Как быстро вы действительно можете поймать болезнь в самолете и сколько вам следует беспокоиться?

Когда вчера утром самолет из Дубая приземлился в Нью-Йорке с сообщениями о том, что пассажиры кашляют и рвут, сотрудники здравоохранения бросились действовать - задержали самолет и проверили всех 549 пассажиров и членов экипажа на наличие болезней, прежде чем разрешить им сойти. Хотя в первоначальных сообщениях указывалось, что у 100 или более людей были симптомы, позже было объявлено, что только 11 человек были достаточно больны, чтобы их можно было госпитализировать, и что причиной, по всей видимости, был грипп.

Нация вздохнула коллективно. с облегчением услышать, что болезнь была «всего лишь» гриппом, а не смертельным ближневосточным респираторным синдромом (MERS) или другим неизвестным патогеном. С другой стороны, грипп тоже может быть чрезвычайно серьезным заболеванием, и довольно страшно думать, что у людей, которые были внешне здоровыми, когда они садились в самолет, всего 14 часов спустя появились такие серьезные симптомы.

Это заставило нас задуматься: Насколько велик риск заражения такими инфекциями, как грипп, и как быстро может произойти передача? Чтобы выяснить это, мы просмотрели исследования и поговорили с некоторыми экспертами, которые изучают именно это. Вот что мы узнали.

Еще слишком рано говорить, как именно и от кого люди на борту рейса 203 Эмирейтс заразились гриппом. Но недавнее исследование передачи гриппа на борту самолета дает нам несколько подсказок относительно того, как это могло произойти - и как это, вероятно, не произошло.

Исследование, опубликованное в марте в Proceedings Национальной академии наук , включал несколько экспериментов по проверке вероятности передачи от инфицированного пассажира такой болезни, как грипп, который, как известно, распространяется воздушно-капельным путем, другим пассажирам. Исследователи обнаружили, что для людей, сидящих на одном или двух сиденьях сбоку или в одном ряду вперед или назад, шансы заразиться заразным вирусом составляли около 80%.

За пределами этого непосредственного радиуса от объекта Однако для больного пассажира риск был намного ниже - всего около 3%. По словам Вики Стовер Херцберг, доктора философии, профессора биостатистики и биоинформатики в Университете Эмори и первого автора, поскольку воздушные капли от чихания и кашля обычно не перемещаются намного дальше, чем несколько футов, большинство пассажиров в самолете будут защищены от вируса, передаваемого по воздуху. исследования.

Хертцберг считает, что рециркуляция воздуха в самолетах - это миф, что увеличивает вероятность распространения вирусов по всему салону. «В большинстве современных самолетов свежий воздух поступает с очень высокой скоростью, - говорит она, - на самом деле чаще, чем в обычном современном офисном здании».

Однако еще один фактор, о котором следует подумать, - это бортпроводники которые постоянно перемещаются по салону и касаются еды и напитков. Хертцберг и ее коллеги отмечают в своей статье, что больные члены экипажа реже выходят на работу, чем здоровые, но если они это сделают, согласно расчетам исследования, они могут заразить 4,6 человека за рейс.

Есть и другие оговорки в отношении исследования Герцберга. В исследовании учитывался только риск, связанный с переносящимися по воздуху вирусами, а не вирусами, оставленными на поверхностях, таких как спинка сиденья или дверная ручка в ванной, которые могли быть заражены больным, а затем и неинфицированным.

Исследование рассчитало риск на основе четырех-пяти часов в самолете без какой-либо циркуляции воздуха, чтобы имитировать сидение на летном поле в течение длительного периода времени. Затем исследователи увеличили этот показатель в четыре раза, чтобы предположить «чрезвычайно высокий уровень заражения» в «наихудшем сценарии».

Но Герцберг признает, что чем дольше полет, тем выше становится риск передачи. . «Мы действительно не рассматривали дальнемагистральные рейсы, но я скажу, что чем дольше вы находитесь в воздухе, тем больше людей перемещается: пользуются ванной, растягивают ноги, едят», - говорит она. «Таким образом, разница между людьми, сидящими непосредственно вокруг вас, и теми, кто не слишком близко к вам, начнет сужаться - не намного, но, безусловно, немного».

По данным Центров США по вопросам Контроль и профилактика заболеваний (CDC), симптомы гриппа «могут начаться примерно через два дня (но могут варьироваться от одного до четырех дней) после того, как вирус попадает в организм». Таким образом, хотя возможно, что люди заразились гриппом на борту 14-часового рейса из Дубая в Нью-Йорк, более вероятно, что они уже были больны, когда садились в самолет.

«Вирус гриппа действительно мутирует каждый год, и может оказаться, что это какой-то новый, быстро распространяющийся штамм гриппа, но я сомневаюсь, что это так, - говорит Ян Шеффер, доктор медицины, доцент медицины и врач-инфекционист в Медицинском колледже Дрекселя. «Я думаю, что эти люди, вероятно, подобрали его до того, как сели в этот самолет, может быть, во время предыдущего рейса или в другом месте в своих путешествиях».

В конце концов, микробы не только в самолетах; Аэропорты, отели и туристические автобусы также могут быть полны ими. (Например, лотки, на которых хранятся ваши вещи на линии безопасности, являются известной горячей точкой для вирусов.) И поскольку не существует стандартного скрининга для проверки людей на наличие болезней перед полетом, отмечает Херцберг, невозможно узнать, есть ли они пассажиры были инфицированы еще до посадки.

Грипп вызывает особую озабоченность, когда речь идет о передаче в закрытых помещениях, поскольку он распространяется воздушно-капельным путем. Но это не единственная болезнь, которая распространяется таким образом; По словам Герцберга, MERS, корь, туберкулез и тяжелый острый респираторный синдром (SARS) действуют одинаково. «Чем дольше вы находитесь рядом с больным одним из них, тем больше вероятность, что вы заразитесь», - добавляет она.

Норовирус, также известный как желудочный грипп, также может передаваться на самолетах, согласно предыдущим исследованиям. В 2008 году, например, более 20 пассажиров заболели диареей и рвотой в течение трех часов после вылета из Бостона рейсом в Лос-Анджелес; в анализе, позже опубликованном в журнале Clinical Infectious Diseases , исследователи пришли к выводу, что «несмотря на непродолжительность, передача норовируса, вероятно, произошла во время полета».

Конечно, множество других заболеваний также могут передаваться через контакт с инфицированными людьми. И даже если их скорость передачи в самолетах не изучена, они все равно могут вызывать тревогу. Фактически, в тот же день, когда рейс Эмирейтс был задержан в Нью-Йорке, другой самолет был эвакуирован во Францию ​​из опасений, что кто-то на борту мог заболеть холерой. (Холера, которая позже была исключена, представляет собой бактериальную инфекцию, которая распространяется, когда фекалии инфицированного человека загрязняют пищу или воду.)

И хотя технически это не болезнь, недавно были сообщения о ней. постельные клопы, заражающие международные рейсы и кусающие пассажиров на борту. Air India, авиакомпания, указанная несколькими пассажирами в жалобах ранее этим летом, сообщила NBC News, что «глубоко обеспокоена» сообщениями - и что она провела фумигацию и капитальный ремонт обивки на самолетах, о которых идет речь, - но назвала эпизоды « отдельные инциденты ».

Чтобы наши главные новости доставлялись вам в почтовый ящик, подпишитесь на информационный бюллетень о здоровом образе жизни

Aside от путешествий в буквальном пузыре не существует надежного способа предотвратить заражение от всех болезней или паразитов. Но Хертцберг говорит, что путешественники, совершающие авиаперелеты, могут снизить риск заболевания, выполнив несколько простых шагов.

«Я советую занять место у окна и оставаться на месте», - говорит она. «Чем меньше вы перемещаетесь и чем меньше контактируете с другими людьми, тем ниже ваши шансы подхватить инфекцию».

Конечно, добавляет она, выбор места - это больше, чем профилактика болезней —И некоторые люди могут отдавать предпочтение способности перемещаться в середине полета над небольшой степенью защиты, которую обеспечивает сиденье у окна. «Людям, подверженным риску образования тромбов, например курильщикам и женщинам, принимающим оральные контрацептивы, следует проявлять особую осторожность, чтобы вставать и размять ноги во время длительных перелетов», - говорит доктор Шеффер.

Не прикасайтесь к себе. лицо, а также мытье рук после прикосновения к общим поверхностям также может снизить риск заражения. Герцберг также рекомендует держать вентилятор над сиденьем выключенным - не потому, что воздух, проходящий через вентиляционную систему самолета, содержит микробы гриппа, а потому, что любые микробы, которые кашляет или чихает ваш сосед по сиденью, могут «попасть в этот воздушный поток и направиться к вам». - говорит она.