь трех первоначальных городов-побратимов:

• Cherbourger Straße (AS Bremerhaven-Überseehafen)
• Grimsbystraße (AS Bremerhaven-Mitte)
• Poristraße (AS Bremerhaven-Geestemünde)

Warning: Can only detect less than 5000 characters